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保时捷在日内瓦车展推出了旗下Cayman的终极性能版本，采用了来自911的3.8升水平对置6缸发动机，新车刚刚在著名的纽博格林北环赛道上做出了7分40秒的好成绩。
外观
在GT4的身上我们还是能看到不少Cayman的影子，不过细节之处的设计显然表明了这款车更为纯粹的运动基因，在保时捷的GT车型中，这位新来的小字辈从气场上完全不输于它的大哥们，3.8L的发动机则是这台车的实力保障。
内饰
保时捷Cayman GT4的内饰部分并没有我们之前推测的那么极端，从本质来说这还是一款街道车型，与赛车气息浓烈的兄长们相比这款车显然更偏民用，不过在选装件极其丰富的保时捷品牌下，要把这台车塑造的独一无二并不是什么难事。
总结
保时捷此次推出的GT4车型在外观和内饰的细节上都继承了GT家族的精髓设计，车身进一步减重的同时发动机功率更强，配合优化的车身姿态和悬架让这台车拥有了不负GT名号的行驶性能，而预计更实惠的售价则进一步降低了保时捷GT家族的入门门槛。
