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说起国内乘用车消费市场哪种车型最好卖，也许有人会说是进来越来越热的SUV车型，也有人会说是大多家庭购车首选的紧凑级轿车，当然，中级轿车也会有不少人选择，这么一说消费者可能有点晕，换一种说法，如果你想购买一辆空间足够大、配置足够高、动力足够强劲和操控足够好的车型，那么运动型中级车就是你不二的选择了，今天我们为大家推荐了三款比较热门的车型，下面带大家来看看他们的表现。
| 产品名称 | 蒙迪欧 | 思铂睿 | 马自达6 阿特兹 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风本田 | 一汽马自达 |
| 厂商指导价(万元) | 17.98-26.58 | 17.98-26.78 | 17.98-23.98 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4860 | 4840 | 4870 |
| 宽(mm) | 1854 | 1850 | 1840 |
| 高(mm) | 1480 | 1465 | 1450 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2780 | 2830 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我们为大家推荐的三款车型分别是长安福特蒙迪欧、东风本田思铂睿和一汽马自达6阿特兹，它们的最低配车型售价十分巧合的定为17.98万元，而蒙迪欧和思铂睿最高配的定价也仅仅相差2000元，由定价区间就可以看出它们出于同样的定位，车身尺寸方面三车的差距也都不大，不过蒙迪欧凭借2850mm的轴距在乘用空间上的表现更加出色。
长安福特—蒙迪欧
厂商指导价：17.98-26.58
推荐理由：全新蒙迪欧自上市以来，凭借着运动时尚的外观，强大的科技配置以及强劲的动力等优势在中级车市场掀起了不小的波澜。更加值得一提的是，全新蒙迪欧的科技安全配置非常丰富且实用性极强，像自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统等这些大多出现在更高级别车型上的配置在全新蒙迪欧上也是一应俱全，在提升了安全性的同时也有着不错的性价比。
首先，不得不承认新蒙迪欧的确是一款设计的非常漂亮的车，与老款车型相比，它的改变是具有颠覆性的，即便是在1年后的今天，新蒙迪欧的设计风格依旧难以被竞争对手撼动。福特品牌的新家族化风格依旧以运动为导向，根据不同级别的车型，通过不同的细节变化来体现定位。新蒙迪欧外形设计中既表现了一款运动型中级车的活力，也表现出了一款20万级别车所应具备的品质。
新蒙迪欧的侧面中部设计与老款车型并没有出现过大的差别，不过前部和后部厚度的增加，却让它表现出更强的浑厚感，同时也让运动气质和协调感发挥的淋漓尽致。2850mm的轴距表现，在同级别车型中虽称不上最长，但也没有丝毫示弱的意思，丰富的线条元素一改之前沉稳的设计手法，让新蒙迪欧表现的更有活力。
液晶仪表盘、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等高科技配置局能够在蒙迪欧身上看到，长安福特力求将新蒙迪欧打造成一款集科技、运动和豪华于一身的全能型中级车，而就目前的表现来看，这个目的明显达成了。在同级别对手中，能够如此均衡的车型并不常见，在注重了某个方面的同时，它们往往会在不经意间忽略另一个方面。
MyFordTouch的集成化设计，让新蒙迪欧的中控台主功能区既体现了科技感，也丝毫不缺乏豪华感。而大尺寸触控显示屏所集成的功能广泛程度，也足以让同级别对手无话可说。
全新蒙迪欧搭载的发动机是一台2.0T高功率版本发动机，最大功率：178KW，最大扭矩350N·m。与之匹配的变速箱是一套六速手自一体变速箱，换挡感觉平顺，在S挡运动模式下能带来强劲的动力输送很适合年轻人富有激情。当然，蒙迪欧还提供一台1.5T发动机可供选择，最大功率133kw，最大扭矩240牛米，小排量涡轮增压发动机在油耗上的表现更为出色。
东风本田—思铂睿
厂商指导价：17.98-26.78
推荐理由：全新思铂睿搭载了本田最新的“地球梦科技”发动机和8挡双离合变速箱，将运动风格诠释的淋漓尽致，抬头显示、盲区监测影响、车道偏移预警、预碰撞预警等功能的加入更是奠定了其高端运动中级车的定位。
用蜕变或是颠覆此类的词汇来描述全新思铂睿，我想都不为过。当你第一次面对它时，富有攻击性的设计似乎已填满了你全部视线，这源于层次感颇丰且复杂的线条。进气格栅、前灯组、倒梯形前包围中央区域，构建出了意想不到的视觉性。
虽然诸多元素已体现于全新奥德赛当中，但安置在更为低矮的轿车上时，似乎全新思铂睿对前卫的定义更加准确。同比上一代车型，车身尺寸得以了大幅晋升，轴距增加了75mm，长宽高分别增加20mm、10mm、15mm，曾因空间不足导致上一代销量不佳的状况，也会因此而好转。
利用备厢边缘折角形成的小尾翼造型，是运动类车型管用的手法。丰富的线条同样也落实于尾部设计当中，尾灯组造型相比前灯组有所收敛，内部光源则采用了LED，而点亮后的效果相信在夜间具有很强的车型识别性。
在内饰当中，你几乎找不到上一代车型留下的身影。不对称式中控台偏向驾驶者一侧，很显然，全新思铂睿依然是趋向于驾驶者的一款车型。工艺细节以及选材上可以看出设计团队的用心，搪塑软质橡胶覆盖了整个中控台顶部区域，驾驶员膝部的储物格以及转向柱最内端均使用了手感细腻的绒布进行包覆，档次感甚至不亚于豪华车。
DA+增强型只能互联系统集成于7英寸液晶屏当中，UI界面的设计十分友好，简洁的设计更便于驾乘者找到所需功能项。在APP STORE中下载并安装Smartphone connection软件，并确保手机与车载HDMI接口相连，可以实现双屏同步的操作。HUD抬头显示屏便是很好的论证，几乎驾驶者常用的行车信息都可以出现在此处，包含有车速、转速、简易导航以及路段限速。
代号为K24V4的这台引擎将兼并了i-VETC与缸内直喷技术，2.4L的排量最大功率153 kw，最大扭矩达到了247牛米，配备8挡双离合变速箱，能给给你绝佳的操控体验，入门级的车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率114kw，最大扭矩190牛米，搭配CVT无级变速箱，在燃油经济上的表现更好。
一汽马自达—马自达6阿特兹
厂商指导价：17.98-23.98
推荐理由：作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计，采用“魂动”(Kodo)设计语言，整体设计也采用了马自达的“创驰蓝天”技术，创驰蓝天技术是马自达最新的研发成果，它由SKYACTIV-G（引擎）、SKYACTIV-DRIVET（变速箱）、SKYACTIV-BODY（车身）、SKYACTIV-CHASSIS（底盘）四大主体构成。其核心就是减轻车身重量、提高引擎压缩比，使行驶的车辆在减排后仍然具有较高的驾乘乐趣。
富有攻击性的前脸，在不同光照下的层次感，舒展的线条应用这些都是魂动设计的标志性元素。鹰眼式的大灯配备透镜，给人一种攻击力十足的感觉。
溜背式的车顶轮廓是马自达6车系一直以来不可割舍的设计，与此同时，阿特兹还使用了丝带滑落般的腰线走向，类似的设计在英菲尼迪车型中也可以见到，但不要忘记的一点是，两者悬殊的价格。
内饰整体的设计还是趋于传统，这是由于阿特兹并没有使用家族最新的设计，如果你看到过昂克赛拉的内饰便略知一二。除了设计层面，所提供配置已完全满足你的需求，例如大尺寸触控屏，双区自动恒温空调以及前排座椅三级加热功能。
或许一款进口车国产化，最牵动你心弦的是质量会不会下降，就阿特兹的内饰和配置来说，笔者觉得保持了进口车的水平，当然最终结论要在实际体验和长期测试之后，才能够得出，但以简单的初次体验来看，阿特兹的整体质感还是让人满意的。
阿特兹全系配备了2.0L和2.5升自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率116kw，最大扭矩202牛米，2.5L发动机最大功率141kw，最大扭矩252牛米，全系配备6挡手自一体变速箱，无论是注重油耗还是注重动力的消费者都可以有更多的选择。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对今天推荐的三款车型有了更加深入的了解，蒙迪欧凭借惊艳的外观、诸多的高科技配置和强劲的动力系统，在运动中级车中脱颖而出，后续推出的思铂睿和阿特兹，它们虽然没有采用更加高效的涡轮增压发动机，但是凭借自家的最新技术，动力系统和操控性匹配的也非常到位。
