赛道试驾+场地体验
驾驶体验的第一课是赛道完整体验,此次我们试驾的是2.0T 6速DCT的车型,当然四驱系统也是必不可少,上赛单圈5.451公里在高负载情况下车辆的稳定性表现最为重要。
哈弗H6 Coupe配备了博格华纳TOD四驱系统,应对拱形桥、枕木路、轮胎阵等环节时这套系统将扭矩成倍放大,对于车辆脱困、上坡辅助、提升通过性等方面有着很大的作用。此外,哈弗H6 Coupe全系标配博世第九代ESP系统,通过该系统的辅助作用,使车辆轻松完成了S弯等高难度环节。
总结:作为中国自主车型首款轿跑型SUV,哈弗H6 Coupe可以说表现可圈可点,出色的动力系统在体验极致的赛道上表现值得称赞,内外兼修的设计也是一大亮点,在同级别竞争对手面前拥有出众的产品竞争力。