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全新一代思铂睿几乎由外到里换了一遍，地球梦2.4L发动机和首次引入东风本田的带液压变矩器的8速双离合变速箱，组成全新动力搭配；内饰则是围绕驾驶者操作的设计；轴距有所提升，已和雅阁相当，新作和上一代相比有着翻天覆地的改进。
全新思铂睿官方价格区间为17.98万元—26.78万元，共有2.0L和2.4L两个排量6个车型选择。下面猫哥就和大家分析一下哪款车型最值得购买。
全新思铂睿全方位简介
外观简介
这次咱们中国人可以自豪一番了，皆因全新思铂睿是本田汽车专为中国市场打造的车型，因此我们不会在世界其他地方看到如此大胆炫酷的外形设计。就设计理念上来说，新思铂睿的总设计师堀川克己先生一再强调，新作可以很好地满足中国80后那大胆张扬、个性潮流的审美需求。而猫哥则能具体地说，新思铂睿是在融合了讴歌TLX和凌派两款车特点后，重新所造出这难忘的杰作。
全新思铂睿基于第九代雅阁底盘打造，赶上了当下同级的水平。其实猫哥用“赶上”这个字眼有点儿不当，因为全新思铂睿毕竟是一款崇尚运动的轿车，轴距的增大只是一种妥协，它希望在保持流线形设计的同时，尽可能长一点而已，猫哥认为，2780mm，真的已经足够了。
在侧面下端，一条由前悬直通至后包围的凌厉线条，像刀锋般锋利划破沉闷的气氛，这浓浓的一笔让猫哥实在难忘。除此之外，其侧面造型充满轿跑的味道，C柱一直延伸至近乎尾翼处，整体车身更为扁平低矮，重心比一般轿车要低。
整体而言，全新思铂睿的尾部有着一点美式肌肉车的影子，像一位精壮的运动员。而猫哥觉得，后雾灯之间联通的下扰流板是难得的点睛之笔，让其视觉充满层次感，更为厚实。而Si版本的设计更加激进，一对楔形排气口仿佛在说，它并不是什么善男顺女。
内饰空间
我们可以完全忘掉旧款思铂睿了，因为我们在全新思铂睿的内饰中找不到丝毫旧作的影子，采用了全新的本田内饰风格。本田的内饰设计给予猫哥的印象就是看似硬桥硬马，到当你触碰到的时候，却是想象之外的柔软。而“运动”几乎是全新思铂睿的唯一主题，这点在其内饰设计方面得到呼应。大量方块状的元素和横向的线条让猫哥血脉沸腾。
对于驾驶者而言，坐在思铂睿的主驾驶座椅中会给你浓厚的包围感觉，像需求主动速度运动的车型一样，整个中控台向驾驶者倾斜，任何按键都可以触手可得，配合包裹性强的运动座椅，肾上腺素自然而生。
扩容是新一代的思铂睿的使命之一，旧作就是败在后排太窄这一短板上。知错能改善莫大焉，哪怕对运动的定位如何地坚持，终究也得向市场妥协。为了能让车主的爸妈以及丈母娘满意，全新思铂睿轴距扩展达2780mm，终于能达到同级车的水平。不过就数据来说，与竞品没有太大优势，但一直善于“挤空间”的本田，会创造出超越2780mm轴距的后排空间体验，同时其流线型的外观设计也不会因轴距过长而被破坏，两者兼得，可乐不为。
动力总成
全新思铂睿有两套动力总成配置，分别为2.4L自然吸气发动机搭配8DCT双离合变速器和2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱。而2.0L+CVT就是目前搭载在雅阁上面的总成，而2.4L+8DCT则是全新思铂睿的独家亮点。
全新思铂睿所搭载的2.4L发动机是东风本田首款采用FUNTEC “地球梦科技”技术的发动机。这款发动机最大功率达153kW，最大扭矩247Nm/4300rpm，就数据而言是现在国内最强的2.4L发动机了。
全新思铂睿2.4L车型上搭配的带液力扭矩器的8速双离合变速，是全新思铂睿的一大亮点，也是本田品牌国内首款双离合变速箱，它具有动力输出平顺、加速性能卓越、使用稳定寿命长等特点，是本田在5AT变速箱遇到瓶颈后实行的一次重大技术突破。从本田官方数据得到，这款变速箱比老旧的5AT在经济性方面提升了11%，传动效率提高了4%，加速性能提升了10%。
颜色及轮毂选择
全新思铂睿提供了六种不同的车身颜色，分别是赤霞红、银月灰、梦幻蓝、钛金灰、珍珠白、彩晶黑。猫哥个人觉得，红蓝白这三种颜色较能彰显全新思铂睿个性和运动气质，不知道大家是否认同呢？
作为定位为个性运动的轿车，轮毂的设计不能马虎。全新思铂睿根据不同配置级别提供三种尺寸（16英寸、17英寸、18英寸）和四种设计风格， 2.0L车型均为16英寸轮毂，而18英寸车型则是顶配Si版本专属。
2.0L LXi 豪华版
官方指导价：17.98万
当猫哥看到思铂睿基本版车型的配置时，不禁概叹现在车型的低配越来越不像低配了。在外观和舒适性配置方面，LED大灯、后排出风口，氛围灯等配置一点都不显得乞丐。
驶性乐趣方面，多功能方向盘、换挡拨片、发动机启停、定速巡航等中高端功能都可在最低配的车型中看到，而带有7英寸屏幕的DA智能互联系统也显得上档次。
思铂睿2.0最低配版在安全方面的配置是猫哥最为欣赏的，除了基本的ABS+EBD+VSA的基本电子安全系统外，还有HAS坡道辅助系统、胎压监测、可视化倒车影像等实用且高大上的功能均在17.98万这个价位可以拥有。
2.0L EXi 尊贵版
官方指导价：19.58万
在2.0L的中配车型中，增加的实用性配置并不多，猫哥觉得除了电动座椅调节外，其他项目都不太吸引，1.6万的溢价有点不值。
2.0L EXi-L 典藏版
官方指导价：20.58
贵了1万元的2.0L顶配车型，增加的都是豪华感和舒适感的配置，除非车主要拿这款运动定位的车型来讨好丈母娘，否则猫哥觉得这个版本性价比不高。
全新思铂睿2.0L首推车型：2.0L LXi 豪华版
思铂睿作为一款主打运动的个性的中级轿车，外观、动力以及驾驶感受往往是车主最关心的点，所以猫哥认为我们在舒适性和便利性配置方面够用就好了。而全新思铂睿2.0L版本的基本版车型就已经十分够用了，除发动机启停功能、倒车影像、胎压监测、定速巡航、DA车载互联系统等高科技功能外，还拥有提升操控乐趣的换挡拨片，在18万这个价位区间中，全新思铂睿2.0L LXi 豪华版在驾驶趣味和安全上都属于上等级别。
而相比起思铂睿2.0L的其余两个版本，升级的地方都基本在舒适性方面，对于思铂睿的地位而言，猫哥觉得花这些钱不值。
2.4L VTi 豪华版
官方指导价：21.98万
来到2.4L车型，最低配的豪华版虽然比2.0L的顶配贵了1.4万，但却有着质的变化。首先，动力总成是全新思铂睿主打的2.4L地球梦发动机和本田全新研发的带液力变矩技术的8DCT双离合变速器。猫哥试驾过该动力总成的全新思铂睿，加速的平顺性让人印象深刻，尤其在低速换挡频繁的时候，要比其他双离合变速器车型感觉要好。同时，全新思铂睿在2.4L以上车型都配有ASC主动声音补偿系统，简单地说，它是一个模拟发动机澎湃声音的技术，提升驾驶者的驾驶乐趣的同时不会音响到车外的行人。
而配置方面，2.4L车型全面拥有LED尾灯和17英寸的轮毂，虽然是面子工程，但作为主打个性和运动的车型还是很有必要。不过，相比起2.0L的顶配版本，2.4L的底配版则缺少了乘坐方面的舒适性配置，例如电动座椅调节、座椅加热等。
2.4L VTi-S 尊贵版
官方指导价：22.98万
和2.0L的中配车型一样，2.4L中配车型增加一万元获得的是舒适性和豪华方面的配置，性价比不高。
2.4L Si
官方指导价：26.78万
如果想由全新思铂睿2.4L中配升级到顶配，则需要多给3.8万元，换来一大堆华丽丽的和高科技的配置，诸如全LED的大灯（包括远光灯）、18英寸的炫酷轮毂、红色氛围灯、HUD平视系统、LWC盲点显示系统、LDW车道偏移系统、TSR交通标识智能识别系统等。
有了这3.8万，基本能让思铂睿拥有豪华车的感觉，至于是否值得，猫哥觉得有有点任性的土豪值得入手，因为它能够很原汁原味地体验到全新思铂睿的乐趣。
全新思铂睿2.4L首推车型：2.4L VTi 豪华版
和2.0L的乞丐版同理，2.4L的最低配版本配置其实一点也不低，那怕和2.0L的乞丐版相比，对于执迷于驾驶体验的车主而言4万的差价并不算太多，而2.0L的豪华版相比，则只多了1万元。猫哥认为，2.4L豪华版在拥有全新动力总成的同时，功能配置也足够，值得首推。
总结：
全新思铂睿称得上一件成功的翻身之作，无论是炫酷的外表，还是独特的科技配置，再到最新的动力总成，东风本田几乎把这个级别最顶尖的实力都集中到它身上。
如果你冲着全新思铂睿的个性运动外表，对动力没有太多想法的话，那么2.0L入门版的配置绝对够用了。如果你对驾控有所追求，那么猫哥想你推荐2.4L的低配版，这性价比最高。另一方面，猫哥觉得顶配的Si版真是挺不错的，只是价格有点不近人情而已。
