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当市场上众多SUV车型纷纷换上小排量涡轮增压发动机后，价格和油耗等也进一步下降，性价比显著提高。搭载了1.5L小排量增压发动机又有着大动力的翼虎和昂科威，无疑是这个价位和级别中最让人难以抉择的”尤物”。这两款“马驹”到底谁更强呢，消费者该如何抉择？
2015款昂科威是别克的第三款SUV车型，它的出现是为填补昂科拉与昂科雷之间的产品空隙。昂科威20T车型外表与昂科威28T车型基本保持一致，前脸采用别克家族式设计，直瀑式的镀铬进气隔栅配上鹰眼的大灯设计，整体显得运动和大气。侧身圆润的线条呈上扬趋势并与尾灯相连。车尾部分镀铬装饰的粗壮饰条贯穿车尾，与别克车标融为一体。昂科威20T车型排气为单边单出，或许这也是受排量所致。
2015款长安福特翼虎是翼虎的一次小改款车型，外观方面与老款翼虎并无明显区别。它没有使用福特一贯钟意的“马丁脸”造型，但是硕大的进气隔栅倒是平添了几分霸气。在大灯设计方面没有昂科威那么犀利，但也能很好的和车身匹配，倒也比较耐看。侧身粗线条的设计富有力量感，整体车身设计饱满有力。车尾银色护板下双边单出的排气管更是显得动力十足。
从车身尺寸数据来看，昂科威与翼虎相差不大。其中在长度方面，昂科威20T相比翼虎长了143mm；宽度和高度方面，1mm的差距我们基本可以忽略；轴距方面，昂科威相比翼虎要长60mm。实际空间体验会是怎样呢？请继续向下浏览。
轮胎作为车辆的消耗品，在车辆后期使用费用中也占据重要地位。猫哥在网络上查找了一下两者所配备的轮胎价格，其中昂科威20T车型搭配的普利司通动力侠轮胎价格一条在650元左右，而翼虎1.5T车型配备的固特异安节轮轮胎也在650元左右/条，区别在于翼虎轮毂尺寸要比昂科威大一英寸。
内饰：
动力：
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昂科威20T车型与翼虎1.5T车型都搭载1.5L涡轮增压发动机，两者发动机都采用横置布局形式。这也是大部分前置前驱或前置四驱SUV车型常采用的发动机布置形式。
