空间对比
荣光
荣光的座椅采用织布包裹,座椅支持靠背前后调节,并配有可上下调节的头枕。荣光的第二排座椅同样采用双色织布包裹,靠背支持前后调节,后排可以乘坐三人。
荣光的后备箱非常平整,可以看出一个长50cm,宽20cm的纸箱子放进去后后备箱还有余量,能够装载体型更加大的物件。图中体验者身高180cm,荣光的尾门开启角度还要略高,在装卸物品时方便了许多。
宏光V
宏光V的座椅采用织布包裹,支持四项手动调节,头枕也支持高低调节。第二排座椅可乘坐两人,同样采用织布包裹,靠背支持前后调节。宏光V的座椅采用2+2+3的布局,第三排可乘坐三人,靠背同样支持前后调节。
由于宏光V加入了第三排座椅,所以占据了一些后备箱空间,但是好在宏光V的第三排座椅可以翻折,同样也能获得不错的后备箱空间。宏光V的尾门开启角度更大,从图片中可以看出,尾门完全开启后的高度已经超过了180cm的体验者。
之光
之光的座椅采用双色织布包裹,座椅支持靠背前后调节。之光的第二排座椅同样采用双色织布包裹,靠背支持前后调节,之光的第三排座椅同样可以乘坐三人,只是座椅不支持翻折但是可以通过拆卸来获得更加宽敞的空间,之光的尾门在完全开启的状态下,可以看出也高出了身高180cm的体验者。
动力对比
产品名称 | 荣光 1.2L | 宏光V 1.5L | 之光 1.0L |
品牌 | 上汽通用五菱 | ||
排量(ml) | 1206 | 1485 | 998 |
气缸数 | 4 | ||
进气形式 | 自然吸气 | ||
最大功率转速(rpm) | 5300 | 5800 | 5600 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 | 3500-4000 |
最大功率(kw) | 60.3 | 82 | 45 |
最大扭矩(n.m) | 116 | 146 | 85 |
变速器形式 | 手动 | ||
挡位数 | 5 | ||
驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
由上表数据可以看出,我们此次对比的荣光采用的是1.2L自然吸气发动机(荣光全系还有1.5L排量可选),宏光V则采用的而是1.5L发动机(宏光V还有1.2L排量可选)。而之光则采用的是1.0L自然吸气发动机(之光还有1.2L排量可选)。动力参数方面,宏光V和荣光在最大功率和最大扭矩上相差无几,基本可以忽略不计,而之光因为是1.0L发动机所以数据要低一些。最大扭矩转速方面荣光与宏光V保持一致,最大功率转速方面,宏光V要高于荣光和之光。驱动形式方面,值得一提的是宏光V采用的是前置后驱的形式,好处了增加了安全性同时使其拥有了更加时尚的外观,而荣光和之光则采用中置后驱。
荣光搭载的是1.2L 自然吸气发动机,功率:60.3KW/5300RPM,扭矩:116N/3600rpm-4000rpm;宏光V搭载的是1.5L 自然吸气发动机,功率:82KW/5800RPM,扭矩:146N/3600rpm-4000rpm;而之光则搭载的是1.0L 自然吸气发动机,功率:45KW/5600RPM扭矩:85N/3500rpm-4000rpm。三款车的变速箱均采用的是5档手动变速箱,档位清晰且吸入感不错。
编辑总结:看过以上的文章,相信大家对宏光V、荣光和之光这三款车有了更加深入的了解。三款车同属于上汽通用五菱旗下的微面系列,从最早的五菱之光到大微客五菱荣光再到上市不久的新微客宏光V,可以看出,“上汽通用五菱始终坚持为客户创造价值,基于千万用户不断变化和升级需求,持续改进、推陈出新,制作用户最喜欢、最需要的汽车”。