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2015年3月19日东风风度MX6正式上市了，这是一款基于老奇骏平台打造的车型。在外观以及尺寸方面与老款奇骏相似度极高。底盘方面将奇骏引以为傲的四驱系统搬了过来，还使用了日产经典的2.0L自然吸气发动机，以及CVT变速箱。本次MX6共推出六款车型，售价区间为12.28-16.98万元。那么这么多车型到底买哪款最值呢，就下来就让我来给您分析一下。
基本配置
| 东风风度MX6官方售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2.0L 领航版MT 2WD | 12.28 | |||
| 2.0L 卓越版CVT 2WD | 13.98 | |||
| 2.0L 梦想版CVT 2WD | 14.98 | |||
| 2.0L 领航版MT 4WD | 14.28 | |||
| 2.0L卓越版CVT 4WD | 15.98 | |||
| 2.0L梦想版CVT 4WD | 16.98 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
东风风度MX6将会于1月26日正式发布，其基于老款奇骏平台打造，外观相似度很高，但在细节方面还是做了不少改动。可以看到风度MX6相比老款奇骏前脸的变化还是挺大的，不仅更换了前进气格栅的造型，还加入了时下比较流行的LED日间行车灯。
| 产品名称 | 全系标配配置 |
| 驾驶位气囊 | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 电子防盗系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙身份识别 | ● |
| 大灯高度调节 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 外后视镜加热 | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● |
| 液晶中控大屏 | ● |
| 自动空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
从这张表上不难看出，东风风度MX6全系标配的配置还是不少的，倒车影像、无钥匙进入、外后视镜加热、自动空调等配置均会出现在全系所有车型上，连12.28万元的手动最低配车型也拥有这些配置。但仔细看这些配置仅仅只能算是够用。
动力
| 产品名称 | 2.0L 手动 两驱领航版 2015款 | 2.0L CVT 两驱卓越版 2015款 | 2.0L CVT 两驱梦想版 2015款 | 2.0L 手动 四驱领航版 2015款 | 2.0L CVT 四驱卓越版 2015款 | 2.0L CVT 四驱梦想版 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 12.28 | 13.98 | 14.98 | 14.28 | 15.98 | 16.98 |
| 发动机型号 | MR20DE | MR20DE | MR20DE | MR20DE | MR20DE | MR20DE |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kw) | 106 | 106 | 106 | 106 | 106 | 106 |
| 最大扭矩(n.m) | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 |
| 变速器形式 | 手动 | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 手动 | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 中央差速器锁 | - | - | - | ● | ● | ● |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||||
东风风度MX6这次全系都采用一台2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW，最大扭矩198Nm。全系总共有三种配置，每种配置都有两驱以及四驱版本。从售价上可以看出，同配置的四驱版车型要比两驱版车型贵出了两万元。这套四驱系统完全延续了老款奇骏的优秀品质，编辑感觉多花2万元买到这么一套四驱系统性价比还是非常高的。
