内饰上乐途和同级别车共同的问题都是一样的,价位的限制让它们的做工确实差点意思。不过乐途的优势就是它那个特立独行的中置化仪表,而其它传统配置来说基本够用,算不上出色,毕竟价位摆在那里,如果你嫌配置寒酸,可以选择带有中央液晶显示屏的1.5L车型。
动力方面,乐途提供了1.2L与1.5L直列四缸发动机,同时都采用了前置后驱的布局方式,只是1.2L最低配车型后悬挂是钢板弹簧,其余配置车型都是螺旋弹簧。与发动机匹配的是5挡手动变速箱。
总结:乐途在我看来虽然进入这个市场有些晚了,不过依靠它低廉的售价,在这片市场之中也能够分得一杯羹。但力帆品牌最大的障碍则在于经销商网络,如果经销商网络能够进一步得到优化,或许对于销量是最大的帮助。