【网上车市广州站】在SUV车型在马路上大行其道的今天，想要买一辆普通的SUV来突显特立独行的性格也成了一件不容易的事，好在路遇指数高的基本都是城市SUV，真正的越野SUV依然少见，像小编这种虽然不穿美特斯邦威但是也喜欢不走寻常路的人来说，总归可以让生活显得不那么绝望。

既然是说越野SUV，首先出席的必须是丰碑和传奇等形容词加身多年，一度被称为越野车和吉普车代名词的神话级标杆——JEEP牧马人。硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，看着好莱坞大片长大的新一代已经把Jeep和“都市英雄”联系了起来。此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到。

全新的方向盘/中控台设计，使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。新的USB接口设备能够连接各种存储设备（包括U盘与大多数MP3的播放器），以配合使用车载娱乐中心系统。 车上还新增加了12伏的插座。

最主要的变化是用新的Pentastar 3.6升V6发动机和5挡手自一体变速箱取代了原先的3.8升V6发动机和四挡变速箱。这台发动机可谓是克莱斯勒发动机技术的结晶，最大功率为209kW（284马力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85马力之多！扭矩增加32牛米。另外新发动机采用全铝材质，包括活塞以及连杆均为铝制，官方资料称它比老款发动机减轻90公斤。

北美传奇牧马人虽然称雄于越野车行列多年，来自东瀛的普拉多也不遑多让。2014款普拉多车型在外观上并没有完全摒弃老款车型的设计。镀铬的中网面积更加宽大，头灯造型不再像老款车型般，而是变得修长和凌厉。下方的雾灯造型没有变化，但体积有所增长。整体的视觉要比老款更有气势之余，多了几分的凌厉与精致。

进入车内，一派熟悉的设计与布局。各处的按键以及储物格相当的熟悉，皆因新款普拉多的内饰与老款保持一致。上深下浅的配色是典型的居家风格，对于越野车来说能够起到减少驾驶者心理压力的作用。

进口普拉多采用与汉兰达同排量的2.7L发动机，虽然有人会认为这个庞然大物只用这么小的排量是否会“小马拉大车”，但经过上代的车型的实践足以证明其动力水平足够正常使用。传动系统还是那个五速手动和四速自动的变速箱。

牧马人越野虽好，乘坐体验终归是不够舒服，JEEP旗下融合最高科技和推崇驾乘体验设计车型还是非大切诺基莫属，大切诺基长宽高分别为4822mm*2154mm*1764mm，轴距更是达到了2915mm。自从50年前大切诺基诞生以来，就一直采用竖型的近期格栅，无声的历史，让对车型的设计尤为感叹，一代代杰出的设计师来为它操刀。炫丽的配置：自动大灯、电动可调方向盘、方向盘电加热、电子指南针，让车辆奢华程度提升不少。

大切诺基内部配有真皮座椅，座椅具有十方向电动调节功能，使得它能适合各种身材的驾驶员。并且配上了真皮转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量；备有定速巡航系统，使大切诺基具有豪华轿车的品质。

吉普大切诺基进口全新的3.6LPentastar V6发动机，采用双顶置凸轮轴，VVT可变气门正时技术，最大功率210kw，最大扭矩347nm，比老款提升力不少，5.7L则采用克莱斯勒的明星HEMI V8发动机。

说到越野车怎么能少了路虎，在揽胜极光出现之前，路虎全旗下车系都以越野性能出众闻名于世，几乎跟JEEP一样转为越野而生，不同的是路虎出生大英帝国，在豪华设计上将北美的表兄弟远远的丢在了身后。2015款的路虎神行者XS版采用焕然一新的深阿特拉斯色外观套件，动感时尚的气质，彰显着不羁与活力，让您随心而行；HSE LUXURY则采用高档大气的黑色外观套件，精湛的装饰细节打造出独具品味的灵动座驾，带您无所不至。

全面升级的内饰细节更显人车合一的境界。纹理真皮座椅、驾驶座椅6/4向电动调节、高品质的暗栗色门内饰板，以及集成音响、定速巡航、蓝牙电话的多功能方向盘等，尽显不凡品质。HSE LUXURY升级温莎真皮座椅，搭配亮黑钢琴木饰面，高品质的内饰材质以及精致的工艺细节打造出了独具品味的驾乘空间。

路虎为神行者提供2.0升Si4汽油发动机及2.2升SD4柴油发动机等两款动力总成。前者可输出高达240马力的澎湃动力，百公里加速仅为8.8秒；后者同样可实现190马力的动力输出及420牛·米的最大扭矩。这两款发动机均搭配采用CommandShift?技术的六速自动变速箱，可实现连续手动换挡，即使路面崎岖不平，也有绝佳的操控感。

在改名之前兰德酷路泽被称为陆地巡洋舰，光是这名字就会让人对它的越野能力产生极强的信心，若是再回想它的传奇历史，更会令人赞叹不已。有着宽大的身躯的兰德酷路泽，真实三围尺寸为5150mm/1970mm/1945mm，在设计师可以突出力量和凶悍气场的努力下，兰德酷路泽的身材会充满你的眼球, 粗横条的前格栅也以霸气为表达要素，以金色包边作为装饰，并直接与两侧的前大灯相接。绝不会像城市型SUV一样可以随处从车身上找到轿车的元素，兰德酷路泽可不是这种类型。

兰德酷路泽的中控台以黑色为主，但并非全黑的内饰，面板两侧有宽银饰条，台面中间横向以深色木纹分隔，视觉上没有什么突出的特点，也没有什么不妥。门板局部采用和座椅一样的米色真皮包裹，触感厚实做工也很精细。

强大的V8发动机有着充足的动力储备，动力输出非常线性。推动兰德酷路泽重量不轻的车身，虽然不会有任何强烈的推背感，但是能感觉到发动机仍然是底气十足。五挡手自一体变速箱虽然算不上先进，但是换挡过程并没有过于明显的顿挫感，平顺性还可以，一般情况下变速箱会在2000转左右自动换挡。

近几年丰田造了一款外形Q萌的越野车，虽然Q萌，但是依然身躯巨大，这就是FJ酷路泽。硕大的丰田logo，圆圆的头灯、大面积的前保险杠以及对开式的车门都是FJ酷路泽独特于所有同级别硬派越野车的地方。这样一款外观看着和land cruise系列没有半毛钱关系的“另类”其实是来自于祖父辈的越野始祖LC40。

中控台简洁干练，方正平直的造型与现在主流的设计大不一样。接近垂直的布局很难让人有把玩的兴趣，这样布局的主要原因仅仅在于满足正常使用即可；同时又能从内而外散发出一种不同任何丰田越野车的感觉；或者说是从骨子里就向祖先致敬。2013款FJ加入了陡坡缓降功能，此外与2010款没有区别，依旧配备了VSC车身稳定控制系统的开关，手动关闭以体验更纯粹的越野和驾驶乐趣。

动力方面，搭载4.0L V6发动机。最大功率260马力/5600rpm、最大扭矩380Nm/4400rpm。传动系统为五速自动变速箱。悬挂系统采用了前双叉式和后四连杆悬挂，配上后硬轴式设计，悬挂垂直行程比较大保证了FJ的越野能力，底盘结构方面与普拉多一致，前双叉臂后整体桥的布局；非承载式车身能够把路面的一些轻微颠簸过滤。值得注意的是，由于车身设计的原因，驾驶员的视野并不好，两边都存在盲区，所以在城市里驾驶FJ时，要倍加小心。

揽胜秉承路虎对越野精神和至臻品质的坚守，45年里，路虎揽胜持续为世人带来最全能、最豪华的SUV，一次次点燃驾驭者的探索激情，近期流传的揽胜与军用卡车的越野比赛再一次展现了真越野豪华SUV的锋范。从设计风格来看，新款揽胜借鉴了极光的一些设计元素，全车采用全铝承载式车身轻量化技术，使得车身重量减轻420公斤，和老款揽胜相比车身重量降低了39%。轻量化全铝制车身会增强车辆的驾控性能，而且提高了燃油经济性和降低了二氧化碳排放量。

新车在内饰整体上有了一定的提升，其四幅式方向盘以及中控台布局，更便捷的操作体验都充满了现代科技感。车身结构、前挡风玻璃和侧车窗的隔音薄片等技术有效地降低了车内的噪音。据了解，新一代揽胜的后排腿部空间增加了12cm，加大后排腿部空间可以让后排乘客有足够空间乘坐。而且路虎还将提供四座车型，让后排乘客享受到更宽敞的环境。

全新揽胜拥有柴油版和汽油版两种选择，其中3.0L TDV6发动机最大功率及扭矩分别为258马力和600牛?米，在轻量化技术的应用下，0-96公里/时加速为7.4秒。汽油版是全新揽胜的主力车型。汽油版目前只有5.0一种排量，分为自然吸气和机械增压两种。这台NA Vogue SE版本搭载了5.0自然吸气发动机，最大功率276Kw，最大扭矩510Nm，百公里加速时间仅用6.8秒。

前面的车型虽然都是著名的越野悍将，然而价格上却让不是每一个特立独行的网友都能承受的，然而生活无数次告诉我们，性格和钱包厚度是无关的，越野车当然也不例外，20万一样可以买一辆真挚的越野车——帕杰罗劲畅就是其中之一。帕杰罗劲畅的“布雷式前脸”以硬朗而耐看为设计诉求，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多，同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计。

劲畅的内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。

2.4L的4G69发动机是国产劲畅车型的入门排量。3.0L V6的这台发动机在车系中经常可见。163kw(222Ps)的最大功率、281nm的最大扭矩在目前一些高功率版本的2.0T发动机面前还是稍嫌不足。但自然吸气的动力输出线性且稳定性高是游走野外的信心保障，配合5前速自动变速箱。

自主品牌的领军厂家长城哈弗近几年一直在造不同型号和级别的SUV车型，去年底上市的长城哈弗H9更是有史以来第一辆30万以下价格区间的C级大型非承载式SUV,哈弗H9的整体造型十分硬朗，横条状镀铬中网霸气十足，前保险杠的造型也与其相呼应；此外，H9还配有随动转向大灯；从车侧看上去哈弗H9显得比较高大，配合尾部的竖直排列尾灯构成了经典的越野车形象。

哈弗H9除全系标配智能无钥匙进入、方向盘拨片换挡外，还配备了驾驶员状态检测系统，能够实时分析驾驶员驾驶状态，并报警提示，预防驾驶员疲劳驾驶。而全真皮座椅有电动8向调节，附电加热、通风、按摩等功能，还能带有记忆功能。

先期上市的哈弗H9将搭载H8上的2.0T发动机，其最大功率为218马力，最大扭矩324N·m，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。随后H9还将会配备一款最大功率333马力的3.0T发动机，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

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