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配置小幅度增加 比亚迪S7升级版试驾

2015-05-22 07:13:16 来源:网上车市   原创    作者:于鹏   编辑:于鹏   

说到7座SUV,可能自主品牌里这样的车型少之又少,而比亚迪S7则是最耀眼的那一个,现在已经是月销量上万台的成绩,虽然比不上哈弗H6那样月销量接近3万多台的成绩,但是可不要忘了,S7是一台7座SUV,这恰恰是它最大的竞争力。13日,比亚迪S7升级版上市,虽然配置上增加的并不是很多,但也算比较实用,接下来就看看升级版带来了哪些配置上的升级。

外观没有任何变化

侧后视镜上集成了转向灯以及侧摄像头的功能,尤其是右侧的摄像头可以在泊车时启动,方便驾驶员更好的观察“倒鸭子”,防止刮碰。

比亚迪S7 2.0TI升级版车型外观上与老款保持一致,所以配置上也不会有缩水的情况。带有透镜的前大灯配有自动开启功能,外后视镜具备自动折叠以及倒车向下翻转功能,非常实用。

内饰配置有所增加

12英寸宽的超大纯液晶仪表盘的显示效果还是十分出色的,不仅界面足够炫,可显示的内容也十分丰富,这是比亚迪的拿手好戏。10.2英寸的中控液晶屏十分 显眼,中间横穿的银色饰条很好的分割了仪表台的上下两部分。方向盘握感厚实,多媒体按键很丰富并且采用中文标识,做法值得提倡。

升级版内饰上增加了一些比较实用的功能,当然也有一些无关痛痒的配置。内后视镜增加了行车记录仪功能,省去了再单独购买的预算,同时还能省下前挡风的一部分空间。后排出风口的增加绝对是一个非常实用的功能,对不对?另外,新车还增加了棕色内饰,消费者也有了更多选择,档次感也有所提升。

 
 

     2.0升涡轮增压+缸内直喷发动机最大输出功率约为151kw/5500rpm,最大扭矩则为320Nm/1750-4500rpm。变速箱方面,比亚迪S7采用的是6速双离合器自动变速箱并且具备S挡和手动加减挡。

     首先,比亚迪S7的动力总成匹配还是值得肯定的,挡位的切换与实际的驾驶需求非常吻合,动力的衔接和换挡时机的把握都非常到位。加速过程非常顺畅,没有 明显的顿挫,踩下油门,根据不同的油门开度,降挡响应很积极。在D挡下,车辆的动力攀升并不激进,一般都会在2000转左右换挡。切换到S挡后,动力输出 的风格就完全变了,油门响应更加积极,挡位的切换也变得更偏向高转速。

    比亚迪S7拥有如此多的配置,但售价并不高,大家多多少少会担心机械性能以及内饰做工的水平会不会打折扣,毕竟任何厂家都要尽量保证利润,压缩成本。但比 亚迪S7相比之前的S6来说,操控感受和驾驶质感都要好很多,车辆的悬架支撑性以及避震感觉都不松散。可以说,S7的整体质感相当不错。

    车辆的控制也比较轻松,转向力度适中,转弯半径也比较小。刹车时,车辆的俯仰度控制也比较到位,油门踏板和刹车踏板的回馈力度以及安装位置都很合理。车辆的噪音控制方面,时速100千米/小时,仅能听到少许的风噪,发动机噪音和胎噪控制的比较出色。

结语:虽然新款S7增加的配置并不是很多,但是其中行车记录仪和后排出风口就是两个不错的配置。相信新车依旧能延续老款的高销量作为。

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