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时代的变化在不停的推动着汽车的进步，为人类创造便利出行条件的同时，环境污染问题也正在逐渐显现，在大势所趋之下，新能源汽车阵营的日益壮大也是必然的，在此次2015年上海车展上，各大厂商也分别推出了自己旗下全新的新能源车型，而它们究竟能否撼动传统的汽车市场，今天我们就来一起看看这此的车展上，有哪些新能源后起之秀值得我们关注。
| 2015上海车展新能源车盘点 | ||||
| 品牌 | 车型名称 | |||
| 丰田 | 卡罗拉混动 | |||
| 荣威 | 950插电燃料电池车 | |||
| 沃尔沃 | XC90插电式混合动力车 | |||
| 比亚迪 | 宋 | |||
| 比亚迪 | 元 | |||
| 江淮 | IEV5 | |||
| 宝马 | X5 xDrive40e插电混合动力车 | |||
| 奔驰 | GLE混动车 | |||
| 沃尔沃 | S60L插电混动版 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
“云动双擎”概念车在多次车展上亮相之后，量产车型卡罗拉混合动力终于在此次2015上海车展上完成了首秀，虽然是基于卡罗拉改变而来，但混合版车型在许多细节上都进行了重新的设计，更富科技感的进气格栅、蓝底标志、淡蓝色涂装等方面都是它与普通车型进行区分的要素，不过由于种种原因，此次卡罗拉混动车型的内饰并未向外公开，但单从外观来看它的改变还是十分具有吸引力的。
卡罗拉混动车型将搭载与普锐斯一样的1.8L发动机+双擎技术，油耗将比搭载汽油发动机的汽车下降30%以上，预计百公里油耗4升多，一汽丰田希望通过降低售价来提高卡罗拉混合动力车型的销量。
上汽荣威950插电燃料电池车
荣威950插电式燃料电池车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车。该车基于荣威950平台打造，集成中等容量动力蓄电池和加压燃料电池系统，并配备可插电技术。
荣威950插电式燃料电池车加满燃料只需要几分钟，最大续航里程达400多公里，最高时速能到160公里/小时。随着相关技术的提升，未来续航里程还有望增加至500公里。
沃尔沃XC90插电式混合动力车
早在去年广州车展上，沃尔沃XC90的汽油版车型就以与大家见面，其杰出的外观设计，豪华的内饰氛围，当然还有高昂的官方定价，都可以说是惊艳四座的，而时隔不到半年的时间，沃尔沃又再次为我们带来了XC90智能E驱插电式混合动力车。
动力方面，沃尔沃XC90插电式混动车型具体是由一台2.0L直列四缸双增压发动机驱动前轮，同时由一台输出功率为60kW（82PS）的电机驱动后轴。在两种动力同时工作时，这款混合动力可为车辆提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新车纯电动模式的续航里程也可达40km。
