现如今,SUV车型对于国人消费者的吸引力已然是可见一斑了。那么今天,我们就为大家介绍三款时下比较热门的中大型SUV,它们分别是全新丰田汉兰达、全新福特锐界以及马自达CX-7。话不多说咱们一起来认识下它们。
产品名称 | 汉兰达 | 锐界 | 马自达 |
品牌 | 广汽丰田 | 长安福特 | 一汽马自达 |
经销商报价(万元) | 23.98-42.98 | 24.98-42.98 | 19.98-27.38 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
长(mm) | 4855 | 4878 | 4705 |
宽(mm) | 1925 | 1925 | 1872 |
高(mm) | 1720 | 1770 | 1645 |
轴距(mm) | 2790 | 2850 | 2750 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
广汽丰田-新汉兰达
厂商指导价(万元):23.98-42.98
推荐理由:全新汉兰达的外观显然更讨人喜欢,粗犷有力的设计很符合大汉们的喜好,内饰的设计更加精致,相比老款是一个很大的跃升,最重要的还是空间表现,这其实也是汉兰达一直以来比较优势的卖点,对于很多大家庭,汉兰达能够充分满足出行需要。最后要赞一下丰田在产品设计上的精细和讨巧,很多储物空间的开发很有心很贴心,对于居家用车都是很好的帮助。
全新汉兰达相比老款车型外观方面拥有更鲜明的美国味,这也与它针对美国市场开发的身份十分相符,“Sleek on Strong”“存劲于柔”的设计理念被发挥的淋漓尽致。全新汉兰达的车身尺寸相比老款加长了60mm,宽了15mm,并在高度方面减少了10mm,轴距与老款相同,略微上扬的腰线相当提气,使视觉重心降低。车尾的设计呼应车头,隐藏式排气有些低调,保险杠底部的大面积黑色塑料护板是实用取向的装备,其上方一条细细的镀铬饰条则让车尾层次感立现。
方向盘的尺寸相比老款有了一定缩减,手感方面也变得更加饱满,符合当下潮流,多功能按键可控制多媒体和行车电脑。仪表的样式中规中矩,唯一的亮点可能也就是中间的彩色液晶屏了,行车电脑经过了汉化,岁数稍大的驾驶者也能很快上手。
顶配车型提供的PCS预碰撞警示系统、BSM盲点监测系统和RCTA-倒车盲区监测都大大降低了驾驶者控制这辆大车的难度,在科技配置方面,一向保守的丰田也终于交出了一份让人满意的答卷。
全新汉兰达搭载2.0T D-4ST涡轮增压发动机和3.5L V6自然吸气发动机,2.0T发动机拥有162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.5L发动机拥有最大功率201千瓦,最大扭矩337牛米。两款发动机均搭配6速手自一体变速箱。
长安福特-锐界
厂商指导价(万元):24.88-42.88
推荐理由:长安福特首款中大型SUV——7座全新福特锐界在广州全球首发,作为长安福特在“进无止境”品牌承诺下打造的一款具有战略意义的重磅SUV,全新福特锐界凭借其豪华精致的设计风格、同级领先的3排7座布局,以及动力澎湃的2.7升EcoBoost® V6直喷涡轮增压发动机,彰显出不凡的产品实力。
新一代锐界基于福特CD4平台打造,同平台车型包括林肯MKZ、MKX、新一代蒙迪欧等。国产版基本延续了海外车型设计,同时推出普通版和SPORT运动版两款设计套装。两个版本对于外观内饰一些细节设计不同,从而体现各自不同风格。作为一款美式SUV车身尺寸决不能输,新一代锐界除了宽度之外,其它指标与老款相比都有提升,并且国产版尺寸比北美版更大(轴距相同)。
之前锐界内饰发布过官图,而本次是首次官方正式曝光实车内饰。国产锐界内饰设计延续海外版设计,与老款相比中控台更加立体。旗舰版整体风格稳重简洁,而运动版加入碳纤维纹路饰条等装饰,营造出更加运动的感觉。
全新福特锐界首次搭载的2.7升EcoBoost® GTDi V6汽油直喷涡轮增压发动机,并配备SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。这款发动机达到325马力(242kw/5500rpm)的最大输出功率,最大扭矩达475牛·米/2500-4500rpm。全新福特锐界还提供另外一种动力选择。全新升级的2.0升EcoBoost® GTDi发动机,采用双涡流涡轮增压技术,配合全新的S/S自动启停系统,更可进一步降低燃油消耗。
一汽马自达-CX-7
厂商指导价(万元):19.98-27.38
推荐理由:CX-7的外观酷似跑车的设计使其赢得了不小的回头率,内饰方面设计时尚大气。更值得一提的就是一汽马自达CX-7的动力和操控常会让你产生一种这不是SUV的错觉。在车内的车用空间方面一汽马自达CX-7面对竞品车型有着不小的优势,再加上低于对手的售价,相信一汽马自达CX-7在这个市场上一定会掀起不小的波澜。
一张加了镀铬装饰条的大嘴搭配上蜂窝状的进气格栅,不说多么的惊艳但绝对是非常的大气。大灯采用远近光分体式设计,近光加入了透镜。同时氙气大灯还带有自动头灯与大灯清洗装置。内部的构造使用大面积银色镀铬元素提升了时尚感。虽然车身尺寸宽大但是得益于跑车式的设计整车看上去并不臃肿,相反造型十分的动感。尾部整体设计流畅,给人敦实的感觉,底部加入黑色防擦护板。在尾部我们还发现了一个增加便利性的配置,省去了掏钥匙的麻烦。对于车主来说这绝对是一项贴心的配置。2.5L车型使用的是单边单出排气,但是在左侧留有排气口,如果您要是喜欢2.3T的双出排气不妨改装一下。
内饰的布局与进口车型保持一致,分层式的设计体现了层次感。整体设计简洁大气。CX-7的方向盘为三幅式设计,真皮包裹的手感不错,方向盘的粗细适中,一些女士车主在接受访问时说握起来不会感到吃力,并且加入了多功能按键方便了许多。仪表采用三圆式的设计,紫色与红色相结合的背光搭配年轻人应该会喜欢。
中控大屏为后加装的,原车的多媒体带有CD功能,AUX\USB外接音源接口一应俱全,只是USB接口的位置放置在了中央扶手箱前方不够明显。牵引力控制按键放置主驾的左下方。除了低配车型以外,其余车型全部配有座椅加热。带有9个扬声器的BOSE音响,许多消费者说,这样的配置在许多同级别车型上很少出现,突出了性价比。
CX-7搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大功率:120KW/6000rpm最大扭矩:205N·m/2000-5500rpm。一汽马自达CX-7的这台2.5L发动机在竞品车型中甚至可以媲美一些更大排量的车型。5速手自一体变速箱,升降档非常的积极几乎察觉不出有顿挫感,在保证平顺动力输出的同时百公里9.7L的油耗也是很不错的。