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双龙 Tivoli
双龙Tivoli基于XLV概念车打造而来，车身线条简洁硬朗。双色车身设计让整车显得十分时尚，虽然身形不大但却摆出了咄咄逼人的气势。这几年双龙品牌的设计元素已不再是那么天马行空，回归主流的双龙让我们看到了设计语言方面的进化。
内饰方面，全黑的设计让整车具备不错的运动感，中控台与外观一样硬朗而时尚，符合年轻人的审美。动力方面，双龙Tivoli预计会搭载一台1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机。传动方面，将匹配6速手动或6速手自一体变速箱，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，并将会提供两驱和四驱版供选择。
英菲尼迪 QX30
英菲尼迪QX30概念车两边头灯与前进气格栅成大气一体化设计，前脸犀利如猎豹在吞噬前方的猎物；车身侧面线条凌厉，充满张力；尾端采用双重排气系统，还配备防滑撞击板。
全新英菲尼迪QX30概念车内饰采用四座布局，配置了平底运动方向盘，真皮座椅为黑棕色拼接打造，搭配亮蓝色缝合线，时尚感强烈；车内多处采用亮黑设计，还有大量金属装饰。
动力方面，全新英菲尼迪QX30概念车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配为7速自动变速器。而量产版新车或选配其他柴油机或汽油机，并标配全轮驱动系统。由于英菲尼迪Q30基于奔驰MFA平台打造，其采用的2.0T四缸涡轮增压发动机或将依旧采用奔驰发动机。
三菱 XR-PHEV II
三菱XR-PHEV II外观依旧十分科幻，硕大的中网是整个车头最显霸气，也最具张力的部分。车尾造型与整个车头呼应，尖锐的折角立体感十足，若能在量产车上保留一半的设计，这款车也会十分抓眼球。
内饰是 XR-PHEV II最惊艳的部分，经过修改后变得更加接近量产之后的造型，三块液晶屏的应用使得科技感十分强烈。动力方面，三菱XR-PHEV II概念车的动力系统将由一台传统发动机+最大输出功率121kW的电动机+支持插电式充电的电池组组成。
