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从湖南卫视的《爸爸去哪儿》开始，我国开始大批量引进国外的明星互动综艺节目，这些节目在黄金时段的收视率大放异彩，吸引众多赞助商的青睐。这里面自然也少不了汽车厂商的赞助，随着新一季的各大综艺节目开始播放，一些新的汽车赞助商纷纷踏来。
中国好声音-第四季 长安铃木启悦
7月17日，第四季好声音火热开播，长安铃木启悦则成为本届好声音的官方指定用车!
按照传统，我们依旧会从外观开始介绍，如果你对启悦的外观内饰已有了解，可以直接跳转至后面的试驾部分。源于ALIVIO概念车量产版本的启悦，在外观设 计上保留了概念车诸多的元素，前脸的变更甚微，除了横置五幅的进气格栅改为四幅，雾灯由方变圆外，其它部分都是照搬了概念车的原型，所以在前脸视觉性上的 表现可谓相当不错。
笔直的上部腰线由前翼子板始发，贯穿至尾灯，短尾的设计赋予了车身更多的灵动感。下腰线则采用了逐渐上扬的走势，以降低视觉重心，突出运动感。多条幅式样 的轮毂在美观性上表现平平，16英寸的规格符合同级车当下的趋势，205/50 R16玛吉斯轮胎的配备，充分考虑到了后期的更换成本问题。
外端上扬造型的尾灯组令尾部特立独行，包围中看似排气的造型实则反光板，真实的排气隐藏于包围下部。对于造型设计是个见仁见智的事，启悦尾部好看与否我想各有定论，但可以确立的一点是启悦尾部的层次感颇丰，视觉性做到了十分饱满。
内饰方面，长安铃木启悦还是非常符合大众口味，做工比较惊喜，黑米的配色也是当下最流行的风格，其中穿插着仿木材质的装饰也是非常用心，起到了很好的修饰作用，也为启悦车内整体气氛提升了档次。
动力方面，启悦搭载了一台1.6L高效节油为特性的发动机，与锋驭车上搭载的是同一系列发动机，最大压缩比达11:1，最大功率90kW,最大扭矩达15N·m，与之匹配的是一款5速手动变速箱。
极限挑战 广汽丰田汉兰达
《极限挑战》则是东方卫视借鉴韩国MBC电视台综艺节目《无限挑战》而自创的综艺节目，该节目的汽车赞助商则是来自广汽丰田的汉兰达。
相比老款车型，全新汉兰达的外观拥有更鲜明的美国味，这也与它针对美国市场开发的身份十分相符，Sleek on Strong存劲于柔的设计理念被发挥的淋漓尽致。宽大且厚重的车头在充满力量感的同时却不会给人压迫感，这样的做法显然能够获得家庭用户的好感，梯形中网配镀铬饰条霸气十足。头灯组的功能性相比现款提升不大，顶配车型采用LED光源而其余车型均为卤素，值得表扬的是全新汉兰达标配了近光透镜和LED日间行车灯。
全新汉兰达的车身尺寸相比老款加长了60mm，宽了15mm，并在高度方面减少了10mm，轴距与老款相同；侧面看上去依旧很有男人味，略微上扬的腰线相当提气。很多消费者对老款车型最大的不满就是没能配备一块全景天窗，而这一愿望在全新汉兰达上终于实现了，天窗面积可观而且前半部分可开启通风。
车尾的设计依旧是典型的美国范儿，隐藏式排气有些低调，保险杠底部的大面积黑色塑料护板是实用取向的装备，其上方一条细细的镀铬饰条则让车尾层次感立现。丰田一贯对倒车影像钟爱有加，从中配车型就开始提供的做法也算是厚道，而且就以往的情况来看，丰田的倒车影像在清晰度和夜间效果方面也都会有不错的表现。
全新汉兰达的内饰相比老款有了翻天覆地的变化，中控台的视觉效果变得更宽，哑光木饰与仿皮材质的加入大大提升了档次感，内饰线条多变却并不繁杂；除了全黑内饰，汉兰达还提供黑米双色内饰供消费者选择。中控台上的缝线造型让人忍不住想要触摸，而实际摸起来的手感也确实不错，只是与德系的竞争对手相比，材质方面还是略微有点硬。
方向盘的尺寸相比前辈有了一定缩减，手感方面也变得更加饱满，符合当下潮流，多功能按键可控制多媒体和行车电脑。仪表的样式中规中矩，唯一的亮点可能也就是中间的彩色液晶屏了，行车电脑经过了汉化，岁数稍大的驾驶者也能很快上手。
全新2.0T发动机的车型虽然非常先进，而且四驱系统也进行了下放。不过对于尺寸这么大的车型来说，总感觉2.0T发动机的后劲会有些不足，而且也不够平顺。然后经典的3.5L自然吸气发动机，经过了时间的检验，而且拥有着四缸发动机无法比拟的平顺性。
爸爸去哪儿-第三季 长安马自达CX-5
7月10日，湖南卫视的热门综艺节目《爸爸去哪儿》第三季迎来全国首播。本季的赞助车型是来自长安马自达的全新CX-5。
外观的变化并不明显，甚至一眼看不出它和老款的区别，但如果仔细观察，你就会发现，它是一款魂动设计更加突出的CX-5，全新设计的中网，更有型的雾灯，以及全新样式的轮毂，甚至是后视镜这样的小部件都做了更有性格的更改，让CX-5更有个性，更有棱角。
内饰的变化要比外观大的多，大致来说，内饰设计质感更加突出，运用了很多金属拉丝的饰条，档次感立马提升，造型也更显厚重，老款的单薄感一扫而光。内饰在舒适性方面同样改进巨大，包括更多的储物空间以及更加宽敞的后排中部乘坐空间，都是改进点。此外，安全配置方面，新款新增了低速刹车预警和倒车预警功能，安全配备更加周到。
创驰蓝天技术的运用，客观讲，更多的体现在动力总成方面。发动机的优化是最主要的。不仅通过13:1的压缩比数据告诉你它的工作效率之高，直喷技术以及进气道优化也是很重要的一个方面。通过在综合路况实际驾驶测得平均油耗为10.2L/百公里。变速箱同样也是创驰蓝天技术的一部分，通过优化结构和换挡逻辑的改善，使其换挡更积极。
