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灵活多变的小型车越来越适合城市拥堵的路况，停车/并线等情况下的便利性不言而喻，当然繁多的汽车市场消费者肯定会感到彷徨，在同样短小的车身尺寸下同样会有不同的燃油/动力/操控等表现，今天我们给大家推荐5款可以在8万元左右办齐的合资小型车，愈加全面的表现看看哪款更适合你。
五款推荐车型行情
| 五款8万元搞定两厢小型车推荐 | |||||
| 车型名称 | 售价（万元） | 行情信息 | |||
| 广汽本田-飞度 | 7.38-11.28 | 最高优惠6000元 | |||
| 上海大众-POLO | 8.59-15.89 | 最高可优惠2.2万元 | |||
| 广汽丰田-YARiS L 致炫 | 6.98-10.88 | 最高可综合优惠1.62万元 | |||
| 长安铃木-雨燕 | 5.98-7.98 | 最高优惠9000元 | |||
| 上汽集团-MG3 | 6.97-9.77 | 最高优惠达1.5万元 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
五款推荐车型目前均有一定程度的优惠，我们参考市场行情得知，目前五款车型中雨燕1.3L 手动标准型最低报价5.28万元，其次是MG3的低配车型仅需5.77万元就可提车，上海大众POLO1.4L 手动风尚版最低报价6.69万元，而目前市场表现颇佳的本田飞度，1.5L 手动LX舒适型仅需7.08万元就可提车。
车型概况
广汽本田-飞度
时至今日，眼前这款飞度已经是它的第三代产品，虽然只是一次换代，但对于飞度本身来说，这次革新是颠覆的。无论设计还是配置，全新飞度都给人一种全新的感官和感受。本田在新产品研发中所使用的越级理念，在全新飞度身上也得到了全面的发挥。相比之前两代产品，全新飞度用更多凌厉的线条武装自己，从而使自己看起来更加扎实
全新飞度内饰设计突破较大，当然也与配置有很大关系，低配版车型仍旧会看着没那么高大上，不过顶配版绝对可以给你大幅度超越同级的气势。这也得益于本田全新的家族化内饰的强力功底，只要几个关键元素出现，就可以让整体效果骤然提升几个档次。
全新飞度1.5L车型配备了地球梦引擎，96kw的最大功率输出和155Nm的最大扭矩输出，奠定了这台1.5L引擎在飞度身上会有不错的表现。实际驾驶后的结果也基本与我们的预期相同，全新飞度在任何阶段都能为驾驶者提供足够的动力输出，尽管有些时候发动机转速拉的比较高，但如果是平稳驾驶的话，你会发现这台地球梦引擎与CVT变速器近乎完美的合作表现。
上海大众 polo
作为一款纪念版车型，外观内饰没有改动，外观增加了三十周年纪念铭牌，后视镜采用全黑效果，配置方面，增加了真皮座椅、天窗、导航、后排阅读灯等配置。 新Polo依旧采用家族式前脸，虽然没有过多的修饰，但是看上去很精致也很讨巧，银色镀铬装饰条运用的恰到好处，使车头看起来很有层次感。下进气格栅造型与上进气格栅相互呼应，一条银色镀铬装饰条贯穿前脸使前脸看起来很有质感。大灯采用远近光分体式设计，加入了银色镀铬装饰更显别致。
在纪念版车型上，我们看到大众最新的内饰设计也出现在这款车上，全新造型的方向盘更加动感，但遗憾没有加装真皮包裹和多功能按键。内饰采用了黑色配色，并加入了许多银色装饰和黑色钢琴漆配饰使得看上去质感很强且很显档次。方向盘采用了三幅式底部削平设计，运动气息很强。
新Polo搭载的是一台型号为EA211的1.6自然吸气全铝发动机，最大功率:81KW/5800rpm，最大扭矩:155N·m/3800rpm，使用全铝材质的发动机对散热和减重有一定帮助，与之配备的变速箱是Tiptronic六速手自一体变速箱,同时还配有S档，增加了不少驾驶乐趣。
广汽丰田YARIS L 致炫
相信很多人都会有这样的疑问，从车尾的英文上来看，YARiS的标识与上一代完全一致，但多出“L”字母。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观，和同级对手相比也一直处于垫底的位置。全新YARiS通过变革性的设计、加大车内空间、降低指导价，从而想抢夺A0级市场的份额，而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望。不再使用“雅力士”的中文名称，意在新车型有着脱胎换骨之风貌。
进入广汽丰田YARiS L致炫的车内，相信你会有两种感觉，第一：中控台设计非常大气，和丰田系列的SUV车型风格一致。第二：超大空间，后排空间完全比拼一般的A级轿车。
广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意，发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错，但被落后的4速自动变速箱拖了后腿，中后段性能并不出色。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高，高速行驶油耗方面并不出色。
铃木雨燕
2013款的长安铃木雨燕并不是换代车型，只是小改款。本次改款只是针对细节进行了修改，整体延续了旧款车型的设计。通过细节的修改来提升产品的新鲜感确实是一个省事的办法。新款车型长宽高尺寸分别是：3765/1690/1510mm，与现款车型保持一致，考虑到本次只是小改款，因此车身尺寸未变也在情理之中。新款雨燕的前脸与旧款仅有三处区别，分别是中网、雾灯和前保险杠。新款雨燕的前保险杠的造型与旧款也有区别，但相比旧款反而少了一些运动气息。
2013款雨燕的中控台与旧款基本相同，布局简约实用。官方配置表中所称的“运动式样”方向盘就是在普通方向盘上加装多功能按键，并在部分环身加入仿打孔皮的颗粒。但不可思议的是，仿打孔皮的部分并不在3、9点位置，而是在上、下部位，标准握法根本摸不到这些颗粒。如此奇怪的设计小编暂时无法理解。
动力总成继续延用旧款车型的M15A引擎，1.5L自然吸气，压缩比9.5，双顶置凸轮轴，连续可变气门正时，最大功率76(kw)，最大扭矩138(N·m)，扭矩发放偏好中高转速。与之搭配的仍是4前速自动变速器。
MG3
MG3-Xross的前大灯设计可以说是既满足了对时尚感的要求，同时也不失所应具备的动感。前大灯外框前伸的设计风格，与保险杠上所呼应的多线条变化浑然一体。经过熏黑处理之后，它所变现出来的神韵更为明显，不过最经典的，还是大灯内部设计的MG标识，这个设计或许并不是它的专利，但同样是并不多见的设计手法。
MG3-Xross的内饰设计风格，与MG3之间的差异也并不大。主张时尚动感的设计理念让这款车的内饰风格很有标志性，全黑内饰中出现的白色面板，也是MG3车型在内部设计中独有的经典元素。
1.5L发动机用于驱动MG3-Xross完全够用，强劲的动力输出让这款小车表现出很强的跃动感。由于离地间隙增大，所以车辆在操控性方面的表现并没有什么优势，更加注重通过性和舒适度之后，MG3-Xross对于极限驾驶的表现也就不再像普通版那样自如了。
