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说起紧凑级家轿，可以说是选车一族再熟悉不过的了，凭借着城市化的外观设计和现代化的内饰风格赢得了大众的一致好评，而对于家庭如果没有过多的乘坐需求或者储物需求，基本上也可以作为首选了，今天我们就为大家带来两款紧凑级家轿，它们分别是一汽丰田卡罗拉和东风标致308，这两款车哪一款更加优秀呢？下文将为大家揭晓。
| 产品名称 | 卡罗拉 1.6L CVT GL 2014款 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 11.78 | 12.39 |
| 差价（元） | 6100 | |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4630 | 4558 |
| 宽(mm) | 1775 | 1805 |
| 高(mm) | 1480 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2612 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
今天带来的卡罗拉为1.6L CVT GL，售价为11.78万元，而标致308为1.6L乐享版，售价为12.39万元，两款车价格仅差6100元。外观尺寸方面，卡罗拉长度和轴距占据一定优势，而在宽度和高度方面则是308占据优势，下面就来看看两款车在其它方面的表现吧。
外观对比
| 产品名称 | 卡罗拉 1.6L CVT GL 2014款 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 11.78 | 12.39 |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | - |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
卡罗拉外观和上一代相比更加的犀利了，尤其是棱线分明的前脸造型设计，这样的设计已经和丰田家族其它车型进行了风格上的统一，前进气格栅和前大灯进行了紧密的结合，彰显了一定整体感。标致308前脸保持了圆滑的设计理念，部分细节依旧展示出法国车的独有风格，例如车头的车标LOGO依旧立体感十足。
| 产品名称 | 卡罗拉 1.6L CVT GL 2014款 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 11.78 | 12.39 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
卡罗拉从侧面看车头部分倾斜角度很大，而车尾却很高，反光镜配备了较宽的转向灯，门把手设计虽然很简洁，但是依然增加了一个镀铬装饰条进行点缀。308侧身看上去十分小巧，圆滑的车身侧身腰线却很立体，反光镜支柱长，从侧身看上去很漂亮，多幅轮毂增加了豪华感，两款车在轮胎方面具有一定差距，308轮胎更大，但是卡罗拉却配有全尺寸备胎。
从车尾看，卡罗拉车尾具有一定层次感，整体感觉也是比较厚重的，扁平的前大灯看上去很时尚，尾灯造型也符合丰田全新家族样式。标致308尾部显得精致了不少，其中最为明显的就是较长的镀铬装饰条，横向贯穿整个尾部，前大灯样式不仅采用一定倾斜角度设计，而且从车头看上去也修长了不少，尾灯标志性的元素就是白色灯带，也是当前比较流行的元素之一。
动力对比
| 产品名称 | 卡罗拉 1.6L CVT GL 2014款 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 11.78 | 12.39 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 4000 |
| 最大功率(kw) | 90 | 86 |
| 最大扭矩(n.m) | 154 | 150 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 挡位数 | - | 4 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 可变形横梁式，带横向稳定杆 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两款车都采用的发动机排量均为1.6L，从参数来看卡罗拉参数值更大，但是差距十分接近。卡罗拉配备了一台CVT无级变速箱，后悬架为扭力梁式非独立悬架，转向助力类型为电动助力。而308配备了一台4速手自一体变速箱，后悬架为可变形横梁式，带横向稳定杆，转向助力类型为电子液压助力。
内饰对比
| 产品名称 | 卡罗拉 1.6L CVT GL 2014款 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 11.78 | 12.39 |
| 电动天窗 | - | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 真皮 |
| 行车电脑显示屏 | - | ● |
| 手动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 选配真皮 |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
卡罗拉中控整体采用上深下浅颜色搭配，整体设计风格相比较上一代更加年轻化了，尤其是中控整体顶部横跨中控台的棱线。308中控整体采用全黑颜色搭配，大面积镀铬装饰条将内饰进行了升华，整体看上去很上档次。内饰配置方面，从上表可以看出，308占据一定优势，其中增加了天窗、方向盘真皮和行车电脑显示屏。
卡罗拉方向盘采用三幅样式设计，方向盘中间位置还采用缝线样式设计，但是整体给人的感觉依然很运动，三个表盘样式的仪表盘看上去更加年轻化，中控台背板采用了钢琴烤漆元素搭配，看上去很时尚。308方向盘采用真皮包裹，四个表盘的仪表盘周围配有镀铬装饰，中控台顶部为空调出风口，下方为按键控制区。
安全配置对比
| 产品名称 | 卡罗拉 1.6L CVT GL 2014款 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 11.78 | 12.39 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 电子防盗系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
身为紧凑级家用轿车，无论是城市驾驶还是市区驾驶都不能忽略安全方面。而这两款车在安全方面的配置都十分全面，从上表可以看出，308配置更加全面，增加了刹车辅助、倒车雷达和电子防盗系统，卡罗拉虽然配置较少，但是基本配置完全能够满足日常家庭使用需求。
空间对比
卡罗拉
308
为了测试两款车的车内乘坐空间，我们分别请来两名升高为175cm和180cm的体验者，其中，卡罗拉体验者前排头部空间为一拳的距离，而308体验者前排头部空间为一拳，由于两名体验者身高有所不同，测试结果也有所不同。
卡罗拉
308
相同两名体验者又分别来到了两款车的第二排，而前排座椅都调节到两名体验者刚刚乘坐的位置，卡罗拉体验者第二排头部空间为三指，腿部空间为两拳，而308体验者第二排头部空间为四指，腿部空间为两指。
编辑总结：从上文可以看出，卡罗拉的整体变化还是比较明显的，无论是外观还是内饰设计方面都更加的年轻化了，整体的配置方面由于是低配车型，部分功能配置都有所减少，搭载的1.6L发动机依旧能够表现出不错的动力输出。标致308无论是外观还是内饰的设计都很上档次，整车的功能配置也都十分全面，同样搭载了一台1.6L发动机和那台很经典的4速手自一体变速箱，两款车整体表现可以说各有各的长处，同时也存在短处。
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