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奔驰G500
奔驰G级，是奔驰旗下唯一一款在样式上几乎没有发生过什么重大改变的车型，作为奔驰精神领袖的G级越野车，已经不是通过新颖设计来唤起人们欲望的品种，一种持之以恒的经典，是这类车型存在真正的意义。
奔驰2013款G级，外形设计上的改变微乎其微，几处简单的提升，完全没有对这款经典车型在人们心中的印象造成任何改动。硬朗的设计风格，让G级几乎找不到一个像样的同级别竞争对手，出于自身对复古理念的诠释，简单机械的设计风格，也让奔驰G级完全以一种独特的设计形式存在。
在我们所熟知的越野车中，在设计风格上与G级能够挂的上勾的，就只有Jeep牧马人和路虎卫士两款车算是同路人。但出于价格的差异过大，使得奔驰G级仍旧显得很孤独。如果你刻意渴求G级在设计上给你带来多么抢眼的突破，那么请你趁早打消这个念头，因为这并不是它所应承担的义务。
奔驰2013 款G级最大的变化来自内部，焕然一新的内饰设计风格，不但可以让我们感受到它所应表现出的豪华，也让我们对这款外形冷酷的越野车在印象上有所改观。更多家 族化元素的出现，使得G级在性价比上有一定上浮，但相对成熟的内饰搭配，却也对G级用户的年龄起到了一定限制作用。
如果用沉稳中蕴含着些许运动来形容奔驰G级的内饰风格，是再也恰当不过的想法了。木质面板虽然带来了不少老气的感觉，但局部彰显运动气息的设计理念，却又将这一感官印象变的模糊。集成后的中控台控制区，操作起来比老款车型便利了不少。
当然，你也可以从2013款G级内部看到不少难以掩饰的越野元素，副驾扶手、手拉式手刹、差速锁控制按键等，都是应付一场真正越野时必不可少的配置。在兼顾出色越野能力的同时，G级对于车内豪华度的建设以及用车便利性的提供，同样没有一丝妥协。
动力系统方面，2013款G级并没有做出改变，G500车型依旧配备了一台5.5L V8自然吸气引擎，530Nm的最大扭矩输出以及285kw的最大功率输出，可以为这款重量接近2.5吨的大家伙提供足够的动力输出。为了让它在日常驾驶 和越野驾驶时分别获得足够的经济性和抗扭能力，7速自动变速器在其中发挥着重要的作用，为了让驾驶者可以获得更出色的越野性能，低速越野功能的配备，也是 必不可少的。
