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【网上车市南京站讯】韩国现代汽车的索纳塔（Sonata）车型,在不到30年的时间内，从一款衍生车型成为了一款全球车型，销量则超过350万辆。1985年11月，现代基于旗下中型车Stellar为基础推出了一款名为Sonata（索纳塔）的全新中型车,从此索纳塔车型诞生。2002年，北京现代将改款第四代索纳塔引入国产，国产车型于2002年9月正式上市。开启了索纳塔车型的中国之旅。时至今日，第九代索纳塔（以下简称：索纳塔九）车型已经来到我们身边，它能够给我带来怎样的惊喜呢？
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 第九代索纳塔 | 接受预定 | |||
| 制表：南京车市 nj.cheshi.com | ||||
第九代索纳塔采用了现代家族全新的“流体雕塑2.0”设计理念，融合自然与艺术之美，打造出大气稳重又不失豪华的外观及内饰造型，形成了家族风格，由内而外彰显出高端气息，更符合年轻人进入而立之年追求成熟商务风格的需求。
第九代索纳塔前脸设计与名图颇为相似，宽大的六边形镀铬进气格栅，向两边拉伸，十分舒展大气。LOGO下方黑色烤漆方盒是ASCC自适应巡航探测器，当与前车间距过小时，ASCC控制单元可以通过ABS系统、发动机控制系统对车辆进行控制，使车轮适当制动，并使发动机的动力输出下降，使车辆与前方车辆始终保持安全距离，障碍解除后恢复至原来设定速度。
横条式镀铬中网的造型相比上代车型有所收敛；车头部分的几处镀铬装饰都点缀的恰到好处，不会有突兀之感。中网车标的下方是自适应巡航系统的感应器，用于探测车辆与前车之间的距离。
第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm/1865mm/1485mm，轴距为2805mm，其中宽度1865mm在同级别中最大，能为消费者带来更为宽阔的驾乘空间。在愈来愈拥挤的大都市停车，不再比谁的车身更长，而是比谁的车身更宽。由于车头和车尾会占掉一大截长度，即使车身或者轴距很长，人在车内也感觉不出来，而如果车内宽度增加一点点，里边的人便会立即感觉到宽松很多。
尾部也一改上代车型圆润的设计，线条变得更加硬朗；但在后三角窗等细节之处还是可以看到上代车型的影子。双边单出的尾排采用了不规则形状的设计且带有镀铬装饰，为原本就挺厚重的车尾更添了一丝力量感。
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