【网上车市 郑州站讯】第九代索纳塔的推出,再度启动了北京现代在中高级车的攻势。与第八代索纳塔带来的“惊艳”相比,第九代索纳塔显得相对低调,更在乎内在的提升。外观与内饰均走上了“简约而不简单”的设计风格,加上“T动力+双离合”,“韩风”正被西化,越来越具有欧洲范儿。
第九代索纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念,与第八代索纳塔采用的流体雕塑1.0理念不一样,最鲜明的特征是INNER FORCE(内敛),通过节制的线条和造型,展现了其内在品格的威势,视觉上给人以极强的“雕塑感”。
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操控,避免溜车、打滑等隐患。在被动安全方面,大幅提高车身刚性,超高强度刚的应用比例高达51%,全车7气囊组合—前排双气囊+侧气囊+侧气帘+膝部气囊,并对座椅安全带进行升级,增加底盘全面防护和发动机下护板,提升底盘平整度。
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第九代索纳塔搭载了1.6T+7速双离合变速箱、2.4L缸内直喷及混合动力组成的多元化动力平台。本次试驾的是1.6T发动机车型,该发动机集成缸内直喷和涡轮增压技术,还采用了双CVVT进排气可变气门正时控制系统、单涡轮双涡管技术等技术,动力强劲,最大功率为132.4kW(180PS)/5500rpm,最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm。与之配合的是7速DCT。根据厂家的介绍,该7速双离合变速箱采用纯电动控制机构,通过电动式马达实现换挡,控制更加精准直接,免除了作为控制介质的液压油。
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