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后排储物
测试完前排乘坐空间，同一位体验者又来到了后两排，由于第二排座椅可以前后移动，因此体验者需要进行两种测试模式，将第二排座椅调节至最前端，测得头部空间为一拳，腿部空间为一拳两指，而座椅调节至最后端，体验者可以轻松的将腿翘起，坐姿也很随意。而第三排的空间表现依然很出色，当第二排座椅调节至前端，测得体验者第三排腿部空间一拳三指，而第二排座椅调节至最后端，第三排座椅腿部空间就比较拥挤了，不过这样的座椅调节方式大部分人不会采取的。
后排储物空间相比较前排就比较少了，门板处的储物空间变起到了关键性的作用，就连前排座椅椅背后方的储物袋也算在内了，后排虽然储物空间不算多，但是配有12V电源，还是比较人性化的，对于长途驾驶的后排乘客可以进行电子设备充电，十分便利。
后备箱空间也是宏光S1的一大亮点，宽大的后备箱开口提供了出色的储物能力，后备箱盖开启高度也说明了放置更高的物品是十分便利的，后备箱地板高度适中，方便体验者存取物品，在未将后排座椅放倒情况下，后备箱空间储物能够力也能够让人满意。
编辑总结：通过对五菱宏光S1的空间测试，我们可以看出，整车不仅外观更加时尚了，内饰的细节之处也有着不一样的变化，虽然整车更加偏向于家庭，但是储物空间方面和乘坐空间方面却没有让我们失望，反而更加出色。
