新浪微博
车市微信
东南DX7算是自主SUV里的一个新兵，自7月份上市以来取得了不错的市场表现。论颜值，DX7有能力与合资品牌掰掰手腕；论配置，有些功能甚至合资品牌都没有；论空间，能让5个成年人都舒服确实不容易。论动力，请看下文。
体验之前
如果您对东南DX7完全不了解，那么不妨先点击上面两篇文章补补课，本文将针对以前并未关注到的细节以及自动挡车型的试驾感受做重点说明，与前文重复的地方将不再赘述。
静态体验
外观方面，自动挡的DX7与手动挡版本几乎没什么区别，仅仅是车身侧面多了用来实现自动泊车的几颗雷达而已。就总体而言，DX7的颜值真的很令人心动，大气舒展的造型符合国人口味。
高配置是自主车企一直坚持的优点之一，而DX7的配置再一次将这个特点发挥到极致，各项安全和舒适性配置多到一次性根本记不全。人机交互系统的强大和华丽也再次给国内车企树了标杆，而宽大灵活的乘坐空间也充分的发挥了设计师的能力，为乘车人带来了相当不错的实际体验。
动态部分
动态体验部分，1.5T+5AT的组合基本符合编辑对它的预期。可以感觉到工程师们在努力的让这套动力系统做到平顺，而且实际体验下来也基本上可以令人满意。正常使用下这款车带给人的感受超过了其售价区间同类车型，只是细节之处仍有待提高，毕竟这是东南第一次搞SUV。
总结
第一次上马SUV车型就可以在某些方面给行业树标杆也算是对产品实力的一种肯定，尽管有些许的不足需要提升和改进，但不可否认的是自动挡的DX7车型绝对属于物超所值的范畴。亮丽的外形，丰富的配置，宽敞的空间以及强劲的动力系统都是DX7的优势所在，尤其是5速自动挡车型的加入更是在自主SUV车型中获取竞争力的一大法宝。接下来东南该做的，就是加强品控方面的力度，别再走以前的老路。
