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在前一段结束的上海车展期间，广汽传祺推出了他一款全新的紧凑级SUV车型传祺GS4。这是一款传祺精心打造的全新车型，全系都搭载了1.3T涡轮增压发动机。传祺GS4共推出了8款车型，有五速手动以及7速双离合两款变速箱。那么这8款车到底买哪款最具性价比呢，接下来就让编辑我来给您分析分析。
| 传祺GS4 官方指导价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 200T 手动档 舒适版 | 9.98 | |||
| 200T 手动档 精英版 | 10.88 | |||
| 200T 手动档 豪华版 | 11.78 | |||
| 200T 手动档 尊贵版 | 12.98 | |||
| 200T G-DCT手自一体 舒适版 | 11.58 | |||
| 200T G-DCT手自一体 精英版 | 12.58 | |||
| 200T G-DCT手自一体 豪华版 | 13.68 | |||
| 200T G-DCT手自一体 尊贵版 | 14.68 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
本次上市的8款车型主要分为四个配置，舒适版、精英版、豪华版以及最贵版，这四款车全部都搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，变速箱方面分为五速手动以及7速双离合变速箱。官方指导售价为9.98万元-14.68万元，低配车型的售价已经压低至10万元区间了，定价还算比较厚道。
| 产品名称 | 五速手动 | G-DCT双离合 |
| 排量(ml) | 1325 | 1325 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅴ |
| 变速器形式 | 手动 | 双离合变速器 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 无钥匙身份识别 | - | ● |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
通过这个表可以看出来，手动版车型与自动版车型使用的发动机完全一致，除了变速箱不一样以外，手动档车型相比自动档车型少了无钥匙系统以及发动机启停技术。这款车是编辑亲身体验过的，目前GS4的双离合变速箱与发动机的匹配还不是很完美，会有一些轻微的顿挫感，所以现在编辑并不推荐您购买自动版车型，如果您对手动档车型能熟练驾驭的话，这台1.3T发动机配合5速手动变速箱开起来会更有乐趣。
