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时代的变化在不停的推动着汽车的进步，为人类创造便利出行条件的同时，环境污染问题也正在逐渐显现，在大势所趋之下，新能源汽车阵营的日益壮大也是必然的，在此次2015年上海车展上，各大厂商也分别推出了自己旗下全新的新能源车型，而它们究竟能否撼动传统的汽车市场，今天我们就来一起看看这此的车展上，有哪些新能源后起之秀值得我们关注。
| 2015上海车展新能源车盘点 | ||||
| 品牌 | 车型名称 | |||
| 丰田 | 卡罗拉混动 | |||
| 荣威 | 950插电燃料电池车 | |||
| 沃尔沃 | XC90插电式混合动力车 | |||
| 比亚迪 | 宋 | |||
| 比亚迪 | 元 | |||
| 江淮 | IEV5 | |||
| 宝马 | X5 xDrive40e插电混合动力车 | |||
| 奔驰 | GLE混动车 | |||
| 沃尔沃 | S60L插电混动版 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
一汽丰田卡罗拉混动
“云动双擎”概念车在多次车展上亮相之后，量产车型卡罗拉混合动力终于在此次2015上海车展上完成了首秀，虽然是基于卡罗拉改变而来，但混合版车型在许多细节上都进行了重新的设计，更富科技感的进气格栅、蓝底标志、淡蓝色涂装等方面都是它与普通车型进行区分的要素，不过由于种种原因，此次卡罗拉混动车型的内饰并未向外公开，但单从外观来看它的改变还是十分具有吸引力的。
卡罗拉混动车型将搭载与普锐斯一样的1.8L发动机+双擎技术，油耗将比搭载汽油发动机的汽车下降30%以上，预计百公里油耗4升多，一汽丰田希望通过降低售价来提高卡罗拉混合动力车型的销量。
上汽荣威950插电燃料电池车
荣威950插电式燃料电池车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车。该车基于荣威950平台打造，集成中等容量动力蓄电池和加压燃料电池系统，并配备可插电技术。
荣威950插电式燃料电池车加满燃料只需要几分钟，最大续航里程达400多公里，最高时速能到160公里/小时。随着相关技术的提升，未来续航里程还有望增加至500公里。
沃尔沃XC90插电式混合动力车
早在去年广州车展上，沃尔沃XC90的汽油版车型就以与大家见面，其杰出的外观设计，豪华的内饰氛围，当然还有高昂的官方定价，都可以说是惊艳四座的，而时隔不到半年的时间，沃尔沃又再次为我们带来了XC90智能E驱插电式混合动力车。
动力方面，沃尔沃XC90插电式混动车型具体是由一台2.0L直列四缸双增压发动机驱动前轮，同时由一台输出功率为60kW（82PS）的电机驱动后轴。在两种动力同时工作时，这款混合动力可为车辆提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新车纯电动模式的续航里程也可达40km。
比亚迪宋
比亚迪宋是继唐之后的又一款双模SUV，其外观有着比较明显的家族特征，看起来很像是小一号的比亚迪唐，X型前脸设计让它的视觉效果更加年轻，车身尺寸方面，其长宽高分别为为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm，最小离地间隙大于150mm，官方的车型定位为中型SUV。
动力方面，比亚迪宋预计将搭载1.5TI发动机和DCT双离合变速箱，采用全时电四驱系统，纯电动续航里程最高可达70km。
比亚迪元
相比比亚迪宋来说，在外观设计上比亚迪元的家族特征并不是特别的明显，圆润的整体造型设计让它看上去非常时尚，同时尾部外挂式的备胎也十分抢眼，犀利的大灯造型也让它个性十足，尺寸方面，其整车长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm，最小离地间隙大于150mm，官方车型定位为紧凑SUV。
动力方面，新车预计将搭载比亚迪代号为473的发动机和DCT双离合变速箱，采用全时电四驱系统，纯电动续航里程最高可达70km。
江淮IEV5
在本届上海车展上，江淮iEV5纯电动汽车正式上市，其补贴后售价为8.98万元，设计方面，大面的镀铬装饰件让江淮iEV5看上去十分前卫，全新设计的前灯组搭配雾灯套件使得它看起来年轻而富有活力。同时，江淮iEV5整车长宽高分别为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm，相比上一代iEV4车型有了不小的提升。
动力方面，江淮iEV5搭载的是68马力的液冷永磁电动机，采用纯电动驱动形式。配合储能23kWh的三元电池续驶里程可达200公里，最高续航里程240公里。
宝马X5xDrive40e插电混合动力车
此次宝马正式量产的插电式混合动力车被正式命名为X5xDrive40e，这也是BMW品牌第一款将eDrive插电式混合动力与xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型，外观方面，其整体设计与传统X5保持一致，而与普通版车型最大的区别则是左侧翼子板上多了一个充电口，凸显了其特殊的身份。
动力方面搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率180kW，最大输出扭矩350Nm。与之匹配的电动机输出功率83kW，输出扭矩250Nm。二者协调功率输出230kW，协调扭矩输出450Nm，与之匹配的是八速手自一体变速箱。
宝马X5xDrive40e插电混动的百公里油耗3.4L，纯电动模式下续航里程31公里，极速120公里每小时。由于多了一套电池，所以整备质量提升为2230千克，其百公里加速时间6.8秒，极速210公里/小时。充电方面，在使用宝马的壁挂式充电桩的情况下，一次充满需要2小时45分钟，使用家用电源需要3小时50分钟，整体速度让人满意。
奔驰GLE混动车型
作为ML的改款车型，可以说奔驰GLE受到的关注度可是非常高的，而在此次2015年上海车展上，它也完成了自己在国内的首发。外观方面，GLE在现款ML的基础上进行了一定的改进，除新样式的前进气格栅以外，前大灯组和前保险杠的设计也有所改变.
内饰方面，GLE的内饰采用了与GLECoupe相同的设计，新车还配备了新的三辐式多功能方向盘和全新的多媒体娱乐系统。GLE将配备DYNAMICSELECT动态操控控制系统，该系统将提供六种驾驶模式选择。同时，GLE还配备有空气悬架和主动弯道控制系统，配合DYNAMICSELECT动态操控控制系统，操控表现更加稳健。
动力部分，奔驰GLE将会搭载多款汽油发动机以及柴油发动机。其中在汽油发动机方面，其搭载的是3.0T和4.7T双涡轮增压发动机，3.0T发动机最大功率245kW，最大扭矩480Nm；4.7T发动机最大功率320kW，最大扭矩700Nm。在传动系统部分，搭配的是9速9G-TRONIC变速箱。除了传统动力车型，新车还将推出GLE500e4MATIC插电式混动版车型以及高性能版GLE63AMG车型。
沃尔沃S60L插电混动版
沃尔沃S60L使用了Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，虽然是四缸机型，但是其最大功率高达175kW，最大扭矩350Nm，远超目前T5车型的那款2.0T直列五缸发动机。此外还有驱动后轮的50kW电动机，从而实现AWD全时四驱。11.2千瓦时的锂电池组则布局在后备箱下方。
新车搭载2.0T汽油发动机与电动机的动力组合，此外还有一台启停电机（ISG），匹配8速自动变速箱，在共同作用下，S60L插电版车型的0-100km/h加速时间仅为6秒。S60L插电式混合动力版提供纯电动、混动和性能三种不同的驾驶模式，驾驶员可自行选择。在纯电动模式下拥有50km的续航里程，在混动模式下续航里程可达1000km。最快仅需6小时就能充满电。
从本次的上海车展不难看出，不论是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌都已纷纷开始了自己的新能源战略，逐渐普及新能源车型也成为了当今时代的大势所趋，当然这些车型并不是此次车展展出的全部，但却是主流且具有代表性的，如果算上全部的话，此次车展展出新能源车型则足足有100余台，由此可见，环保节能绝对是大方向，同时大家还能为自己的腰包省钱，可以说新能源车型未来的发展绝对是一片光明的。
