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【网上车市东莞站讯】 前排座椅拥有舒适性的同时也保证了透气性，好的驾驶视角能使长时间驾驶不易产生不适感。后排座椅为常规三座，坐垫平整宽大，但是后排中央位置并没有配备头枕，影响了中间乘客的舒适度。后排中央扶手很厚实，并设置了两个杯架，但杯架内没有设置固定卡口，遇上颠簸路段难免会摇晃出来，细节还可优化。第二排中央地板凸起较高，坐中间位置的乘客多少感到不适。
动力方面，陆风X7应该采用与陆风X5相同的三菱4G63S4T型号2.0T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为140kW，最大扭矩250Nm。变速箱则搭配盛瑞8速手自一体变速箱。后期或增加6速手动变速箱以及1.8T版车型。悬挂方面采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，即兼顾了城市的舒适性又有相当的越野能力。
总结：陆风X7在内饰和配置上都有不错的表现，例如全景影像、全景天窗等配置在该车上的出现提升了整车的档次。可惜的是消费者都将目光聚集在它那神似极光的外形上。模仿只是一个过程，绝不会是一个结果。尤其是近些年，“山寨车”相比于之前少了许多，部分只是细节上的抄袭，这也是自主车进步的一个体现。陆风X7在如今这个时期，外形可以说完全仿效揽胜极光，有些逆天下大不为的意思，我们还是希望自主品牌能拿出自己的原创车型，因为每个国人都有一颗民族自尊心。
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