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一转眼半年过去了，各品牌的年终销量报告都已经摆在台面上，尽管2015年的车市并不乐观，但作为出了紧凑级以外的重要车型，中级车的销量在所有轿车中仍占有巨大的份额。下面我们将盘点2015年三大品牌中销量最多的车型。
| 德美日三大品牌中级车在华半年销量 | ||
| 品牌 | 厂商 | 车型 |
| 大众 | 上海大众 | 帕萨特 |
| 丰田 | 广汽丰田 | 凯美瑞 |
| 通用 | 别克 | 君威 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||
从销量可以看出大众品牌相比其他品牌都有着无可比拟的优势，当然这个优势在慢慢缩小，速腾事件让大众销量受到了不小的损失，也殃及到了其他车型，还好大众的帕萨特属于上海大众，而非出事儿的一汽-大众，帕萨特依旧保持了中级车销量王的名号，而日系凯美瑞则有着不错的增速排名第二，通用别克君威则是第三名。
2014款帕萨特外观颜色保持原有的金黑、钻灰、铂银、玉白、宝红、钛金外，新加入了釉金、檀紫两种颜色，之前颜色单一的1.4TSI DSG蓝驱版也加入了檀紫色外观配色。新车增加了棕色内饰选择，还配备了LED迎宾踏板、夜间氛围灯、桃木纹材质的方向盘与换挡手柄等。
2014款帕萨特增加了三款导航版车型，新车配备娱乐导航系统，采用6.5寸高清触摸屏，支持多种格式媒体播放。导航版与同配置车型相差3000元，对于一款原厂导航来说还是物有所值的。
动力方面没有任何变化，沿用现款动力总成，其中1.4TSI发动机的最大功率131马力；1.8TSI车型输出功率为160马力；2.0TSI发动机的最大输出功率为200马力；3.0FSI发动机的最大输出功率为250马力。传动系统方面，1.4TSI车型搭载5速手动或7速DSG双离合变速箱，1.8TSI发车型搭载7速DSG双离合变速箱，2.0TSI、3.0FSI车型搭载的是6速DSG变速箱。
高销量分析：依靠大众在国内的口碑，导致帕萨特的销量在口碑的基础上有着顶梁柱的成绩，加之商务定位让这款车成为商用采购车的首选，不错这款车型已经老迈，新款车型将会在今年十月推出迎来换代。
