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黑白双色的内饰搭配视觉冲击力很强，这样高对比度的反差显得很年轻化，而内饰出色的用料也让车内看起来很有质感。真皮包裹的多功能方向盘支持上下及前后调节，但是没有加热功能对北方用户来说有些难过。
仪表盘是完完全全的奔驰家族化设计，双炮筒加中置行车电脑显示屏，功能很强大，显示效果很不错。仪表台中央的区域的液晶屏，空调出风口和按钮区相互之间显得很独立，但却也不会有拼凑感。
低配的GLA 220上没有导航功能，这多少有些浪费了这块中央液晶屏，但好在其显示效果还不错。空调下面的按键区将常用的按钮独立出来，方便驾驶员行车时操作，而底部则是座椅加热，驾驶模式切换，发动机自动启停开关等。国产GLA全系都只配备了手动空调，但温度和风量的调整挡位都比较多，方便乘员调整到合适的状态。
车门内饰板采用的也是双色设计，制造工艺很出色。座椅调节按钮依照奔驰传统被安放在了车门上。前排座椅的承托力度和包裹感相当不错，而且越来越多的奔驰车型开始采用这种头枕靠背一体化的设计。
后排座椅的造型也是有意去加强对上半身的支撑，毕竟GLA可能会面对一些烂路，让乘客在车里摇摇晃晃可不该是奔驰的水准。对于这个级别大小的SUV来说，后排地板中央的隆起是不可避免的，中间乘客必须要受些委屈了。
后备箱的容积在同级别的SUV中并不是很出色，但好在其非常规整，实用性方面表现不错。由于采用的是无备胎设计，所以改版底下就只有一些随车工具而已，剩下的空间可以藏一些小物件，具体藏什么请根据家庭情况定夺。
GLA 220采用的是一台标准功率版本的2.0T发动机，最大功率：184马力/5500rpm；最大扭矩：300Nm/1200-4000rpm。变速器采用7速双离合器结构，能够满足GLA这样偏向城市使用的SUV的日常驾驶需求。
