2015年6月18日,2015款长安马自达CX-5车型正式上市,新车共推出两款排量的发动机,共计6款车型,售价为16.98-24.58万元,较之前2013款的官方指导价格有所降低。在这6款车型当中究竟哪一个的性价比更高,编辑来给您做个分析。
2015款长安马自达CX-5车型 官方指导价格 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
2.0L 手动 两驱 舒适型 | 16.98 | |||
2.0L 自动 两驱 舒适型 | 18.38 | |||
2.0L 自动 两驱 都市型 | 19.08 | |||
2.0L 自动 四驱 豪华型 | 20.98 | |||
2.5L 自动 四驱 尊贵型 | 22.28 | |||
2.5L 自动 四驱 旗舰型 | 24.58 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
2015款 马自达CX-5
产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 | 马自达CX-5 2.5L 自动 四驱旗舰型 2015款 |
长(mm) | 4555 | 4555 |
宽(mm) | 1840 | 1840 |
高(mm) | 1710 | 1710 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 |
座位数(座) | 5 | 5 |
车门数(个) | 5 | 5 |
行李厢容积(升) | 490 | 490 |
油箱容积(升) | 56 | 58 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
排量(ml) | 1998 | 2488 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6100 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 |
最大功率(kw) | 114 | 144 |
最大扭矩(n.m) | 200 | 252 |
最大马力(Ps) | 155 | 196 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 盘式 |
整车整备质量(kg) | 1435 | 1625 |
综合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.5 |
轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/55 R19 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
总体来说,由于新款马自达CX-5在外观方面并没有采用海外车型的LED日间行车灯以及尾灯,所以改动并不算大,这一点会让不少消费者有些遗憾,不过在内在的细节方面,确实能够看到厂家的用心。
动力方面基本上没有变化,2015款CX-5依旧沿用了2.0L和2.5L两款创驰蓝天技术发动机。两款发动机的最大功率和最大扭矩均没有变化但经过厂方的进一步调校,油耗较老款车型降低了8%。而车身外观涂装方面,新款车型提供了7中充满活力的颜色,其中马自达独有的魂动红色则是首次出现在CX-5车型中。
关于2.0L 手动 两驱舒适型
产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 手动 两驱舒适型 2015款 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 16.98 | 18.38 |
差价(万元) | 1.4 | |
变速器形式 | 手动 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
整车整备质量(kg) | 1435 | 1455 |
综合油耗(L/100km) | 7 | 6.6 |
发动机启停技术 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
关于这两款车,由于都叫做2.0L两驱舒适型,所以这两款车最大的差异也就是在于变速器形式。而值得注意的是,尽管手动挡车型的整备质量要比自动挡轻了20公斤,但考虑到在标准的测试工况下具备发动机启停功能的自动两驱舒适型更具节油优势,所以综合油耗方面反而是自动挡版本更优秀。如此看来,手动挡车型存在的意义也只是拉低入门车型的售价以及满足那些手动变速器的忠实拥趸们。
乞丐版真的配置很低吗?
2.0L 两驱舒适型虽然是整个CX-5车系中配置最低的车型,但是它真的配置很低吗?
产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 | 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 |
前排侧气囊 | ● | 前雾灯 | ● |
驾驶位气囊 | ● | 外后视镜加热 | ● |
副驾驶位气囊 | ● | 外后视镜电动调节 | ● |
安全带未系警告提示 | ● | 外后视镜电动折叠 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | 玻璃防紫外线功能 | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | 后窗雨刮 | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | 方向盘外装饰 | 塑件 |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | 多功能方向盘 | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● | 行车电脑显示屏 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | 自动空调 | ● |
倒车雷达 | ● | 空气过滤装置 | ● |
电子防盗系统 | ● | 温度分区控制 | ● |
无钥匙启动系统 | ● | 座椅外面材质 | 织物 |
儿童座椅接口 | ISO FIX | 腰部支撑调节 | ● |
遥控钥匙 | ● | 后排座椅比例放倒 | ● |
大灯高度调节 | ● | 前排中央扶手 | ● |
单碟CD | ● | 外接音源接口 | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | 发动机启停技术 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
通过上表我们不难看出,作为全系最低配版本的舒适型在安全方面还是比较厚道的,无论是前排侧气囊还是ESP电子稳定程序,ISOFIX儿童座椅接口等均为全系标配。而自动空调,多功能方向盘,外后视镜加热等功能也出现在入门级车型上,足以说明丐版车型配置并不低。