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迈巴赫这个奔驰曾经的顶级豪华品牌，现在也已经放低身段开始与普通豪车竞争了。这次迈巴赫推出了两款车型，一款是迈巴赫S400另外一款是迈巴赫S600。然而迈巴赫S400的售价已经下探到143.8万元了，这个售价仅仅比高配的奔驰S400L贵出了1万元。那么这两款售价已经如此接近了，到底该选择哪款车型呢，接下来就请随着这片文章来给您分析一下。
外观
| 产品名称 | 奔驰S级 S400L 3.0T 自动 豪华型 2014款 | 迈巴赫S级 S 400 4MATIC 2015款 |
| 品牌 | 奔驰(进口) | 奔驰-迈巴赫 |
| 厂商指导价(万元) | 142.8 | 143.8 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 5250 | 5457 |
| 宽(mm) | 1899 | 1899 |
| 高(mm) | 1494 | 1498 |
| 轴距(mm) | 3165 | 3365 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 275/40 R19 | 275/40 R19 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
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由于迈巴赫S400也是基于全新S级的的外观而设计的，所以在两车在车头以及车尾的造型近乎一致。车身侧面还是能看出明显的不同的，迈巴赫S400的轴距达到了3365mm，要比普通S级长了不少，所以车后门的造型经过的重新设计，看起来依旧协调，C柱上的迈巴赫LOGO也是它身份的证明。
两车的轮胎尺寸完全一致，只是轮圈的造型有些不同，S400L的轮圈显得更加成熟稳重，而迈巴赫S400却采用了一套更富有动感的轮圈，与其自身的定位稍有偏差。
动力
| 产品名称 | 奔驰S级 S400L 3.0T 自动 豪华型 2014款 | 迈巴赫S级 S 400 4MATIC 2015款 |
| 品牌 | 奔驰(进口) | 奔驰-迈巴赫 |
| 厂商指导价(万元) | 142.8 | 143.8 |
| 排量(ml) | 2996 | 2996 |
| 气缸数 | 6 | 6 |
| 气缸排列形式 | V型 | V型 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 5250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 | 1600-4000 |
| 最大功率(kw) | 245 | 245 |
| 最大扭矩(n.m) | 480 | 480 |
| 最大马力(Ps) | 333 | 333 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 7 |
| 前悬架 | AIRMATIC主动空气悬架 | AIRMATIC主动空气悬架 |
| 后悬架 | AIRMATIC主动空气悬架 | AIRMATIC主动空气悬架 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两车的动力参数完全一致，均采用了一台3.0升 6缸 高功率涡轮增压发动机，并且搭配一台7速手自一体变速箱。奔驰S400L豪华版采用了的是前置后驱的动力布局，而迈巴赫S400则采用了4MATIC的四驱系统。总的来说由于奔驰S400L车重更轻，又是后驱结构，所以动力响应更好，迈巴赫S400则要更加稳健。
