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有别以往 全新圣达菲1.5T手动豪华型试驾

2015-04-17 16:38:24 来源:网上车市   转载    作者:金辰毅   编辑:陈林超   

    华泰品牌给我印象最深刻的车型还是宝利格,不是因为那款车有着和保时捷卡宴相似的外观,而是对于那款车的质量,笔者真的无法认同,当时对华泰还是挺没信心的,直到这款全新圣达菲的出现,笔者看见了华泰追赶强者的脚步,虽然还是有差距,但全新圣达菲至少让我们看到了华泰的希望。

    新圣达菲采用的华泰新徽标,LOGO从进气格栅处移至引擎盖上,使得大面积的镀铬前格栅整体美观性更高,鹰眼前大灯加入了LED日间行车灯以及近光透镜,神情变得更加犀利。外型设计采用“零形曲面造型”理念,并充分运用了空气动力学降低风阻系数,细节上还采用了立体双分割线、蜂腰式车身,突显硬朗风格与时尚大气的观感。

    车身尺寸方面,全新圣达菲的长宽高分别为4426/1862/1683mm(带行李架为1709mm),轴距为2640mm,新车定位于紧凑型城市SUV。总体来看,侧面的造型轮廓比较凝练,借鉴了ix35的造型设计,后视镜上配备了侧视摄像头,并且配备了无钥匙进入功能。

    相比车头来说,车尾显得棱角过于生硬,设计上不如车头成熟,如果能进一步的修饰细节则会有更好的展现,车尾的层次感比较丰富,但其实线条运用并不多,两侧的尾灯造型犀利,呼应头灯,排气管尾喉精心修饰,表现效果更有质感。

   走进车内,新车还是有比较明显的刺鼻味道,相比其它自主品牌紧凑型SUV,在这个方面,全新圣达菲还需要进一步改善车内空气质量。整体装配水平,相比从前的宝利格有了很大进步,配件供应更加严格,所使用的塑料触感也更加细腻,造型设计比较大方,中规中矩之余,还有一定的设计感。

    配置方面,新圣达菲装配有无钥匙进入、一键式启动、多功能真皮方向盘、真皮座椅、车载多媒体系统、蓝牙电话、定速巡航和导航系统、8英寸的液晶显示屏等,在配置方面,全新圣达菲还是很大方的,尤其是8英寸的中控系统,集成的功能很丰富。

    乘坐空间方面,全新圣达菲没有明显硬伤,头部空间可能是一个软肋,尤其是前排,还是稍显压抑,座椅的包裹性和支撑性都不错,对人体的支撑舒适性比较合理,第二排中间几乎没有隆起,中间乘客空间比较宽裕,后备箱空间中规中矩,纵深符合一般使用要求,最大可拓展至1401L的容积,比较满意。

    动力系统方面,华泰全新圣达菲搭载1.5T汽油或2.0T柴油发动机,其中1.5T汽油发动机的最大输出功率为156马力,峰值扭矩为215牛米;2.0T柴油发动机的最大输出功率为150马力,峰值扭矩为310牛米。传动系统方面,与发动机匹配的将是6速手动或4速自动变速箱,其中这款手动变速箱表现不错,换挡顺滑,挡位清晰,行程也较短。

    这款车装配了来自上汽研发的1.5T发动机,并配备了6速手动变速箱,通过厂家介绍,你还会知道,它的底盘或者转向是由某某著名调教公司负责改进的,实际呈现的效果,大体上让人满意,符合期待,但差距在于行驶的细节质感方面,诸如,动力匹配、减震的力度反馈、转向的阻尼设定等等,还是有差距的。就这款车的动力来说,涡轮启动之后,效果不错,未启动之前,加速比较吃力。

    悬架的总体设定是比较运动的,和韩系车的感觉很相似,初段较软,中段就明显生硬了,不过倒不太影响日常驾驶,对于减速带以及细碎震动的过滤还需要进一步精细的改善,车辆的整体感表现一般,有轻微的松散感。

    噪音的控制还是比较到位的,尤其是发动机噪音,并不明显,即便是急加速,也没有想象中的那么大,胎噪和风噪会相对突出一些,不过整体噪音控制上,还是让人满意的。

    编辑点评:作为一款自主品牌的SUV车型,外形方面新圣达菲还是非常的值得肯定,内饰方面也采用了更加实用的皮质材料包裹,多媒体系统也紧跟潮流实现了很多比较实用的功能,我们应该看到华泰的进步,从车内质感和设计的各种不合理,到找到汽车制造方面的思路,紧追主流自主SUV的步伐,这款全新圣达菲可圈可点的地方还是有的,对于华泰来说,进一步想消费者之所想才是最重要的,把各种消费者会感受到的不合理或者不尽如人意的地方,通过质量把关和使用反馈一点一点改进,就会得到更多人的认可。

    动力系统方面,华泰全新圣达菲搭载1.5T汽油或2.0T柴油发动机,其中1.5T汽油发动机的最大输出功率为156马力,峰值扭矩为215牛米;2.0T柴油发动机的最大输出功率为150马力,峰值扭矩为310牛米。传动系统方面,与发动机匹配的将是6速手动或4速自动变速箱,其中这款手动变速箱表现不错,换挡顺滑,挡位清晰,行程也较短。

    这款车装配了来自上汽研发的1.5T发动机,并配备了6速手动变速箱,通过厂家介绍,你还会知道,它的底盘或者转向是由某某著名调教公司负责改进的,实际呈现的效果,大体上让人满意,符合期待,但差距在于行驶的细节质感方面,诸如,动力匹配、减震的力度反馈、转向的阻尼设定等等,还是有差距的。就这款车的动力来说,涡轮启动之后,效果不错,未启动之前,加速比较吃力。

    悬架的总体设定是比较运动的,和韩系车的感觉很相似,初段较软,中段就明显生硬了,不过倒不太影响日常驾驶,对于减速带以及细碎震动的过滤还需要进一步精细的改善,车辆的整体感表现一般,有轻微的松散感。

    噪音的控制还是比较到位的,尤其是发动机噪音,并不明显,即便是急加速,也没有想象中的那么大,胎噪和风噪会相对突出一些,不过整体噪音控制上,还是让人满意的。

    编辑点评:作为一款自主品牌的SUV车型,外形方面新圣达菲还是非常的值得肯定,内饰方面也采用了更加实用的皮质材料包裹,多媒体系统也紧跟潮流实现了很多比较实用的功能,我们应该看到华泰的进步,从车内质感和设计的各种不合理,到找到汽车制造方面的思路,紧追主流自主SUV的步伐,这款全新圣达菲可圈可点的地方还是有的,对于华泰来说,进一步想消费者之所想才是最重要的,把各种消费者会感受到的不合理或者不尽如人意的地方,通过质量把关和使用反馈一点一点改进,就会得到更多人的认可。

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