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实拍车型的内饰采用的是双色设计，总体质感令人满意，而中控台则整体偏向右侧，给驾驶员留出更大的空间。方向盘采用真皮包裹，握感很充盈，整体造型也完全没有廉价的感觉。
仪表盘的设计虽是简约的风格，但是仔细看起来却并不简单。无论是镀铬的边框还是内部的结构都体现出了很用心的设计。中控区域略显紧凑，空调娱乐系统的操作面板都集中在了仪表台上半部，但好在按钮都足够大，按起来很方便。
屏幕分辨率略显一般，这也就让显示效果打了些折扣，但好在主要的功能一个都不差，这一点S5很显厚道。中控台下方集中安置了ESP、陡坡缓降，前风挡加热等功能的开关，另外多媒体接口和12V电源接口也安装于此。
座椅采用真皮面料包裹，支撑力度和包裹感比较不错，舒适的乘坐感受让人倍感惬意。后排座椅的舒适度并不比前排差，而且还为中间乘客提供了三点式安全带和独立头枕。后备箱空间总体比较规整，不放倒后排座椅靠背的情况下就已经拥有650升的空间，另外可4/6分割放倒的后排座椅也能进一步拓展该车的装载能力。
1.5升涡轮增压发动机最大功率174马力/4850-5500rpm，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm，具备缸内直喷，DVVT等技术，而且只需要使用93#（京标92#）汽油即可。实拍车型采用的是6速手动变速器，对于动力的发挥和油耗的降低都比5速更好。另外S5自动挡车型使用的是6速双离合变速器。S5采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂设计对于舒适性和操控方面会有更出色的表现。
