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景逸X5
厂商指导价（万元）：7.99-10.89
推荐理由：景逸X5车身的线条简洁饱满，力量感十足，其前脸的大嘴造型是目前流行的设计。而在空间方面，景逸X5轴距达到了2690mm，营造的超大驾乘空间，也为消费者带来更加舒适自在的驾乘享受。
景逸X5的外观设计还是比较耐看的，尤其是车身增加了若干外观套件之后给人的第一感觉还算不错，前脸的设计尤为如此，从进气格栅到大灯的设计我们都仿佛似曾相识，但不可否认，在景逸X5上，这样的外观还是很受人欢迎的。车头的线条很硬朗，给人的力量感很强。大灯内部装有透镜，也着实提神不少。
这款车的离地间隙还是不错的，配备的是更大气的十七寸轮胎。并且在车身侧面有着最多的车侧包围，外观看上去很饱满，增加的脚踏板也是很多SUV上采用的。多多少少增加了自己的越野气质。
车尾给人印象最为深刻的就是尾灯，车尾两侧的边条式尾灯很显档次，而且这种样式我们在沃尔沃或者本田的一款紧凑型SUV上都见到过，出现在景逸X5上，搭配的还算和谐。并且LED的尾灯发光元件也是亮点所在。
景逸X5的内饰做工从总体上还算可以接受，结合这款车的价位，我们不能对它的内饰材质有过分的要求。但可以改善的一点是，在中控区域的面板上，可以适当的增加一些装饰条，并对面板的纹理进行一下改进，这样从手感和视觉上都会更好。
车内的乘坐空间比较宽裕，尤其是纵向空间还是比较不错的。前排的头部空间以及视野都比较好，A柱盲区不大。后排的腿部空间十分宽裕。后备箱空间可以拓展，并且后排座椅支持按4/6比例放倒，空间灵活性得以保证。
景逸X5的动力总成部分都是来自罗孚的技术，技术的搭配还是比较成熟的。发动机的性能指标也算的上中等水平。但发动机涡轮的介入时间较晚，基本上要到二千多转才能感受到涡轮介入的提速效果。
编辑总结：作为宝骏推出的第一款SUV车型，宝骏560的外观高度继承了家族式的设计，车身尺寸方面相比较同级别车型也更有优势；长安CS35装备了长安汽车的“In Call”智能多媒体系统，在多媒体表现上更加吸引年轻消费者；景逸X5，在动力总成方面，使用了大量的罗浮的技术，在技术方面非常成熟。
