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时尚的外观、较大的乘用空间和丰富的配置使得紧凑级车型一直是国内家用轿车的首选，当然最重要的还是较为低廉的价格，合资品牌可以说占据着这一市场很大的份额，消费者无疑是看中了其出色的车辆品质，然而在众多品牌的车型中如何选择呢？今天我们就为大家带来两款合资品牌的紧凑级车型，看看它们的表现是否能够获得消费者的肯定。
| 产品名称 | 雷凌 1.6G CVT 精英版 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 12.48 | 12.39 |
| 差价(元) | 900 | |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4630 | 4558 |
| 宽(mm) | 1775 | 1805 |
| 高(mm) | 1480 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2612 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，我们今天为大家推荐的两款车型分别是雷凌 1.6G CVT 精英版和标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型（下文中简称雷凌和标致308），雷凌在车身长度和轴距方面占据优势，能够提供更为宽敞的乘用空间，标致308则在车身宽度和高度方面表现的更好，900元的差价也使得它们成为市场上最直接的竞争对手。
外观对比
雷凌采用了丰田家族最新的前脸设计，贯穿整个前脸的镀铬装饰条非常具有设计感，标致308大嘴式的设计视觉冲击力很强，整体颇为动感。雷凌凭借较长的车身和更具流线型的设计侧面看起来更加的修长，标致308过高的腰线和短尾设计整体感觉更加动感。雷凌的尾部设计立体感很强，搭配组合式的尾灯具有很高的辨识度，标致308高翘的尾部搭配竖直的尾灯，很有法系车的设计元素。
外部配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.6G CVT 精英版 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 12.48 | 12.39 |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
外部配置方面，雷凌和标致308均配备了大灯高度调节、前雾灯和外后视镜电动调节，在日常使用中非常的便捷，雷凌65mm的胎宽提供了更好的舒适性，标致308 205mm的胎宽提供了更佳的抓地力，值得一提的是雷凌配备了全尺寸的备胎，这一点厂家显得比较厚道。
内饰配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.6G CVT 精英版 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 12.48 | 12.39 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 真皮 |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 手动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 选配真皮 |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
内部配置方面两车高度的相似，都配备了电动天窗、行车电脑显示屏、手动空调、外接音源接口等日常实用的配置，标致308采用了真皮包裹方向盘，且座椅可以选配真皮，相比之下更为人性化。
安全配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.6G CVT 精英版 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 12.48 | 12.39 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
安全配置方面两车的表现也是可圈可点，主副驾驶气囊和前排侧气囊都有配备，同时还配备了ABS、EBD和EBA等主动安全系统，倒车雷达在日常泊车时也比较实用，不过ESP电子稳定程序的缺席确实有点不太应该，毕竟车辆的主动安全性也是非常重要的。
动力配置
| 产品名称 | 雷凌 1.6G CVT 精英版 | 标致308 乐享版 1.6L 自动 风尚型 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 东风标致 |
| 厂商指导价(万元) | 12.48 | 12.39 |
| 排量(ml) | 1598 | 1587 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 90 | 86 |
| 最大扭矩(n.m) | 154 | 150 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 挡位数 | - | 4 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，两车均配备了1.6L自然吸气发动机，参数上雷凌要比标致308略占优势，CVT无级变速箱无论是平顺性和燃油经济性上都要比标致308的4挡手自一体变速箱表现的更出色，雷凌配备的电动助力在城市中驾驶更为轻便，燃油经济性上也有一定的提高。
空间对比
雷凌
在乘坐空间和储物空间方面表现算中上乘，特别是后排中间座椅的地板凸起并不严重，所以平时短途乘坐的话，也不会有太大问题。不过，有一点不能接受的是，后排座椅不能按比例放倒，当然也不能全部放倒，这也导致了后备箱的储物能力大打折扣。
标致308
虽然是一款家用车，但是308的后排座椅并未配备中间头枕，在一定程度上会限制中间乘客的舒适度。后排乘坐空间表现与307基本保持一致，头部和腿部的空间余量也都基本处于可接受状态。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对于今天推荐的两款车型有了更加深入的了解，雷凌和标致308在外观、内饰配置、动力的表现上代表了合资紧凑级车型的主流水准，从各个方面的表现上来看，两车无论是城市代步还是家庭出游都能够完全胜任。
