[网上车市上海站 导购]在这个越来越看重颜值的年代，有一副好皮囊无疑会备受众人关注。连本来走商务或是稳重路线的B级车，如今在外观上也越来越年轻时尚。在颜值不断UpUp的同时，汽车本身实力更是保持一身好功夫，精益求精。今天便为大家推荐三款好看又有着深厚功底的合资B级车，分别是斯柯达全新速派、福特蒙迪欧、日产天籁。

全新速派：

海外版全新速派一经亮相，便好评不断。借此全新速派10月25日上市之时，我们先行探探它在外观、配置、空间等方面的优秀表现，为车主揭开这款实力与气质并存的B级车面纱。

外观方面，全新速派采用了斯柯达家族式中网，许多消费者都觉得全新速派的前脸看上去显得更年轻了。密集排列的竖条格栅再加上较窄的边框，使视觉效果更具冲击力，能吸引不少消费者。微微上扬的腰线，加上后延式溜背车顶，让人有了轿跑的视觉感。更加硬朗的线条让全新速派的尾灯看上去更加有气势，夜晚的识别度很高，倒车灯也换成了白色的LED光源。

配置方面，全系标配的氙气大灯，足见商家用心。外后视镜集成了LED转向灯，还带有电动调节、电加热、遥控折叠，亮点在于倒车自动下翻以及迎宾照明功能，可见全新速派的高科技配置还是相当多的。值得一提的是，全新速派应用了PLA3.0智能泊车辅助系统，全车共配备12个雷达，泊车更安全。此外，斯柯达为全新速派配备的第二代MIB信息娱乐系统，导航、车辆信息、蓝牙音频等常用的功能它都能实现，而且支持Mirror-Link以及Car Play。无论你是果粉，还是安卓用户，轻松做到车机互动。

全新速派的车身尺寸分别为4861/1865/1489mm，轴距达到2841mm，宽敞的后排空间完全达到了更高一级别车型的水平。后备厢容积为570L，后排座椅放倒达到1680L，斯柯达经典的掀背式开启行李厢设计可以带来更好的空间利用率。值得一说的是，全新速派新增电尾动门，就是说在车尾底部有虚拟踏板，用户可通过脚来控制后备厢盖的开启及开启程度。当你无法腾出双手时，这个功能无疑是帮上大忙了。

动力方面，编辑试驾的全新速派搭载的是1.8TSI发动机，拥有132kw的最大功率， 300Nm的最大扭矩在1450转时即可达到。与之相匹配的是7速湿式DSG双离合变速箱。换挡顺畅、降噪表现出色都是值得赞赏的地方。转向助力可随车速精准控制，保证高速行驶的稳定性；悬挂调节恰到好处，颠簸路面都应付自如。

编辑点评，全新速派在外观设计上的改进显然是成功的，中高级车消费者也正趋于年轻化，丰富的配置也保证了其性价比，充沛的动力使其在B级车市场中的竞争力不容小觑。

蒙迪欧：

全新一代蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车，被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计，极富攻击性，对年轻消费者有着很强的吸引力，且是一款兼顾商务和家用的车型。

内饰的做工和用料都有了很明显的提升，对称的T型中控台中规中矩，而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统。通过中控台大尺寸液晶屏进行操作，主界面被平均分为四个区域，分别显示电话、导航、娱乐和空调四项基本信息，并且用颜色将触摸区域分别标示出来。

蒙迪欧的车身尺寸分别为4860/1854/1480mm，轴距为2850mm，后备箱容积为516L，中规中矩，日常使用足够。值得一提的是，新蒙迪欧的座椅包裹性十分的出色，即使您的体型较为瘦小，在正常状态下坐进去也可以感觉到很强的包裹性。

动力方面，蒙迪欧的两款增压发动机数据也是十分的出色，1.5T ECOBOOST发动机最大功率为133kW，峰值扭矩为240N·m。而2.0T ECOBOOST发动机分为高低两种调校，分别为最大功率为149kW，峰值扭矩340N·m的低调校版本与最大功率为178kW，峰值扭矩为350N·m的高调校版本。

编辑点评，长安福特蒙迪欧可以说是一款长安福特的诚心之作。“冷酷、犀利”的前大灯、阿斯顿马丁之称的前脸设计，给我们留下了深刻的印象。同时，厚道的配置也让蒙迪欧在同级别中占有部分优势。

天籁：

日产天籁，经过长期对市场的调研，从新研发出符合商务和家庭兼顾的全新天籁。无论从外观到内饰，从动力到配置，都有着中级车的风范。

外观上，天籁和老款天籁相比车头设计更加圆润，曾经商务气息浓郁的外观被收敛了不少，而突出的则是一定程度上的动感和年轻设计。车头相比美版天籁也做了不少改动，前进气格栅采用镀铬装饰设计，这无疑是为国人的审美而打造的。

天籁的长宽高依次为4892/1830/1490mm，轴距为2775mm，全新天籁在同级别车型中外观尺寸并没有占据太多的优势，但是不以车身尺寸作为比拼的天籁，在其内饰与舒适方面同样可以赢得竞争对手的尊重。

进入新天籁的车内，仿佛就是进入了一个高级私家展厅一般，细致而明亮的内饰环境在合资品牌中级车中也算是首屈一指，而新天籁依旧发挥着这方面的长处，不同的是，内饰更加年轻，面向的消费群体更广了。前后排门板设置供乘客放置水杯的储物格，内饰大量使用软性材质，手感很不错。后排具有出风口，出风口下方是后排烟灰缸。后备箱容积516L，对于一般出行盛放行李箱等物品已经足够使用了。

动力方面，新天籁使用了四缸直列发动机，这应该算是新款和老款最大的不同，新款QR25DE发动机确实在技术的先进性、动力参数、轻量化和燃油经济性四方面都要优于现款的VQ25发动机。新款增加了排气可变正时相位，配气机构更加先进，功率和扭矩相比VQ25也分别提升了1马力和2牛·米。

编辑点评，天籁强调的是以舒适性为主，无论是座椅的质地、配置的人性化以及平顺的动力，都是以舒适作为首要目的。

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