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全新XC90领衔 四款中大型豪华SUV推荐

2015-05-21 06:53:04 来源:网上车市   原创    作者:李开宇   编辑:李开宇   

豪华品牌中大型SUV一直以来都凭借着出色的品牌影响力、丰富的配置和强劲的动力在市场上稳稳占据着一席之地,最近上市的沃尔沃XC90在综合素质方面可以说完全达到了上述标准,那么它能够对以奔驰M级和宝马X5为首的老牌劲旅们构成威胁吗?让我们继续往下看。

推荐车型基本参数

产品名称 XC90 2.0T T6 智逸版 7座 X5 xDrive35i 典雅型 5座 ML320 4MATIC 发现 3.0 V6 SE 汽油版
厂商指导价(万元) 84.48 85.28 80.8 82.8
长(mm) 4950 4909 4839 4829
宽(mm) 1958 1938 1926 2053
高(mm) 1776 1772 1758 1882
轴距(mm) 2984 2933 - 2885
座位数(座) 7 5 5 5
行李厢容积(升) 721-1886 650-1870 - 1260-2476
油箱容积(升) 71 85 - 86
车体结构 承载式 承载式 承载式 非承载式
排量(ml) 1969 2979 2996 2995
气缸数 4 6 6 6
气缸排列形式 直列 直列 V型 V型
进气形式 双涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 机械增压
燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#]
燃油供给方式 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷
最大功率(kw) 235 225 200 340
最大扭矩(n.m) 400 400 450 450
变速器形式 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体
挡位数 8 8 7 8
中央差速器锁 - - -
后桥差速器锁 - - -
中央差速器结构 多片离合器 - - -
前悬架 双横臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 电子空气悬架
后悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 电子空气悬架
可变悬架 - (选装软硬+高低调节) -
驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:网上车市www.cheshi.com

沃尔沃XC90 2.0T T6 智逸版 7座

厂商指导价:84.48万元

推荐理由:7座空间/北欧简约设计

外观部分,全新一代XC90采用全新的家族式设计,将经典元素和前卫科技感融合。进气格栅采用17孔直瀑式设计,镀铬装饰中央嵌有全新设计品牌LOGO;前灯组采用“T”字型全LED结构,官方称其为“雷神之锤(Thor's Hammer)”。

车尾部分,新车设计经典且前卫,尾灯与头灯呼应,采用LED分体式设计,闪电一般的视觉效果很吸引眼球,两侧内嵌式镀铬尾排设计风格也十分统一。全新一嗲XC90将基于沃尔沃最新SPA平台(可扩展平台架构)打造,整车重量较老款“减肥”125公斤。新车的车身尺寸长宽高分别为4950*2008*1775mm,轴距为2984mm。

内饰部分,新车在沿袭品牌经典北欧极简风格的同时,更多科技感加入其中。仪表区、中控台均采用大尺寸液晶屏幕,按键旋钮大量被弱化。内饰暗色基表配合木纹饰板和铝制出风口,座椅及方向盘提供黑色和浅色两种配色方案。

配置方面,全新一代XC90采用沃尔沃和苹果共同研发的全新CarPlay系统,其将温控、影音娱、乐卫星导航及车辆状态控制等功能进行高度整合。四区分控空调,第三排座椅、英国Bowers&Wilkins音响(选装),该音响系统由一个1400瓦放大器和19个扬声器组成。据官方信息显示,XC90的第三排座椅能够让身高1.7m的乘客乘坐。

全新一代XC90采用Drive-E全新动力总成,拥有包括汽油、柴油以及混动等三种不同能源方案。T6车型预计搭载2.0L双增压引擎(涡轮+机械增压),最大功率:239kW,峰值扭矩:400N·m;T5车型采用2.0L涡轮增压发动机,最大功率: 189kW,峰值扭矩350N·m。 柴油机方面, D5车型使用双涡轮增压引擎,最大功率: 168kW,峰值扭矩:470N·m;D4车型装配单涡轮增压发动机,最大功率:142kW,峰值扭矩:400N·m。

车型点评:

全新沃尔沃XC90外观上的变化使其更加大气,在具备沃尔沃引以为傲的安全性基础上,在动力、配置上均达到了目前百万级豪华SUV的顶尖水准,可以说全新XC90的发布,令宝马X5、奔驰M级等众多竞品车型不得不为其豪华SUV霸主地位让步。

宝马X5 xDrive35i 典雅型 5座

厂商指导价:85.28万元

推荐理由:德系中大型SUV的最新换代选手/公路性能强

*图片为xDrive 35i 领先型

全新一代X5外观变化最明显的莫过于车头部分,家族标志性的双肾进气格栅变得更加扁平,并且与修长的前大灯首尾相连。而前大灯则采用了类似新3系的“开眼角”式设计,内部的灯组也发生了改变,天使眼光圈由先前的圆形变为下部平直的形状,为整个前脸增添了几分活力。

全新一代X5侧面延续了老款车型圆润饱满的车身线条,变化之处在于在前翼子板后方增加了一个通风口,并且在通风口的上下边缘延伸出两条腰线,使整车的运动气息得以加强。在D柱后方还新增加了两块饰板,不仅可以起到扰流的作用,同时也让整车在视觉效果上显得更长了一些。

全新一代X5的尾部也同样融入了家族最新的设计,尾灯的造型与X3颇为神似,内部光源也进入了LED时代,夜间点亮时效果十分出众。本次实拍的xDrive35i领先型依旧采用圆形的双边单出排气管,与高配车型采用的方形排气管相比显得低调了不少。

内饰方面,虽然全新一代X5整体布局变化不大,但在细节处做出了诸多改变。分层设计的中控台让内部空间拥有了更强的层次感,被皮质材料覆盖的中控也更显档次,位于中控顶端的大尺寸显示屏更是与老款车型拉开了明显差距。

方向盘的设计也发生了一些改变,条幅的设计更为粗壮有力,握感十分扎实,底部镀铬饰条的面积也有所增加。两侧的多功能按键布局类似新3系,分别可以控制巡航设置、音响系统及蓝牙电话等功能。仪表盘采用了指针与液晶屏搭配的设计,不仅显示内容变得更加丰富,也提升了一定的科技感。

中控液晶屏由之前的嵌入式改为了独立式设计,并且全系标配了iDrive系统,实拍的xDrive35i领先型集成了倒车影像、导航与互联驾驶等功能。高配车型还将配备了带行人识别功能的夜视系统、360度全景影像及HUD抬头显示等高科技配置。中控下方的音响、空调控制面板则采用了宝马一贯的设计风格,布局简洁规整,使用起来毫无难度。

动力方面,xDrive35i领先型搭载了与老款相同的双涡管单涡轮增压3.0T发动机,最大功率为225kW,最大扭矩为400N•m,与其匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。据悉,全新一代X5还将推出采用3.0L涡轮增压柴油发动机的xDrive30d,其最大功率为195kW,最大扭矩为560N•m,而顶配车型xDrive50i将可能会搭载一款最大功率为300kW的4.0T发动机。

车型点评:

全新家族式设计元素的融入,让新X5拥有了更时尚、运动的外观,同时在内饰的设计与用料方面也更上档次。从公路驾驶感受来说新X5继承了上一代X5很多优良的驾驶基因,加之这次换代增加的悬挂底盘以及动态驾驶控制系统让这款车具有了更多的可玩性,即便是3.0T的车型对于驱动这样一款2吨以上的SUV来说也是足够的。

奔驰ML320 4MATIC

厂商指导价:80.8万元

推荐理由:售价相对实惠/品牌价值高

2014款奔驰ML320作为奔驰ML级的入门车型,在外观造型上与老款保持一致,仅仅是在配置上和高配车型有所区别。其中夜视系统和全景影像系统仅在豪华型上才有配备,在这台低配车型上是不具备的。而自动氙气大灯和LED日间行车的是全系车型的标准配置,所以作为入门车型在大灯配置上并没有缩水。

无论是侧面还是尾部都和老款一致,但和高配车型相比,少了很多配置,比如后排隐私玻后视镜记忆等。并且对于这款ML320来说,中高配车型上所配备的可调空气悬挂系统也是不具备的,明显这台车型是主打城市SUV。

内饰和老款相比同样没有变化,内饰采用浅色系,明显是主打居家氛围。不过在一些配置上确感觉有些不太合理。比如方向盘手动调节以及发动机一键启动按键和无钥匙进入等在这款低配车型上都没有配备,作为奔驰这个豪华品牌,这些配置应该属于标准配置,毕竟和其他一些品牌车型相比,这些已经算是普及型配置了。

既然去掉了可变悬挂主打城市SUV,那么相应的各种越野模式也就被去掉了。中高配车型上的全景天窗在这台入门车型上也没有配备,仅配备了一个小天窗。当然,这些配置也不是特别需要的东西,总管这台ML320的配备,用来应付日常使用已经是完全没有问题了。

动力改变是2014款ML的最大亮点,ML320搭载3.0T低功率版发动机,其最大功率为272马力,最大扭矩400N·m。ML400搭载 3.0T高功率版发动机,其最大功率为333马力,最大扭矩480N·m。与之匹配的也依旧是那款7G-TRONIC PLUS变速器,难得的是这台低配车型给配备了换挡拨片。

车型点评:

用3.0T的高低功率两个版本的发动机来取代老款的3.5L自然吸气发动机可以说是非常明智且也是很成功的做法。在与老款价格不变的情况下,动力的表现却有所提升。虽说这台ML320基本上不具备了越野能力,但是其城市驾驶以及乘坐表现都依旧很出色。若经济实力允许,且能包容奔驰在配置上的一些不作为的话,那么这台ML320是一个不错的选择。

路虎发现 3.0 V6 SE 汽油版

厂商指导价:82.8万元

推荐理由:空间宽敞/出色的动力及全地形能力

*图片为2014款 3.0 V6 SC HSE

2014款发现属于中期改款,所以整体包括尺寸并没有发生太大的变化。但从一些细节的变化可以看出路虎似乎有意将“发现”打造为一个子品牌,新款车型更加强化“发现”系列的独立性。2014款发现整体变化集中在前脸,中网、前大灯以及雾灯处都有细微的变化。前大灯内部也有所变动,但整体使用效果没有变化,圆环加条形LED灯组同样是让人难忘。

2014款发现4的侧面与旧款车型一致,参数也没有任何变化。采用普通悬挂的车型最小离地间隙185mm,接近角36.2度,离去角29.6度。车外后视镜更宽大,并新集成了转向灯。新增了侧方盲点监控,通过后视镜中的图标来提醒驾驶员注意侧后方来车。

尾部整体变化主要集中在标识方面,DISCOVERY 不再加入4的字样,或许也就是前面所提的路虎有意将“发现”打造为一个子品牌。尾灯内部配色有所不同,至于哪一个好看这个就要看消费者的喜好,功能上是没有任何变化的。

进入2014款发现内部你可以发现,它并没有明显的改动。皮革以及铝合金的搭配使用依然给人一种低调奢华的感觉。橡胶材质主要被安装在旋钮处,以提供更好的防滑性能,车内的旋钮阻尼一致,手感另人满意;铝合金主要起到装饰作用,提升车内质感。

8英寸的液晶显示屏除导航与多媒体功能外,在配备360全景监控车型还可显示车外摄像头所捕捉到的影像,并且可以自由选择画面组合,这项功能对于越野新手来说还是很有意义的。越野信息界面可以让你更直观的了解到当前车辆的行驶动态,包括差速器的工作情况等。随着2014款发现4的推出,路虎还面向中国推出了LUXUY限量版,外观上,轮毂样式有着独特的造型,尾部标识也彰显限量身份。

车型点评:

2015款第四代发现的造型基本保持与2014款车型一致,新车主要针对配置进行了调整。其中3.0L V6 SE 汽油版车型配备了全景天窗、氙气大灯、19英寸轮圈、胎压监测、高档真皮座椅、无钥匙进入以及定速巡航系统等配置。在配置方面和越野性能上有一定优势。

推荐车型部分配置差异

产品名称 沃尔沃XC90 2.0T T6 智逸版 7座 2015款 宝马X5 xDrive35i 典雅型 5座 2014款 奔驰M级 ML320 4MATIC 2014款 路虎发现 3.0 V6 SE 汽油版 2015款
驾驶员膝部气囊 - -
第二排侧气囊 - - -
前防撞雷达 -
倒车影像 -
无钥匙启动系统 -
零压续行 - - -
无钥匙身份识别 -
氙气大灯 -
LED大灯 - -
前雾灯 -
运动外观套件 - -
电动调节方向盘 - - -
换挡拨片 -
车内氛围灯 - -
后窗遮阳帘 - - -
后排独立空调 -
腰部支撑调节
座椅记忆功能 -
后排中央扶手功能 -
前排座椅加热
后排座椅加热 - - -
第三排座椅 -
单碟CD - -
单碟DVD - - -
多碟DVD系统 - -
6-7喇叭扬声器系统 - - -
≥8喇叭扬声器系统 -
蓝牙/车载电话系统 -
轮胎规格 235/60 R18 255/55 R18 255/50 R19 255/55 R19
智能胎压监视系统 -
车道偏离预警系统 - - -
主动刹车 - -
自动泊车 - -
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:网上车市www.cheshi.com

总结

本次推荐的四款豪华品牌中大型SUV都属于实力比较均衡的选手,如果一定要说特点,那么XC90的安全配置、X5的公路操控性、ML320的品牌价值和路虎发现的越野性能都可以称之为它们各自的长处,在这个价位上,选择哪一款相信都不会让您失望。

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