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近40年销售3000多万辆 大众高尔夫历史

2015-07-22 07:19:28 来源:网上车市   原创    作者:于鹏   编辑:于鹏   

作为一汽大众汽车销量最大的车型,与大众甲壳虫一样,高尔夫在世界汽车工业的发展史上都有着重要的意义。自1974年诞生以来,GOLF高尔夫已有40年的历史,至今已经历经六代发展,其累计销量达到了惊人的3000万辆。让我们一起回顾一下这款经典两厢车型的历史。

高尔夫全系时间表

车型 高尔夫时间表
第一代 Mk1/Rabbit 1974–1983
第二代 Mk2 1983–1991
第三代 Mk3 1991–1997
第四代 Mk4一汽大众国产 1997–2003
第五代 Mk5 2003–2008
第六代 Mk6一汽大众国产 2009–2013
第七代 Mk7 一汽大众国产佛山工厂 2013–至今

  第一代Golf Mk1/Rabbit ;包括以后的这几代只能在杂志外国见到多些Golf Mk2 , Mk3 ;从这代开始一汽大众国产了四代车型Golf Mk4 ;奇怪的是5代车型并没有来中国,在美国还叫兔子Mk5 ;六代是最激动人心的高尔夫Golf Mk6 ,而全新高尔夫 Mk7也在广州车展上首发亮相,同时,也是运用了大众最新的MBQ平台技术 。

高尔夫的命名:来源于墨西哥湾暖流

说到高尔夫的命名,可能许多人认为高尔夫的名字源自高尔夫球,但实际上,它完全遵循了大众汽车的命名传统——以风之名(我们熟知的PASSAT、 BORA、SANTANA、JETTA都是风的名字,有兴趣的可以去查一下)。GOLF是指墨西哥湾暖流。鲜为人知的是,高尔夫在开发时的代号是 SCIROCCO(西罗科风,从非洲吹向南欧一带的非洲热风),正式销售时才改名叫GOLF,如今SCIROCCO又摇身变成了高尔夫系列衍生的双门跑 车。

第一代1974—1983年

1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时,整个欧洲被石油危机重创,汽车工业面临严峻考验。这种形势下,大众公司果断决定放弃 传统的后置风冷发动机布局,把宝押在一款全新的设计之上:它将采用水冷四缸发动机,前轮驱动,紧凑的承载式车身,轻量化底盘,前悬架为支柱式,后悬架为交 叉臂式,乔治亚罗设计的溜背式造型带棱带角。这就是高尔夫。

1974年3月,第一代高尔夫正式投产,8月这款车上市了。大众公司本没有希望第一代高尔夫取得“甲壳虫’ 式的成功,但事实证明他们错了,高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间,而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。第一代高尔夫实 现了更快的车速,外加更高的安全性。第一代高尔夫最早配用1.1升四缸发动机,最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器,极速上升到 160公里/小时。

1976年,新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫gti,它的最大功率是81千瓦(110马力),gti的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时,难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内,gti就成为年轻人的最爱,各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

1976年10月,大众公司推出了柴油机版的第一代高尔夫。第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大,而其百公 里油耗比同等汽油机少了2升。 1976年10月27日,第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

1979年3月,第一代高尔夫敞篷车隆重上市,这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年,共销售38.85万辆,成为全球销量最大的敞篷车。

第二代 1983—1991年

第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求,高尔夫第二代轴距更长,行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥,改善了路面操作和行驶状 况,其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全,更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月,同步四轮驱动高尔夫面世,液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫g60赛车版,配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达 118kw;而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kw。由此,g60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。

在第二代高尔夫平台上,大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看,技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月,高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年,高尔夫轿车共生产了98.77万辆,这相当于当年大众旗下帕萨特奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆,高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

第三代 1991—1997年

1991年8月,第三代高尔夫上市了,它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求,减振效果和防撞性能都非常出色,1992年8月,第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊,同时提供给消费者更多可选择的发动机,其中,柴油发动机排量可达1.9l,而gti型排量则高达2l。

1991年11月,第三代高尔夫家族新添高尔夫VR6紧凑型车中的第一款6缸轿车,大众为此开发了交角仅为15度的横置v6发动机,排量为2.8l,扭矩提升到235 n.m,输出功率达到128 kw。因为以上的技术优势,高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次,此后又有更多新款车型面世,1993年8月,高尔夫敞篷车上市,该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。1995年,一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”,但都市高尔夫原型车实际上是大众在西班牙的子公司seat的老款toledo。

第四代 1997—2003年

1997年8月,第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比,第四代产品车身加长80mm,加宽50mm,加高10mm,这样轴距也随着加长了40 mm,可想而知,车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性,面板缝隙极其小,这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初,第四代高尔夫敞 蓬车上市。 1999年5月,最新款高尔夫旅行轿车面世,从质量和驾驶安全方面来看,第四代高尔夫达到了最高的标准,坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气 囊确保防撞安全。此外,高尔夫第四代还有大量可选装置,像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。

2000年9月,全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日,第21517415辆高尔夫下线,超过了大众甲壳虫的生产量,甲壳虫用了56年取得的辉煌,高尔夫仅用了29年的时间便超越了, 2001年,第四代高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品,2002年,第四代高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月,大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产,采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型,如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。

 
 
 
 
 

第五代 2003—2008年

2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。采用PQ35平台生产,上海大众己经引进了该生产线,用以生产途安MPV。与第四代高尔夫相比,第五代外观上最显眼的变化当数前灯,采用了目前流行的犀利的锐角设计,其时尚与动感跃然纸上。

底盘的最大变化在后悬架上,由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式,它将提高整车的操控性和舒适性。第 五代高尔夫加大了车体尺寸,长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm,分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间,如从 后部座席来看,膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm,行李舱容量为347l。据大众介绍,不仅扩大了车内空间,而且静刚性也提高了80%以上。

第六代 2008年至今

在2008年的巴黎车展上,第六代高尔夫正式亮相。一汽大众于当年下半年国产,并在上海车展中进行了国内首次亮相。

 

第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外,车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮,因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点,其中尾灯部分采用了全新的横条样式,而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。

内饰部分在仪表台的外观、布局,以及金属拉丝装饰等处,都直接借鉴了Passat CC车型的设计风格,令人感觉置身于一部高级轿车。令人比较吃惊的配置还包括在前排驾驶员仪表台下方的膝部气囊,这项配置以往在日系车型中出现比较多,而此次出现在第6代高尔夫轿车上则证明其的整体被动安全性又提升了一个档次。第6代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置,即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能一定会让驾驶者拥有安全、舒适或是刺激的驾驶感受。

第七代 2013年刚刚推出

全新高尔夫在外观上变化明显,整体设计风格更加硬朗,突出了强烈的运动风格。 同时,针对灯组进行了优化和调整,使得整体外观在视觉上更具冲击力 车身侧面的造型则比较中规中矩,承袭了高尔夫家族的一贯设计理念, 但实际车身高度下降了27mm,同时轴距、长度和宽度都有增加,更加利于提升驾驶表现。尾部整体线条更加丰富,后备箱盖板上增加了两条棱线,很好的丰富了 车尾线条。后尾灯的设计则借鉴了高尔夫R的元素,采用了分体式设计,内侧向中间延展的同时,线条更硬朗,实际效果也很夺人眼球。

一汽-大众  1.4TSI 手动 车辆左前45度视角

 内饰部分变化可以说是翻天覆地的变化,整个中控台角度更倾向驾驶者方向,回归了以驾驶者为中心的设计理念,虽然高尔夫7在 做工细节上提升了不少,但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息,而全新高尔夫在内饰上就做出了悄然的变化,让人感觉更加时尚一些,5.8寸多媒体 控制系统,而且具有人体感应设备,并全系车型上装备了电子手刹装置和AUTOHOLD功能。在发动机方面增加了一款高功率版本,并与7速DSG手自一体变速箱配合,更大的功率输出有效的满足驾驶者追求速度极限。

一汽-大众  1.4TSI 自动 中控台整体

高尔夫演变车型

第六代高尔夫敞篷

作为高尔夫6代 的衍生车型,Golf Cabriolet也有着相同的前脸,但敞篷版增加了LED日间行车灯,不仅有利于安全,在视觉效果上也更加吸引人。从车身侧面看,虽然还保留了家族车系 的设计元素,但由于受到车身结构所限,B柱和C柱的位置已经不见踪影,看到它很容易让人联想起它的姊妹车型大众Eos,尾部可以说改变不少,很容易发觉带有高尔夫R的味道,尤其尾灯部分,与普通版完全不同,动感时尚的熏黑尾灯是其最吸引眼球的亮点,加上L型的LED灯组布局,确实俘获了不少高尔夫车迷的心。动力方面,大众为全新Golf敞篷轿车配备六款调校的涡轮增压直喷式发动机,其输出功率范围从77kW至155kW不等,与之匹配1.4TSI+6速DSG的组合。

第六代高尔夫旅行版

高尔夫6旅行版是在普通版车型的基础上开发出来的车型,而高尔夫旅行版的前脸和高尔夫6没有任何区别,从车前看过去很难分辨它的身份,如果再仔细看看,行 李架的配备应该是它和高尔夫6唯一的区别了。经典的大众车头造型,车灯采用了远近光双氙气大灯,并带有清洗功能。旅行车独特的车侧线条开始映入眼帘,搭配 着车顶的行李架,显露着车内所蕴藏的实用空间,以及内含的休闲气息。车尾部分,则是维持着与前代车型相同的设计,仅将尾灯内部改为与现行Golf相近的灯 组排列,同时将尾管改为外露式设计,整合于后保杆线条之中。动力部分,大众为国内消费者提供1.4 TSI单一动力,这具结合涡轮增压与缸内直喷技术的汽油引擎,搭配7速DSG变速箱,能够在9.9秒完成0-100km/h加速,同时拥有201km/h的极速表现。

第六代高尔夫R

高尔夫R敞篷版在外型设计上仍旧维持着原有的运动设计,外观方面,新款高尔夫R比现款更富有野性,比如前杠下方更加宽大的进气口,全新设计的LED车灯, 都显得比现款R车型更加“暴力”“凶狠”,尾部由经典中部双出排气变成双边四出排气;车身高度方面,比普通高尔夫低了5mm,也意味着全新高尔夫R采用了 重新调教过的悬挂系统,大大增强其车身运动中的增强性。 动力方面,经过全新设计的2.0升涡轮增压发动机将可以输出296匹马力,与之搭配的是一台6速 手动变速箱。

第六代高尔夫GTI

 高尔夫GTI也是在普通高尔夫车型上打造的平民战车之一,在外观方面蜂窝式的进气格栅也是高尔夫GTI与普通版高尔夫不同之处,此外,高尔夫航GTI雾 灯形状也并非普通高尔夫上面的圆形设计,而是风格更加前卫的立式雾灯。另外,中网格栅的两条红色线条与GTI字样一样,都是鲜明的高尔夫GTI标志。 作 为性能小钢炮的高尔夫GTI在它的方向盘、挡把以及手刹等真皮处都采用了红线缝制,给人更加强烈的色彩对比感受。在动力方面高尔夫GTI也是采用了 2.0TSI发动机,这款动力对于大伙来说实在太熟悉了,它装备在大众多款车型上,像CC、迈腾帕萨特途观都可以找到,与之配备一台6速DSG双离合。

第六代高尔夫GTI敞篷

 男人对于跑车的追求永无止境,而高尔夫GTI是一款标准的敞门轿跑,在外观方面红色镶边的进气格栅、贯通式的下进气口以及战斧式轮圈,每一个GTI车迷 都早已将这些牢记于心。软顶设计让这个平时有点严肃的家伙平添几分俏皮,并且因为只有两个车门,所以车身相比五门掀背版更短小紧凑。而内饰就像普通的高尔 夫,只有红色的缝线能让人感受到一些激情。座椅是皮革的,肩部有GTI字样。发动方面是一款2.0TSI涡轮增压发动机,但它的最大功率达到155kW, 而国产的GTI版本只有147 kW。

全新高尔夫

一汽-大众  1.4TSI 手动 车辆左前45度视角

一汽-大众  1.4TSI 手动 车辆右侧尾部视角

作为全新改款车型,全新高尔夫在外观上得到了万众瞩目的效果,并在外观的细节上的变化较为明显,同时,在科技配置上加入了更多的B级车型上才会使用的配 置,进一步提升了市场竞争力,这也是全新的MQB模块化平台整合的优势所在,在内饰的整体布局也有了不小的变化,中控台更加偏向于驾驶者方向,更加有利于 驾驶者操作,提高了方便的同时也增加安全性,最为值得一提是,在顶配车型上配备了ACC自适应巡航系统,有效的提升了安全性能,而在动力方面,加入了 1.4T高功率车型,最大功率为110千瓦,最大扭矩为225牛米,但在油耗方面却得到了很好的控制。

同时,一汽大众也是首次在七代高尔夫上加入了R-Line套件,R-Link套件无疑让高尔夫个性化,当然这也能更好的满足一些喜欢“改装”车迷的需求。

结语:高尔夫车型经历了7代改变,对国人来说有这不可替代的位置,在国内的全新高尔夫跟海外版区别并不是很大,作为一台MBQ平台的产物集成了更多的B级车型上才能拥有的配置,这就是MBQ平台的优势所在,也是大众以后的大势所趋。

 
 
 
 

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