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随着路上的红旗H7越来越多，人们对这款带有鲜明中国特色的行政级轿车认同感也是越来越强，而最新推出的1.8T车型则成功将红旗H7的入门门槛拉低到了20万元区间，这样极富诱惑力的价格，再加上红旗在国内较强的品牌号召力，相信有不少准车主们对它很感兴趣，下面就请跟随我们的镜头来看看这款车到底实力如何吧。
| 红旗H7 指导价格表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2015款 1.8T 技术型 | 24.98 | |||
| 2015款 1.8T 豪华型（实拍车型） | 27.98 | |||
| 2015款 2.0T 技术型 | 29.98 | |||
| 2015款 2.0T 豪华型 | 31.98 | |||
| 2015款 2.0T 尊贵型 | 37.98 | |||
| 2015款 3.0L 豪华型 | 39.98 | |||
| 2015款 3.0L 尊贵型 | 47.98 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
如果你想从外观上找到这台1.8T车型与2.0T车型的区别，那恐怕要无功而返了；除了车尾的排量标识，1.8T车型与2.0T车型在外观部分没有差别。车头依然采用大面积竖条状镀铬中网，发动机盖上的红旗立标骄傲的展示着它的身份，而这也是红旗车一直以来的家族特征。红旗H7全系标配带自动开闭功能的氙气头灯、LED日行灯和大灯清洗装置，在配置方面足够厚道。
短前悬、长后悬的设计是典型的前置后驱车特征，修长而舒展的车身线条很有行政级轿车的风范，红旗H7的长宽高分别为5095*1875*1485mm，轴距2970mm。实拍的1.8T豪华型后视镜集成了电动调节、加热、电折叠和记忆功能，而价格更低的技术型则舍去了电折叠和记忆功能。1.8T的红旗H7也标配了17英寸的10辐铝合金轮圈，采用的是规格为225/55R17 97W的米其林PRIMACY LC 博悦系列轮胎，主打舒适和节油性能；此外，红旗H7标配了全尺寸备胎。
与大气的车头相比，红旗H7的车尾设计就不那么出彩了，唯一能撑场面的也就剩下牌照框上方的“红旗”二字了。红旗H7全系标配倒车影像系统和前后摄像头，对于这个车长超过5米的大家伙来说，这两样配置的实用性毋庸置疑。尾灯组的面积偏小，在笔者看来这也是导致H7车尾不够大气的主要原因之一，不过值得表扬的是尾灯组采用了LED光源，点亮速度快。
动力方面，此次推出的1.8T发动机最大功率138kW，峰值扭矩与2.0T发动机同为260N·m，参数方面属于同排量发动机主流水平。与发动机匹配的还是那台6速手自一体变速箱，带有运动换挡模式。
内饰部分，红旗H7走的是豪华路线，木纹饰板与黑色高光材料搭配的相得益彰，浅灰的主色调既严肃又不会让驾乘者感到太过压抑。四辐式方向盘采用了真皮包裹，适中的粗细提供了不错的手感，多功能按键可控制音响和蓝牙电话。蓝色背光的仪表科技感强烈，中间的彩色液晶屏界面设计合理，可显示的信息十分丰富，较高的分辨率看起来也挺舒服。
电子手刹布置在方向盘左侧，初次使用需要适应；全系标配的ESP可在一定程度上提高车辆的主动安全性能。红旗H7标配了BOSE品牌音响，带有13个扬声器，能够为驾乘者提供优秀的听觉体验。
多媒体系统支持CD/DVD和车载电视播放，屏幕带触控功能，此外，导航系统和蓝牙电话在红旗H7上也是全系标配。中控台上的指针时钟是豪华车的流行趋势，时钟两侧的出风口有自动摆风功能，在同级别车中相当罕见。三温区自动空调在前排和后排均可控制，空调控制面板上还有前后排座椅加热和前排座椅通风的控制装置，但2.0T车型上的后排座椅按摩功能没有出现在1.8T车型中。
前排座椅均可电动调节，驾驶座还带有记忆功能，方便驾驶者存储合适自己的驾驶位置。老板键也理所当然的出现在了这辆行政级轿车中，后排乘客可以通过它来调节副驾座椅至不影响自己乘坐的位置。
虽然后排是三座设计，但由于中间地板凸起较高，所以红旗H7的后排其实更适合只乘坐两人。后排乘客也可享受化妆镜带来的便利，算是为没有提供全景天窗所做出的一点补偿。
后排中央扶手内储物格容积可观，两边乘客的随身物品都能放进去，而这也是笔者建议后排只乘坐两人的原因之一。后备箱盖厚道的采用了压力挺杆支撑，不会占用行李空间，但两侧巨大的轮拱和不能放倒后排座椅的设计制约了后备箱的实用性。
总的来看，这款新上市的红旗H7 1.8T车型在配置方面延续了H7系列一贯的优势，丰富程度已经达到了同价位的较高水准，而红旗的品牌影响力也是它的另一项优势所在，相信随着H7这款车型的认知度越来越高，销量也自然会水涨船高。
