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动力对比
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.78 | 21.78 |
| 排量(ml) | 1499 | 1997 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 4300 |
| 最大功率(kw) | 133 | 114 |
| 最大扭矩(n.m) | 240 | 190 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 自动 |
| 挡位数 | 6 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，翼虎搭载1.5L涡轮增压发动机，动力输出十分强劲，其中动力参数要大于CR-V的动力参数。翼虎前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。CR-V搭载2.0L自然吸气发动机，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双簧臂式独立悬架。两款车供油方式有所不同，翼虎为缸内直喷，CR-V为多点电喷。
翼虎搭载1.5L涡轮增压发动机配备6速手自一体变速箱，挡把造型采用福特家族样式设计，手动模式在挡把侧面，很便利。CR-V搭载2.0L自然吸气发动机配备5速自动变速箱，挡把样式并没有太多创新的样式，但是挡把位置设计的很合理，驾驶者操作起来十分便利。
内饰对比
内饰功能对比
| 产品名称 | 翼虎 1.5L 两驱风尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.78 | 21.78 |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 手动空调 | - | ● |
| 自动空调 | ● | - |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 织物 |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
翼虎中控整体采用全黑颜色搭配，内饰配置也很全面，在相同配置情况下，增加了定速巡航、倒车雷达、自动防炫目后视镜、自动空调、温度分区控制和蓝牙/车载电话系统。而CR-V内饰同样采用全黑颜色搭配，配置方面要逊色于翼虎，但是基本配置都有所配备，例如行车电脑显示屏、后排出风口和6-7扬声器喇叭，对于日常家庭使用，已经完全够用。
翼虎方向盘采用真皮包裹，多功能按键看起来更具有娱乐性。仪表盘采用双表盘样式设计，其中蓝色指针在仪表盘最为突出，并且彰显一定的年轻化。中控台部分元素采用福特家族设计，例如中控台按键。CR-V方向盘配备了多功能按键，仪表盘样式在中控整体式一大亮点，时尚的样式略带一定科技感。中控台按键设计很大，手感很细腻，整体样式具有一定居家风格。
