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近两年来，小型SUV这一细分市场的竞争颇为激烈，不仅是合资品牌，连中国本土的品牌也纷纷拿出自己的产品应战，今天我们为大家对比的两款车型—中华V3与瑞风S3就是其中的代表。中华V3刚刚上市不久，1.5L/1.5T双动力选择是它的杀手锏。而瑞风S3凭借高性价比一直保持着不错的销量。这两款车之间的对决颇具看头。
| 产品名称 | 中华V3 | 瑞风S3 |
| 品牌 | 中华 | 江淮 |
| 厂商指导价(万元) | 6.57-10.27 | 6.58-8.48万 |
| 长(mm) | 4200 | 4325 |
| 宽(mm) | 1790 | 1765 |
| 高(mm) | 1600 | 1625 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2560 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
这两款车型都定位于小型SUV，价格方便也比较相近，起售价都在6.5万元左右，不过中华V3的高配车型售价超过了10万元。车身尺寸方面，瑞风S3在长度及高度方面领先中华V3，宽度上中华V3优于瑞风S3。轴距上两车相差不大，中华V3比瑞风S3长出10mm。
外观对比
中华V3定位于小型SUV，外观设计特点鲜明，符合年轻消费群体对于个性化的追求。车头部分的线条运用十分复杂，立体感很强。中网采用黑色喷涂加镀铬的处理，造型为中华品牌的家族化设计，有所传承；瑞风S3的外观总的来说比较个性，每一个角落的处理都显得比较圆滑，从不见棱见角。中网造型算是车头最为夸张的部分，微张的大嘴显得霸气十足。
双色轮辋造型非常动感，18英寸的高规格使得其看上去极富张力，里面红色的卡钳进一步提升逼格，只不过尺寸偏小，让效果打折。后视镜采用电动调节，但不具备电动折叠和加热功能，而且是全系都没有，编辑实在想不明白这么实用的配置为何不提供，哪怕是选装！
瑞风S3的外形设计十分的时尚，这也得益于自主品牌在设计研发时加大了投资成本，而最后成品也得到了人们的认可，个性独特的车身造型让瑞风S3在自主品牌小型SUV中脱颖而出。
内饰/配置对比
中华V3内饰的总体设计偏向简洁的取向，中控台上的银色饰板占据了不晓得面积，层次感还不错。虽然实拍车型采用的是塑料方向盘，但凹凸有致的造型说明其手感还是有保障的，并且两侧都带有多功能键，很实用；瑞风S3的内饰采用的是双色设计，总体质感令人满意，而中控台则整体偏向右侧，给驾驶员留出更大的空间。方向盘采用真皮包裹，握感很充盈，整体造型也完全没有廉价的感觉。
仪表盘的设计中规中矩，中间的行车电脑也很清晰易读，上面华晨汽车的英文logo出现在这里挺好，强调品牌意识的做法值得鼓励。中控液晶大屏显示效果还是挺不错的，功能也挺强大。但全系都没提供导航和倒车影像功能实在是有点儿浪费了这块屏幕。
进到车内，不得不说在自主品牌中，江淮瑞风S3的内饰设计也非常值得称赞，中间一条贯穿的银色装饰条，让黑色的配色不再单调，而出风口周围的镀铬装饰条也运用的恰到好处，显得很有档次。
| 产品名称 | 中华V3 1.5L 自动 精英型 2015款 | 瑞风S3 1.5L CVT 豪华智能型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 8.37 | 8.48 |
| 前排侧气囊 | - | ○ |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ○ |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 真皮 |
| 卫星定位导航系统 | - | ● |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
配置方面，我们选择两款价格相近的车型进行比较。两车同为1.5L自动挡，价格相差1100元主要就是配置差异了。瑞风S3比中华V3贵1100元，而在配置上多出了安全带未系警告提示、日间行车灯、自动空调、真皮座椅、卫星定位导航系统、智能胎压监视系统等配置。综合来看配置表现显然瑞风S3更加优秀。
动力对比
| 产品名称 | 中华V3 1.5L 2015款 | 中华V3 1.5T 2015款 | 江淮S3 1.5L 手动2015款 | 江淮S3 1.5L CVT 2015款 |
| 排量(ml) | 1498 | 1498 | 1499 | 1499 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 5500-6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 2000-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 |
| 最大功率(kw) | 82 | 110 | 83 | |
| 最大扭矩(n.m) | 145 | 220 | 146 | |
| 变速器形式 | 手动/自动 | 手动/自动 | 手动 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 5 | 5 | 6 | - |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | |||
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | |||
| 驱动方式 | 前置前驱 | |||
| 转向助力类型 | 电动助力 | |||
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | ||
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
实拍车型采用1.5T发动机，当然V3还有一款1.5L自吸发动机，最大功率112马力，最大扭矩145Nm。实拍车型匹配的是5速手动变速器，底部的防尘套上带有红色缝线工艺，很讨喜。另外自动挡版本采用的是5速自动变速器；动力方面，瑞风S3依然搭载的是那台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力/6000转、最大扭矩146Nm/3500-4500rpm。与之匹配的是一款6挡手动变速箱。
总结：有了中华V5的成功，V3的上市也是理所应当的。作为打拼细分市场的力作，V3自身的素质还是相当值得肯定的，在很多中国品牌的小型SUV还在努力弥补动力系统的不足时，V3一上市便推出了1.5T+5AT的动力组合；在自主品牌中江淮瑞风S3的销量一直处于前列，这不仅因为它亲民的售价与本身产品对于小型SUV的定位，还因为它在同级别车型当中无论是品质还是性价比，都非常诱人，所以对于那些预算不是很多，但又需要一款小型SUV来负担起日常用车的任务，那这款瑞风S3绝对会是您的首选车型之一。
