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最近两年，小型SUV突然成为了国内市场增长强劲的车型，对于这一细分市场，嗅觉敏锐的厂商们可谓是行动迅速，市面上不仅迅速铺满各家产品，后来者们也是前赴后继的扑向这个领域，可见这个细分市场有多么火爆。而今天编辑就来给您推荐几款这样的颇具代表性的产品，它们不仅具备超高的颜值，而且还使用了当下流行的小排量涡轮增压发动机，兼顾油耗及动力表现。
基本参数
| 产品名称 | 标致2008 1.6T | 昂科拉 1.4T | 哈弗H2 1.5T | 傲跑 1.6T |
| 品牌 | 东风标致 | 上海通用别克 | 哈弗汽车 | 东风悦达起亚 |
| 厂商指导价(万元) | 14.97-16.37 | 14.99-19.69 | 9.88-12.08 | 15.98-18.68 |
| 长(mm) | 4180 | 4278 | 4335 | 4270 |
| 宽(mm) | 1745 | 1774 | 1814 | 1780 |
| 高(mm) | 1580 | 1656 | 1695 | 1645 |
| 轴距(mm) | 2540 | 2555 | 2560 | 2590 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 排量(ml) | 1598 | 1372 | 1497 | 1591 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 4900-6000 | 5600 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 1700-4800 | 2200-4500 | 1450-4500 |
| 最大扭矩(n.m) | 245 | 200 | 210 | 250 |
| 最大马力(Ps) | 167 | 140 | 150 | 160 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手动 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 | 7 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 复合扭力梁式非独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 综合油耗(L/100km) | 6 | 7.7 | 7.5 | 6.8 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 235/55 R18 | 215/60 R17 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
除了轴距以外，哈弗H2在长宽高三个尺寸上都小幅领先于竞争对手们，不过这些数据的差异主要还是反映在造型方面，对于真正的车内空间影响并不算大。在动力水平的表现方面，标致2008与起亚KX3傲跑可谓平分秋色，相比领两位对手优势明显，不过他们的排量也是4车中最大的，有这样的表现属应当应分。上市年份最早恐怕是昂科拉的唯一优势了，这主要体现在市场终端优惠的幅度最大，但它的市场份额也一定程度上被自家的雪佛兰创酷夺走，但好在最后的赢家都是上海通用。
标致2008 1.6T
标致2008虽然看上去就是小一号的3008，但是在很多细节之处的设计非常的讨人且很精致，可能乍一看并不是那么印象深刻，但是又十分值得回味的外观，这也许就是法国人对车型外观的特点。尾部设计延续了3008的设计精髓，对一些细节的设计，也能更好的体现出2008的设计理念。
标致2008的内饰设计绝对可以称得上是让人眼前一亮，较小的尺寸对于女性来说是福音，操作起来会十分省力，但是对于大部分男生来说，似乎有点痛苦。手感自然不错，但操作起来的手感却非常的不错。仪表的周边加入了蓝色光带视觉效果不错。多媒体大屏带有触摸功能且功能很齐全。
空间方面向来不是法国车的长项，所以空间表现可以满足正常的使用需求，别太严苛就行。后备箱空间表现尚可，4个人来趟远行也基本可以承受。中规中矩的表现更适合二人世界或者年轻的三口之家。
动力方面，由于搭载了PSA集团当家明星1.6THP涡轮增压发动机，充足的动力可以让这台小SUV变得身轻如燕，6速手自一体变速器也要远比4AT车型要有趣得多，同时对油耗也会有颇为积极的贡献。而标致品牌的行驶质感和乐趣在行业中也是有口皆碑的。
