【网上车市西安分站讯】2015新款艾瑞泽7与3月19日正式上市,在如今小排量涡轮增压备受欢迎的环境下,奇瑞也适时的推出了全新的1.5T车型,同时1.6L排量的车型由2014款的9款缩减至6款。艾瑞泽7最早在2013年7月份正式上市,并在市场上获得了不少的好评,那么2015年新款上市的“艾7”能否延续之前的良好口碑呢?下面就让我们看一看新款的艾瑞泽7会带来怎样的改变。
2015款艾瑞泽7 指导价格表 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
1.6DVVT-MT致领版 | 7.29 | |||
1.6DVVT-MT致尚版 | 7.99 | |||
1.6DVVT-MT致享版 | 8.85 | |||
1.6DVVT-CVT致领版 | 8.29 | |||
1.6DVVT-CVT致尚版 | 8.99 | |||
1.6DVVT-CVT致享版 | 9.85 | |||
1.5T-MT致领版 | 7.99 | |||
1.5T-MT致尚版 | 8.69 | |||
1.5T-MT致享版 | 9.55 | |||
1.5T-MT致尊版 | 10.45 | |||
制表:西安车市 xa.cheshi.com |
2015年3月28日,奇瑞艾瑞泽7 1.5T在北京正式上市。2015款艾瑞泽7 1.5T共推出4款车型,售价区间7.99-10.45万元;同时1.6L排量的车型由2014款的9款缩减至6款,售价区间为7.29-9.85万元。
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·外观:造型流畅自然 符合大众审美
艾瑞泽的英文名称为“ARRIZO”,ARRIZO词根“RIZO”在西班牙语中的意义为水滴、波纹、涟漪,这与ARRIZO系列产品“灵性动感水流车身”造型语言完美呼应。艾瑞泽7整体车身线条自然流畅,看上去比较稳重、成熟。全车外观设计上虽然并没有什么太大的亮点,但给人的感觉是十分耐看,有一种和谐的美感。
艾瑞泽7在外观上的设计非常成熟。作为一款家用车,艾瑞泽7表现得稳重内敛又不失时尚,在两种风格之间不偏不向,选择了一个居中的位置。作为一个汽车品牌,形成自己的设计风格相当重要,这也是很多自主品牌一直在探索的道路。此次,奇瑞将自己的设计理念灌注到艾瑞泽7的造型中,还是值得称赞的。
·内饰:做工细致 造型美观
艾瑞泽7的内饰采用了对称式设计,这是很多家用车常见的元素,1.6L车型为黑米相间的配色;而1.5T车型则采用了全黑的内饰风格。内饰整体有很高的原创性。科技配置的广泛应用,例如TPV无毒环保内舱、无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航系统、7英寸豪华触屏娱乐导航系统、六方向电动调节电加热座椅、内藏式防夹电动天窗、一键升窗等配置,提升的不仅是档次感,让乘坐也更为舒适。
从做工水平来说,艾瑞泽7内饰的表现即使与同级别合资车相比也丝毫不落下风,中控台虽然没有采用软质材料包裹,但是并没有特别强的塑料感,同时中控台各个部件的接缝也非常均匀,整体表现非常不错。座舱的出色静谧性同样演绎着对“舒适空间”的诠释。历经十余个系统的NVH优化工作,使其怠速噪音仅为38分贝,超越了众多合资车型。
·空间:乘坐空间充裕 储物空间丰富
对于轿车主流用户对“舒畅空间”的诉求,艾瑞泽7 1.5T同样做足了功课。凭借4652×1825×1483mm的车身尺寸,和2700mm的越级超长轴距,为驾乘者提供了宽敞的内部空间:比如后排的高度为960mm,后排宽度则达到了1396mm,都超越了多数同级竞品,实际乘坐空间表现相当优秀。多达24处人性化车内储物空间的设置,可让乘客很就手的取放随身物品,显得格外周到体贴。
·动力悬架:两种动力选择 四轮独立悬挂
此前,艾瑞泽7只有搭载1.6L自然吸气发动机的车型在市场中销售,消费者在动力方面的选择非常单一,这次推出的1.5T车型不仅能丰富消费者们的选择,也可以进一步抓住用户日渐青睐小排量涡轮增压发动机的潮流。
新车在艾瑞泽7即有高品质的基础上,以全新的动力总成和综合性能为用户带来更为强劲畅快的驾驶体验。至此,艾瑞泽7已拥有1.6 DVVT+MT、1.6 DVVT+7 CVT和1.5T+MT三种成熟动力组合,完全可满足主流用户的多元化消费需求。
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编辑点评:艾瑞泽7是奇瑞汽车完成深度转型后,在“技术奇瑞”的品牌发展战略下完整运用“V字型”正向流程打造的高品质车型。艾瑞泽7最大亮点是时尚的外观设计,这对于年轻消费者自然具有不小吸引力;操控方面,扎实的底盘和悬挂兼顾舒适性和支撑性。1.5T全新动力的加入也为消费者提供了更多的选择。无论是做工还是性能,艾瑞泽7都有着与合资品牌媲美的表现。
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