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近日，全新一代埃尔法在国内市场正式上市。在过去几年的豪华MPV领域里，一直是丰田的埃尔法一家独大，虽然售价已经高达70多万元，而且还需要加价才能提车。如今外观颇具争议的新一代车型到来，一改往日稳重低调外观的埃尔法能否延续热销？本次豪华MPV推荐我们就为大家介绍四款热门车型，除了埃尔法之外还有大捷龙、贵士以及奔驰R级。
| 产品名称 | 埃尔法 | 大捷龙 | 贵士 | 奔驰R级 |
| 品牌 | 丰田(进口) | 克莱斯勒(进口) | 日产(进口) | 奔驰(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 75.9-81.4 | 49.68 | 46.80 | 59.8-79.8 |
| 长(mm) | 4925 | 5218 | 5109 | 5157 |
| 宽(mm) | 1850 | 1998 | 1970 | 1922 |
| 高(mm) | 1890 | 1750 | 1852 | 1674 |
| 轴距(mm) | 3000 | 3078 | 3000 | 3215 |
| 座位数(座) | 7 | 7 | 7 | 6 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或8万公里 | 四年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
新一代埃尔法
外观方面，全新一代丰田埃尔法丰田家族这款埃尔法的设计一改传统MPV车外形的方正保守，显得神秘而有格调，继续搭载2.4和3.5L两款发动机，霸气非凡，奢华内饰，超舒适的座椅，无疑是众多明星的首选MPV。车侧的对开拉手设计更是体现日系车的人性化。
内饰方面，全新一代埃尔法3.5内饰拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角。只要愿意，你可以在车内采用任何姿势，在多媒体影音系统的陪伴下消磨掉旅途中的时光。
全新埃尔法搭载了获得沃德“十佳发动机”称号的3.5升V6发动机，拥有双VVT-i可变气门正时和ACIS可变进气歧管技术，最大功率202kW，峰值扭矩340Nm，并首次使用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并提升安全性。它和具有挠性锁止技术的新型6速手自一体变速箱匹配。
大捷龙
克莱斯勒大捷龙是一款美国气质比较明显的MPV，简单的设计中流露出很多干练的气质。没有多余的喧嚣，也没有华丽的线条，简简单单的一些设计，就能够让你感觉很上道，这个KEY似乎就是你一直在追求的feel。简单的加以修饰，它可以出席任何场合，在气质上绝不输那些靠品牌打天下的对手。
商务MPV对于第一排人员的照顾理应十分到位，在提供丰富配置的前提下，用更便捷的操作方式和更人性化的设计风格，让司机能够快速掌握车辆各个功能的操作方法，并且可以随时熟练的应用这些配置，才能更好的为后排乘客服务，从而达到事半功倍的效果。
而对于“关键第二排”人员的关照，自然要有一定衡量标准，在我接触过的7座MPV当中，大捷龙目前配备的双显示器、座椅加热、自动空调、遮阳帘这些配置，应该可以排到中上等的配置水平。购买7座MPV的人往往都是公司用车，除了老板日常使用外，也要承担公司的接待工作，如果是单纯一人使用的话，我建议购买可以提供更多私人空间的保姆车，它可以满足你那些过分的要求。
得益于3078mm的超长轴距，大捷龙第二三排的乘坐空间表现尽如人意。购买7座商务MPV最尴尬的地方，就是你明明有七个座位，却又两个或三个是摆设，难以承担舒适乘坐的任务，有很多7座车都有这样的问题，明明没有充足的空间来施展，却硬要勉强自己。
大捷龙所配备的3.6L引擎，在很多克莱斯勒集团的车型身上都有所应用，对于这台V6引擎的动力输出效果，相信驾驶过的人都不会陌生。2吨的体重在3.6L引擎的驱动下，在任何阶段都没有丝毫懈怠，当然，这里说的没有懈怠指的是动力十分充沛的意思，比起有些用2.4L或者3.0L引擎驱动相同体重的车型来说，大捷龙的动力配备够厚道，7座车如果没有足够充沛的动力，那么满载时候只能让车累司机也累。
贵士
66.80万元的厂商指导价限定了贵士所要服务的人群，享有它的客户非富即贵，而在所属阵营当中，丰田则有着绝对的话语权，旗下艾尔法，塞纳，普瑞维亚，大海狮呈阶梯性布局，产品链条可谓相当完整。但在2015款贵士官方降价20万过后，它们的日子还能像以前那么滋润嘛，我们拭目以待。
纵观国内与贵士处于相同级别领域的进口商务MPV，在设计上它们都保持着高度的一致性，那就是没有任何浮夸的线条元素，沉稳的造型风格也是让人们肯定其商务性的关键。贵士在这方面的造诣要更高于其他对手，更加宽大的车身样式，营造出更浓郁的商务气质和安全感。
贵士的内饰设计传承了日产在内饰设计中惯用的设计手法，强调舒适性的风格虽然与豪华感并无干系，但却能让使用者在车内感到足够的舒适氛围。座椅足够舒适，配置说的过去，而在工艺与隔音性方面可以说相当出众。
日系MPV包括SUV车型，在设计上总会给你一种庞大感，特别实在驾驶时，这种感觉会让你对车辆的控制难以达到娴熟的水平。日产贵士在配置的提供上只能算中规中矩，如果按照一款商务MPV来评定，它所配备的后排显示屏、双天窗等配置，完全达到了商务MPV的级别标准。
日产贵士配备了代号为VQ35的3.5L自然吸气发动机，在众多商务MPV中，3.5L排量也是一个较为常见的引擎提供，受到车身重量的限制，没有一台够大的引擎自然无法让其在行驶中有足够的动力。贵士在3.5L引擎的推动下，起步时即可表现出很强的冲劲。
奔驰R级
R400在内饰的整体样式上也与2011款没有任何变动，配色方面有所变动，并且部分配置得到了一定升级。主要升级的部分就是多媒体得到了一定提升，首先是加大了液晶屏的尺寸，并且还可触摸控制，另外多碟CD也替换为现在的多碟DVD。
2011款是一次小改款，所以车身整体造型不会发生巨大变化，为了与时俱进，细节上的变化还是有的。总的来说一共有3处，尾灯组、排气管以及相应变更的后包围，此外还增加了左右两侧的红色反光条。至于变化后的美观性，我想是见仁见智的事，但从应用的LED尾灯组、融入包围中的排气管来看，在科技与动感上要优于先前的老款。
此次上市的车型主要是对动力进行升级。将原来的自然吸气发动机更换为涡轮增压发动机，原R300车型升级为R320，发动机最大功率提升到200kW，扭矩400Nm，原R350车型升级为R400，发动机最大功率提升到245kW，最大扭矩480Nm。
