对于那些天价的超跑，将性能推向极致是它们存在的意义，但对于普通的消费者来说一款售价可以接受的运动型车却是更加务实的选择。正如我们今天推荐的这三款车型，或许以常规家用车的眼光来衡量它们是不公平的，但他们却能在各自的领域带你给不错的使用感受，并且他们很亲民。

基本参数

其实把这三台车放在一起是个很有意思的事情，奥迪TT属于欧系的精致小跑车，它有着不算悠久却又十分辉煌的历史，这款车以其出色的外观设计赢得了不少年轻男女的垂涎，这款前驱小钢炮十分适合城市中游走（当然它也有四驱版），适合追求小资风格的消费者。福特Mustang则是属于典型的美系肌肉跑车，尽管它为了换取国内市场而放弃了大排量自吸发动机，但更加亲民的价格，足够夸张的外形以及不错的动力输出，让国内的消费者也有机会享受到美式粗犷风格的跑车。而比亚迪唐在文中出现并不是打酱油的角色，它的优势在于除了实现传统家用SUV的全部属性之外，其出色的动力系统在节能方面也有着非常优秀的表现，而这套系统在高效节油的同时还带来了非常惊人的加速能力，它有能力在法定的速度上限内直接干掉两位对手，虽然不是性能跑车，但偶尔过过瘾也是个不错的选择。

奥迪TT

车头采用了奥迪最新的六边形进气格栅，再配合硬朗犀利的线条，为整个车头营造出了极强的进攻性，这样的设计能满足大部分追求外观车主们的审美了。奥迪身为“灯具厂”推出的每款车头灯都是一大亮点，棱角分明的LED光带式日间行车，配合全LED光源，显得极具进攻性。

车身侧面依旧是经典的coupe造型，与大哥R8有着神似的地方，对2015款TT来说车身侧面的改动不大。19寸的双五幅轮圈造型很经典，同样也很运动，轮胎采用了规格为245/35 R19的普利司通搏天族系列轮胎。

车尾的造型虽然还有一丝圆润的感觉，但是通过硬朗线条勾勒出了很强的力量感，车尾的可调式尾翼可以通过手动开启。尾灯的造型与头灯相互呼应，灯组内所有光源均为LED，棱角分明的光带让它在夜晚的辨识度极高。

一进到车内就会感觉车内少了点儿什么东西，仔细观察可以发现，车内的屏幕全部都消失了，整体显得十分简洁。三辐式平底方向盘，造型非常运动，粗细适中，手感极佳，让人感觉爱不释手，多功能按键也足够丰富。

虽然MMI的显示屏被集成在了仪表上，但是经典的操作旋钮以及按键还在原来的位置，对熟悉奥迪车的人来说上手没有难度。空调的操控界面全部被集成在了空调出风口附近，旋钮上有很小的液晶屏来显示具体数值，科技感很强。空间

由于新款TT出自MQB平台，所以油门踏板不再是现在的风琴式油门了，金属和橡胶的结合，既突出了运动感也涵盖了实用性。驾驶座支持电动8向调节，并且带有腰部支撑功能，座椅采用一体式设计，包裹性出色，中央的Alcantara材质提供优异的摩擦力。

掀背式尾箱依旧是TT的一大亮点，虽然车身很低，对储物高度有一定限制，但是对于一辆空间紧凑的两门跑车来说这个表现已经很不错了。尾箱地板下方设计有一条非尺寸备胎，储物格很规整，备胎规格为125/70 R19。

尾标为45TFSI 也就是说这台车搭载是一台第三代EA888 2.0T 发动机，最大功率169kW，最大扭矩370Nm，0-100公里加速仅需5.3秒。与第三代EA888 2.0T发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。

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