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有这样一款紧凑型SUV，一拨人觉得它难看，另一拨人觉得它硬朗耐看，它就是斯柯达Yeti，在推出2016款Yeti后，它放弃了中文名“野帝”，官方指导售价为12.98-20.98万，其中入门款车型较老款便宜了2万元，1.8T的顶配车型则降幅达到了3.2万元。为了展示这款小SUV的实力，斯柯达特意把它带到了奥地利的Pachtfrth试驾基地，这里有涵盖越野的多路况硬件设施。
斯柯达Yeti于2013年进入中国市场,国产Yeti的轴距比欧版长6公分（分别为2,638毫米和2,578毫米），满足了用户对更大后座空间的需求，除了尺寸更大之外，国产Yeti另一不同之处是选装备胎装在了尾门上。这次推出2016款Yeti选择古惑仔主角担任代言人也算一次不错的明星营销，同时在价格上也更加实在。
这次试驾体验选择的是奥地利的专业测试场，能够模拟不同城市路况和越野路况，对于Yeti来说能够充分体现其具备的四驱优势。首先体验是不同城市路况的体验，在四驱系统的帮助下，Yeti能够轻松应对不同路况。
Yeti 4×4的离地间隙为140毫米，接近角为18度，离去角为20度，根据发动机的不同，爬坡角度高达31度，确保了最佳的全地形功能。按下仪表盘上的“越野”按钮，许多辅助功能便可激活，帮助驾驶员应对复杂路况，例如上坡启动/牵引，下陡坡制动和操控。车速为30公里/小时以内时，越野模式才能工作。越野模式开启时，仪表盘上会亮起一个绿色指示灯。当车速超过30公里/小时，越野模式会自动关闭，指示灯熄灭。
总的来说，Yeti这款车真不是样子货，是能够进行一些复杂的越野体验的，这就是它的优势所在，降价后Yeti更具性价比，如果你能接受这个硬派的设计，那么它绝对是最佳选择！
