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近期又有一款国产豪华SUV杀入市场—东风英菲尼迪QX50。从产品来看国产QX50基本保留了进口版的设计与配置，同时轴距增加了80mm。相比进口版41.88-60.48万的指导售价，国产版34.98万元的起售价还是很有杀伤力的。与奔驰GLK、奥迪Q5等同类产品相比，英菲尼迪QX50国产化稍晚一步，不过好在定价与产品本身并没有让大家失望，而它与售价相近的奔驰GLK 260相比表现如何？
| 产品名称 | 英菲尼迪QX50 2.5L 2015款 | 奔驰GLK GLK 260 2015款 |
| 品牌 | 东风英菲尼迪 | 北京奔驰 |
| 厂商指导价(万元) | 34.98-44.98 | 39.80-42.80 |
| 长(mm) | 4744 | 4556 |
| 宽(mm) | 1803 | 1840 |
| 高(mm) | 1614 | 1689 |
| 轴距(mm) | 2880 | 2755 |
| 保修里程 | 四年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
我们选择了两款价格相近的车型进行对比，QX50 2.5L悦享版与GLK 260动感型指导售价相差不到2万，但目前市场优惠情况并不相同。由于刚上市不久，新款凯美瑞目前没有优惠，而奔驰GLK 260优惠达到3万元，最终裸车价还要比QX50低1万多元。（具体优惠行情以当地经销商为准）
外观对比
| 产品名称 | 英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 2015款 | 奔驰GLK GLK 260 4MATIC 动感型 极致版 5座 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 37.98 | 39.8 |
| 氙气大灯 | ● | - |
| LED大灯 | - | - |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | - |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
国产英菲尼迪QX50轴距比进口版加长了80mm，达到2880mm，进一步提高后排乘客的舒适性，离地间隙也增加了22mm，达到了172mm，车尾部的变化比较小，重新设计的后保险杠加入了双色设计的后扰乱板，其他部分基本整体沿用了进口车型的设计；GLK260的整个外形设计，严格意义上来讲只有尾部标识由300改为260,其他设计均没有发生任何改变。
内饰对比
| 产品名称 | 英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 2015款 | 奔驰GLK GLK 260 4MATIC 动感型 极致版 5座 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 37.98 | 39.8 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 前防撞雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 无钥匙身份识别 | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 单碟DVD | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ○ |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
国产QX50内饰设计与进口版本保持一致，传统的英菲尼迪家族式风格，用料工艺细节处理到位，只是整体风格比较稳重。方向盘采用三幅式造型设计，真皮包裹握感非常不错，并且配备了电动调节；GLK260的内饰设计风格没有发生丝毫改变，唯一不同的只是配置的选择。整体内饰风格设计的豪华中不失优雅，置身于车内可以感受到很强的奔驰式氛围。
石英钟配合木纹装饰板风格很是稳重，多媒体系统与空调控制区域集成在一起，操作十分便捷。中控液晶显示屏可以通过方向盘按键控制，也可以用屏幕下方的导航键操作，显示效果细腻/功能显示丰富。后排座椅支持按比例放倒，并且可以通过电动调节，这项配置非常实用。
如果能用之前说的方向盘电动调节、换挡拨片和双区自动空调，换来座椅加热、电动后视镜折叠和更有神的氙气大灯总成，那么我想这款车的性价比要比现在有很大程度的提升。有时候消费者在选择一款豪华品牌的入门产品时，大都是向往这个品牌，而兜里的钱有限，如果在有限的选择区间内，买到了一款让自己心里很不舒服的车，相信很多人会在迈出第一部前就退缩。
安全配置
| 产品名称 | 英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 2015款 | 奔驰GLK GLK 260 4MATIC 动感型 极致版 5座 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 37.98 | 39.8 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 前防撞雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
安全配置方面，来到这个价位配置自然很全面，包括前排侧气囊、ESP、刹车辅助、定速巡航等都是标配，不过仔细比较的话还是奔驰GLK 260安全配置更加丰富。第二排侧气囊、自动驻车、前防撞雷达都是QX50不具备的。
空间对比
空间方面，体验乘客的身高183cm，调整好坐姿后头部有四指的距离，加长轴距后QX50的腿部空间更加优秀，头部依然是四指，而腿部则有一拳四指的距离，国产后的QX50在空间方面表现优秀。
得益于GLK平直的车顶设计，对于身材较为魁梧的乘坐者来说也不算压抑，不过在横向对比同级对手时，GLK并不占什么优势，头部以及腿部分别的余量为1.5、1拳。此外地板中央的凸起有些明显，对于后排第三名乘客的舒适性所有制约。
动力对比
| 产品名称 | 英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 2015款 | 奔驰GLK GLK 260 4MATIC 动感型 极致版 5座 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 37.98 | 39.8 |
| 油箱容积(升) | 80 | 66 |
| 发动机型号 | VQ25HR | M274 |
| 排量(ml) | 2496 | 1991 |
| 气缸数 | 6 | 4 |
| 气缸排列形式 | V型 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 1200-4000 |
| 最大功率(kw) | 173 | 155 |
| 最大扭矩(n.m) | 253 | 350 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 7 |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊配三连杆式悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 综合油耗(L/100km) | 10.3 | 8.5 |
| 轮胎规格 | 225/55 R18 | 235/50 R19 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力部分,英菲尼迪QX50搭载了一台2.5L V6自然吸气引擎，其参数国产后可能还会有调整可能，参考进口车型，最大功率173Kw（235ps),最大功率253Nm，传动部分匹配的是7速手自一体变速箱；一款全新的2.0T引擎，作用在一辆豪华品牌SUV身上，光用想的就知道感觉不会差。熟悉GLK300车型的朋友们都知道，虽然配备了3.0L引擎，但这款SUV在动力上的表现实在有些差劲。配备了2.0T引擎后，这一切发生了改变，虽然在数据上3.0L车型还是更有优势，但也无法抵挡2.0T发动机的爆发力。
总结
尽管近两年英菲尼迪在国内飞速发展，产品与口碑都比之前有了大幅提升，不过与奔驰比品牌力的话还是吃亏，况且GLK已经国产多年，更容易得到消费者认可。而国产QX50与进口时相比，性价比提升非常明显，与GLK 260相比空间也有一定优势。两款车型配置相差不大，可能有很多消费者纠结于动力系统。奔驰全新的M274引擎性能不俗，目前已经应用在奔驰旗下众多车型上。而面对现在自吸车越来越少的局面，V6自吸引擎也有它独特的魅力。综合来看两款车不相上下，如果在QX50与GLK 260之间犹豫不决的话，可能左右天平的就是优惠幅度了。
