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自主品牌一直是10万元级别车型的主力军，相比较这个价位的合资车，自主品牌车型能够买到大空间、高配置的车型有很多，随着SUV车型的逐渐热销，10万元的自主SUV如何选购呢？今天我们就为大家推荐三款供大家选择。
| 产品名称 | 宝骏560 | 长安CS35 | 景逸X5 |
| 品牌 | 宝骏汽车 | 长安乘用车 | 东风风行 |
| 厂商指导价(万元) | 7.68-8.98 | 7.89-9.89 | 7.99-10.89 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 长(mm) | 4620 | 4160 | 4382 |
| 宽(mm) | 1820 | 1810 | 1835 |
| 高(mm) | 1750 | 1670 | 1739 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2560 | 2690 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我们今天为大家推荐的三款车型分别是宝骏560、长安CS35和景逸X5，售价上虽然宝骏560顶配的价格仅为8.98万元，不过考虑到近期刚刚上市，优惠幅度很小，我们勉强把它算作10万元级别，虽然在售价上相对较低，不过在车身尺寸方面宝骏560还是占有不小的优势。
宝骏汽车-宝骏560
厂商指导价（万元）：7.68-8.98
推荐理由：宝骏汽车在推出宝骏730之后又推出了一款SUV车型，这也是上汽通用五菱推出的首款SUV车型，此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型，售价区间为7.68万至8.98万元。宝骏560不仅外观保持了宝骏家族的前脸设计风格，空间方面更是保持了SUV的高实用性的特征。
宝骏560前脸保持了宝骏家族的前脸造型设计，整体造型时尚大气，硕大的前大灯看上去十分有神，前后大灯内部还配有LED元素。从整车侧面来看，具有一定层次感的车身线条增加了侧身的立体感，车顶配有行李架，让整车看起来更加协调。尾部整体布局十分紧凑，任何一处都不会感觉到突兀。
中控整体采用全黑颜色搭配，部分细节还配有宽幅的镀铬装饰，具有一定倾斜度的中控台让前排看上去角度很合适，超大的液晶显示屏十分霸气。液晶屏操作系统也采用Windows8的界面设计。内饰做工很细致，触摸上去手感很不错。身为SUV车型，空间方面的表现更加重要，宝骏560前后座椅采用真皮包裹，双色座椅还配有红色线条，看上去不仅柔软而且还充满了运动感，后备箱空间表现十分出色，挡第二排座椅放倒后，拓展的空间也是给了我们不小的惊喜。
宝骏560配备了一台1.8L自然吸气发动机，这台发动机在宝骏730顶配版本上也出现过，发动机动力表现十分充沛，而与之匹配的依然是那台5速手动变速箱，这台变速箱给我们留下了不错的印象，不仅挡位切换很平顺，换挡时还带有一定的吸入感，驾驶起来挡位之间切换也很轻松。
长安CS35
厂商指导价（万元）：7.89-9.89
推荐理由：长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感，GPS导航系统、中控彩色大屏、倒车影像和IN CALL系统等配置令车辆在日常使用中更加简单便捷，在同级别车型中也更具性价比。
这款车型的外观是由长安意大利研发中心的意大利设计师完成，更具有欧洲风格，较短的前悬与后悬让这款车在有限的车身长度中获得了更多的乘用空间，车顶加装了行李架，满足CS35作为SUV车型必要的装备。长安CS35的尾部设计还是非常漂亮的，看上去饱满厚实，给人足够的安全感，后车窗下一道刚毅的平行线点缀得恰到好处。
长安CS35的内饰风格是目前长安汽车的家族风格。黑色的内饰面板与银色的装饰增强了内饰的运动风格，飞翼型的中控台与方向盘遥相呼应。“In Call”智能多媒体系统是长安2011年推出的通过无线网络与数据中心连接，成为集数字化、信息化、智能化、网络及娱乐平台的智能系统。与安吉星、GBOOK、inkaNet等多媒体系统十分相似。
动力方面，长安CS35继续搭载了一台1.6L Blue Core DVVT全铝发动机，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，与之匹配的是5挡手动变速器或4速自动变速器。不过这次台1.6L Blue Core发动机进行了改良，可以有效地防止机油乳化的现象发生。
景逸X5
厂商指导价（万元）：7.99-10.89
推荐理由：景逸X5车身的线条简洁饱满，力量感十足，其前脸的大嘴造型是目前流行的设计。而在空间方面，景逸X5轴距达到了2690mm，营造的超大驾乘空间，也为消费者带来更加舒适自在的驾乘享受。
景逸X5的外观设计还是比较耐看的，尤其是车身增加了若干外观套件之后给人的第一感觉还算不错，前脸的设计尤为如此，从进气格栅到大灯的设计我们都仿佛似曾相识，但不可否认，在景逸X5上，这样的外观还是很受人欢迎的。车头的线条很硬朗，给人的力量感很强。大灯内部装有透镜，也着实提神不少。
这款车的离地间隙还是不错的，配备的是更大气的十七寸轮胎。并且在车身侧面有着最多的车侧包围，外观看上去很饱满，增加的脚踏板也是很多SUV上采用的。多多少少增加了自己的越野气质。
车尾给人印象最为深刻的就是尾灯，车尾两侧的边条式尾灯很显档次，而且这种样式我们在沃尔沃或者本田的一款紧凑型SUV上都见到过，出现在景逸X5上，搭配的还算和谐。并且LED的尾灯发光元件也是亮点所在。
景逸X5的内饰做工从总体上还算可以接受，结合这款车的价位，我们不能对它的内饰材质有过分的要求。但可以改善的一点是，在中控区域的面板上，可以适当的增加一些装饰条，并对面板的纹理进行一下改进，这样从手感和视觉上都会更好。
车内的乘坐空间比较宽裕，尤其是纵向空间还是比较不错的。前排的头部空间以及视野都比较好，A柱盲区不大。后排的腿部空间十分宽裕。后备箱空间可以拓展，并且后排座椅支持按4/6比例放倒，空间灵活性得以保证。
景逸X5的动力总成部分都是来自罗孚的技术，技术的搭配还是比较成熟的。发动机的性能指标也算的上中等水平。但发动机涡轮的介入时间较晚，基本上要到二千多转才能感受到涡轮介入的提速效果。
编辑总结：作为宝骏推出的第一款SUV车型，宝骏560的外观高度继承了家族式的设计，车身尺寸方面相比较同级别车型也更有优势；长安CS35装备了长安汽车的“In Call”智能多媒体系统，在多媒体表现上更加吸引年轻消费者；景逸X5，在动力总成方面，使用了大量的罗浮的技术，在技术方面非常成熟。
