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随着汽车市场的发展，各大汽车品牌的紧凑SUV车型也在火热的竞争当中，相同价位的车型中间是买动力大的，还是买带有四驱系统的车型，最终还可能会选择一款配置高的，种类繁多的选择标准在消费者脑海中涌动。说到这里，今天我们就为大家带来两款热门的紧凑SUV之间的对比，它们分别是长安福特翼虎和东风本田CR-V（下文简写为翼虎和CR-V），不多说了，继续阅读下文看看它们的具体表现吧。
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.78 | 21.78 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
今天带来的翼虎为两驱风尚型，配备了1.5L涡轮增压发动机，售价为21.78万元，而CR-V为四驱经典版，配备了2.0L自然吸气发动机，售价同样为21.78万元。这两款车可以说是美系车与日系车的对比，也可以说是涡轮增压与自然吸气发动机车型的对决。继续阅读下文，将为您带来更为直观的比较。
外观对比
外观配置对比
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
翼虎前脸看起来十分厚重，宽大的前进气格栅一直延伸到大灯下方，前大灯配备了自动头灯，能够给驾驶者带来很大便利性。CR-V在前脸上更加注重流线的设计，其中从倾斜度较大的前机盖和前挡风就能够看出，宽幅的进气格栅搭配镀铬装饰，看起来很上档次。修长的前大灯也很好的和前脸融为一体。两款车外观配置从上表可以看出，翼虎的更加全面，感应雨刷、自动头灯和全景天窗。
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
翼虎从侧面来看整车并不是很长，但是立体感很强的腰线带动车尾有种上翘的感觉。宽大的后视镜配备的转向灯也很宽大。18寸多幅轮毂搭配敦实的车身很有SUV风格。CR-V从侧面来看更加修长，主要体现在圆滑的车尾设计，后视镜转向灯设计体现出运动风格。虽然轮胎规格要小于翼虎，但是配备的全尺寸备胎还是比较人性化的。
翼虎车尾看起来十分厚重，双边单出排气让尾部看起来十分运动，车尾保险杠位置很高，这点完全符合SUV车型的设计标准，说明整车通过性很好。尾灯内部样式采用LED元素设计，在夜间效果更加明显。CR-V车尾最为突出的就是后备箱设计，圆滑的车尾给人感觉后备箱空间很大，尾灯采用竖向设计，相比较翼虎的横向设计更有创新感。
动力对比
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.78 | 21.78 |
| 排量(ml) | 1499 | 1997 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 4300 |
| 最大功率(kw) | 133 | 114 |
| 最大扭矩(n.m) | 240 | 190 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 自动 |
| 挡位数 | 6 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，翼虎搭载1.5L涡轮增压发动机，动力输出十分强劲，其中动力参数要大于CR-V的动力参数。翼虎前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。CR-V搭载2.0L自然吸气发动机，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双簧臂式独立悬架。两款车供油方式有所不同，翼虎为缸内直喷，CR-V为多点电喷。
翼虎搭载1.5L涡轮增压发动机配备6速手自一体变速箱，挡把造型采用福特家族样式设计，手动模式在挡把侧面，很便利。CR-V搭载2.0L自然吸气发动机配备5速自动变速箱，挡把样式并没有太多创新的样式，但是挡把位置设计的很合理，驾驶者操作起来十分便利。
内饰对比
内饰功能对比
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.78 | 21.78 |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 手动空调 | - | ● |
| 自动空调 | ● | - |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 织物 |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
翼虎中控整体采用全黑颜色搭配，内饰配置也很全面，在相同配置情况下，增加了定速巡航、倒车雷达、自动防炫目后视镜、自动空调、温度分区控制和蓝牙/车载电话系统。而CR-V内饰同样采用全黑颜色搭配，配置方面要逊色于翼虎，但是基本配置都有所配备，例如行车电脑显示屏、后排出风口和6-7扬声器喇叭，对于日常家庭使用，已经完全够用。
翼虎方向盘采用真皮包裹，多功能按键看起来更具有娱乐性。仪表盘采用双表盘样式设计，其中蓝色指针在仪表盘最为突出，并且彰显一定的年轻化。中控台部分元素采用福特家族设计，例如中控台按键。CR-V方向盘配备了多功能按键，仪表盘样式在中控整体式一大亮点，时尚的样式略带一定科技感。中控台按键设计很大，手感很细腻，整体样式具有一定居家风格。
安全配置对比
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.78 | 21.78 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在安全配置方面，翼虎的配置更加全面，在两款车配置相同的情况下，翼虎增加了驾驶员膝部气囊，而发动机启停技术也能够给驾驶员带来更多便利。虽然CR-V配置没有翼虎全面，但是例如：前排侧气囊、电子稳定系统、电子制动力分配系统等配置也都有所配备。以上配置已经完全满足两款车日常使用。
空间对比
翼虎
CR-V
两款车都没有配备电动座椅，其中翼虎前排座椅采用半皮质设计，样式更加运动化。CR-V前排座椅采用布料材质设计，座椅质地很柔然，能够提供不错的乘坐舒适度。为了测试两款车车内乘坐空间，我们请来两位体验者，其中翼虎前排头部空间为一拳两指，而CR-V前排头部空间为一拳，但是两位体验者身高有所差异，所以测试结果只作为参考。
翼虎
CR-V
两款车后排空间都十分宽裕，翼虎后排座椅同样采用半皮质设计，而CR-V后排同样采用布料材质，两款车后排座椅都略带一定倾斜度，乘坐十分舒适。翼虎后排体验者体验结果头部空间为两拳，腿部空间同样为两拳。而CR-V后排头部空间为一拳三指，腿部空间为一拳两指。
编辑总结：从上文可以看出，两款热门紧凑SUV车型都受到了消费者不错的评价，其中翼虎外观设计更加强悍，优越的车内空间表现很出色，搭载1.5L涡轮增压发动机，动力输出十分平顺。而CR-V外观设计更加时尚，偏向于家用的内饰设计是和翼虎的区别点之一，搭载的2.0L自然吸气发动机，能够给驾驶者带来不错的驾驶感受。
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