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提起豪华品牌，能让国内消费者脱口而出的要就要数德系三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）了，坊间流传的“坐奔驰开宝马”这句话更是体现了这两个品牌在人们心中的地位，随着国内汽车市场的不断发展，如今的豪华品牌已经不再高不可攀，几十万元就可以将奔驰宝马开回家，今天我们就为大家推荐两款车型，它们的售价都在30万元左右，至于是坐奔驰还是开宝马，我们一起来选一选。
| 产品名称 | 宝马1系 改款 118i 运动型 | 奔驰A级 A 200 限量运动版 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奔驰(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 31.1 | 29.7 |
| 差价（万元） | 1.4 | |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长(mm) | 4324 | 4355 |
| 宽(mm) | 1765 | 1780 |
| 高(mm) | 1421 | 1427 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2699 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，我们今天为大家推荐的两款车分别是宝马118i运动型和奔驰A200限量运动版（下文简称宝马118i和奔驰A200），它们均属于紧凑级两厢车，并且定位于年轻时尚的消费群体，超过2600mm的轴距能够提供不错的车内乘用空间，1.4万元的差价对于花费30多万购买豪华品牌车型的消费者来说似乎不是什么大问题。
外形对比
宝马118i运动型采用了宝马家族式的双肾进气格栅，从机舱盖贯穿到车尾的黑色装饰条则凸显了运动型的身份，奔驰A200限量运动版的前脸也采用了奔驰的运动风格设计，整体造型动感十足。由于两车均采用了两厢的设计，短小的尾部使整个车身看起来更加精炼，宝马118i由于采用了前后50：50的配重，车头看起来更加修长，前轮的位置也更加靠前。
外部配置
| 产品名称 | 宝马1系 改款 118i 运动型 | 奔驰A级 A 200 限量运动版 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奔驰(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 31.1 | 29.7 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ○ | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | - |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ○ | - |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | ● |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在外部配置方面，两车均配备了氙气大灯、外后视镜电动调节和日间行车灯，宝马118i相比较奔驰A200多出了前雾灯，并且能够选装大灯高度调节和防紫外线玻璃，奔驰A200则多出了外后视镜加热功能和运动外观套件。
内部配置
| 产品名称 | 宝马1系 改款 118i 运动型 | 奔驰A级 A 200 限量运动版 |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | - |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | ● | ● |
| 运动座椅 | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 单碟CD | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ○ | ○ |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两车在内饰配置方面非常丰富，多功能方向盘、液晶中控大屏、车内氛围灯、自动空调、发动机启停等均有配备，不过售价30万元级别的两车都没有标配导航，这对于方向感偏弱的女性驾驶员来说并不太人性化，好在两车都可以选装增加该配置。
安全配置
| 产品名称 | 宝马1系 改款 118i 运动型 | 奔驰A级 A 200 限量运动版 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奔驰(进口) |
| 驾驶员膝部气囊 | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ○ | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 前防撞雷达 | ● | ● |
| 零压续行 | ● | ● |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| 自动泊车 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两车在安全配置方面同样丰富，不过奔驰A200相比较宝马118i多出了驾驶员膝部气囊、第二排侧气囊和智能胎压监测系统，宝马118i还可以通过选装增加定速巡航，值得一提的是两车都配备了缺气保用轮胎，在零胎压的情况下还能够继续行驶。
动力对比
| 产品名称 | 宝马1系 改款 118i 运动型 2013款 | 奔驰A级 A 200 限量运动版 2015款 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奔驰(进口) |
| 排量(ml) | 1598 | 1595 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kw) | 125 | 115 |
| 最大扭矩(n.m) | 250 | 250 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 8 | 7 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，两车均采用了1.6T涡轮增压发动机，宝马118i凭借125kw的最大功率在动力上要比奔驰A200更加出色，最大扭矩两车均为250n.m，ZF的8挡手自一体变速箱搭配在宝马多款车型上，出色的换挡逻辑能够及时的对驾驶员的意图做出及时的响应，宝马118i前置后驱的驱动方式相比较奔驰A200的前置前驱，能够大大缓解高速过弯中车辆转向不足的问题。
空间对比
宝马118i
新1系在座椅设计上也较上一代有很大转变，相比之前老款硬度很高的座椅，这套真皮坐椅更强调舒适度，尽管如此，它的支撑效果却并不差，只是缺少了一些包裹感。较为充足的内部空间，让新1系的前排驾乘空间比较充裕。为了能够让后排座椅的舒适度提升，新1系为后排乘客提供了三个头枕，座椅的舒适度与前排相当。身高1米82的使用者在后排乘坐时，基本可以满足空间需求，即便是较长时间乘坐，也可以保证舒适度。
奔驰A200
奔驰A200的车内空间，并没有突出的优势。和同级别的对手相比，处于空间较小的行列。但基本上能够满足使用。不影响驾驶和乘坐的舒适性。后备箱的开口较小，内部的纵深也不是很理想。这一点不能让人满意。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对今天对比的两款车有了更加深入的了解，30万元的售价、豪华品牌、主打运动风格都是它们立足市场的根本，配置方面奔驰A200更加丰富一些，不过宝马118i可以通过选装增加一些配置，动力上宝马118i则更加出色，前置后驱的驱动方式能够提供更为丰富的驾驶乐趣。
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