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1909年，威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）为著名的齐柏林飞艇设计发动机，而在十二年后，他的儿子卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）设计并制造了第一辆迈巴赫轿车W1，“迈巴赫”品牌从此开启了设计制造超豪华轿车之路。无论品牌底蕴还是奢华程度，迈巴赫并不输于劳斯莱斯、宾利，但它的命运却波折连连。从1997年Maybach概念车登场宣告迈巴赫复苏，到2013年迈巴赫车型全面停产，这家历史悠久的品牌并没有得到应有的辉煌。好在梅赛德斯-奔驰并没有将它封存太久，不然我们也不会见到今天的主角—迈巴赫S400 4MATIC。
| 产品名称 | 迈巴赫S级 S 400 4MATIC 2015款 | 奔驰S级 S 400 L 4MATIC 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 143.8 | 133.8 |
| 长(mm) | 5457 | 5250 |
| 宽(mm) | 1899 | 1899 |
| 高(mm) | 1498 | 1494 |
| 轴距(mm) | 3365 | 3165 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
迈巴赫S级（X222）基于奔驰现款S级（W222）进行打造，前脸部分，迈巴赫S级采用了镀铬三横条幅进气格栅，并配备有奔驰经典的立标。车侧部分，其车身尺寸为5457/1899/1498mm，轴距达到了3365mm，这相比国内在售的S级长轴距版在长、高和轴距上分别增长了207mm、4mm和200mm。新车的车窗边缘和B柱均采用银色涂装，更加凸显豪华感。
