等待Q7换代的时间已经过去十年,此次2015年日内瓦车展上,奥迪不仅带来了常规动力版本的全新一代Q7车款,同时还首次带来了混合动力版本车款。与常规版相比,Q7 e-tron会有多少改变呢?全新的混动系统又会给燃油经济性带来多少益处?网上车市实拍为您提前打探打探。
编者结语:
混合动力的Q7 e-tron设计方面的内敛态度十分谦虚,让人觉得很低调,不张扬。动力部分电动机混搭柴油机的组合方式带来了1.7L/100km的惊人综合油耗,且纯电模式续航达到58km,如此大块头的7座旗舰型SUV在保证性能的前提下可以达到如此表现实属不易。希望车辆未来实际量产后也可以将数据转化为现实成果,我们期待这一天的来临。