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国内很多城市的车友对于用车的诉求就集中在实用性上，所以我们能够看到五菱宏光的热卖，当五菱宏光成功以后，很多厂商都前赴后继的进入这个市场。就在不久前奇瑞旗下开瑞品牌推出了开瑞K50，现在我们再来看看10万元以下的MPV市场，也算是群车争锋了，今天编者就给大家盘点下目前10万元以内的热门MPV车型。
| 六款10万元以内MPV一览表 | ||
| 厂商 | 车型名称 | 售价（万元） |
| 开瑞汽车 | 开瑞K50 | 4.68-6.98 |
| 上汽通用五菱 | 五菱宏光 | 4.38-7.93 |
| 上汽通用五菱 | 宝骏730 | 6.98-8.98 |
| 长安汽车 | 欧诺 | 3.98-6.69 |
| 江淮汽车 | 和悦RS | 6.88-8.88 |
| 北京汽车 | 北汽威旺M20 | 4.38-6.38 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||
这六款MPV中，实际上真正能够称得上MPV的好像只有开瑞K50、宝骏730、和悦RS，这三款车是借助轿车平台开发的MPV车型，相比之下舒适型更好一些。而北汽威望M20、五菱宏光、长安欧诺都是以微面平台开发的，但配置上也丝毫不输这些轿车平台开发的车型，到底选哪个？下面看看文章中的详细介绍，你心中似乎就有数了。
开瑞K50 售价：4.68-6.98万元
我们在五菱宏光上还能看到诸多微客的影子，例如前置后驱的驱动形式，钢板弹簧的悬架结构，诸如此类，都还有着微客的结构特征。开瑞K50所使用的平台一部分来自奇瑞瑞虎，驱动形式和悬架结构也完全是轿车的布局，这就为它的驾控舒适性和操控感受烙上了轿车的印。
内饰方面，开瑞K50的做工已经告别了微型面包车的低廉感，内饰样式也已经上升到主流的轿车模式，不仅如此，舒适性和安全性配置方面的跃升，也是这一类紧凑型MPV的定位趋势。中控台液晶触控屏集成了导航、蓝牙等功能，按键和屏幕的质感和同价位的自主紧凑型轿车处于同一档次。
这台1.5L发动机配备在奇瑞和开瑞的诸多车型上，旗云、E3和艾瑞泽等车型上都配备了这款中国十佳发动机，这台发动机并没有配备VVT技术，实际驾驶中，转速也偏高，但厂家给出的油耗水平要比五菱宏光低一些，最终成绩还需要实际测试检验。采用五速手动变速箱，换挡顺滑，行程较短。
五菱宏光 售价：4.38-7.93万元
这款五菱宏光S在发动机性能以及外观内饰方面都进行了一系列的改进，进一步增加车辆的质感和品质。外观进行了细节的提升，增加了更多的镀铬装饰和包围设计。总体感官确实提升不少。
为了增加这款车的品质感，在内饰方面，厂家也颇费心思。不仅增加了一块时钟，而且配备了四门电动车窗升降和大灯高度调节功能。车辆的遥控钥匙可以遥控开启关闭车窗，前排带有双安全气囊。
在五菱宏光S上所采用的是和宝骏630相同的1.5L直列四缸DVVD发动机，这款发动机的性能指标不错，升功率在55.2Kw/L.压缩比为10.2.最大扭矩和功率的输出都在中低转速。厂家公布的油耗为7.5L/100km.速箱为厂家代号SC16M5C的一款五速手动变速器。这款变速箱和宝骏630上的不一样。因为这款五菱宏光S采用前置后驱的动力布置形式，所以变速箱的规格要求也有所不同。
宝骏730 售价：6.98-8.98万元
说起宝骏730，不得不提一句五菱宏光S，这款同样定位家用MPV的车型整体尺寸要比宝骏730小一圈。而厂家推出这款730的初衷也是基于五菱宏光的整体水平而做的全面升级。这种升级是全方位的，外观尺寸、内饰质感都定位更高。当然更是为了复制五菱宏光的成功。
宝骏730的内饰用料以硬质塑料为主，中控台四周多数都是硬邦邦的感觉。笔者认为可以适当增加细节纹理的处理，来提升视觉质感。虽然这种提升是种错觉化的设计，但总归要比没有表面纹理的任何处理要强。
宝骏730配备了1.5L和1.8L两款发动机，其中1.5L发动机版本是车系的主打。目前而言，全系车型还没有配备自动挡车型。这也一定程度上限制了消费群体的扩大。但根据之前宝骏630的规律，后期应该也会推出自动挡版本。
欧诺 售价：3.98-6.69万元
车头部分最显眼的莫过于金色的长安车标了，围绕在周围的大面积镀铬中网则更是凸现豪华感的利器；在笔者看来，这样的装扮虽略显“土豪”，但与香槟金色的车身搭配起来倒也算是相得益彰。
内饰中控台为黑色带木纹饰板，座椅则为象牙白，搭配起来不显单调，圆形的空调出风口看着俏皮可爱。仔细观察中控台各区域的接缝会发现金欧诺的做工还是比较精细的，接缝均匀齐整，达到了同级车中的优秀水平。
动力系统方面，金欧诺采用了一台来自东安三菱的4G15发动机，排量1.5升，进气形式为自然吸气，最大功率为78kW，峰值扭矩为135N·m。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
和悦RS 售价：6.88-8.88万元
和悦RS诞生自江淮欧洲设计部，“轿车+SUV+MPV”是研发它的最终诉求。2013款和悦RS作为年度小改款车型，在外观上并没有非常大的改动，但对于局部细节的修改让它更显精致。与同级别对手相比，和悦RS在轴距方面具有明显优势。
如果说新款和悦RS对于外形的改变，符合小改款的标准，那么内饰的改变完全就像是“换代”了。全新的内饰风格找不到任何老款的影子。不仅配置提升，整体感觉也更为豪华，科技感更强。钢琴漆装饰条的使用也恰到好处。
和悦RS共推出1.8L/1.5L两款动力，搭配五速手动变速箱。1.8L车型继续使用三菱发动机，由全新的4GA5代替了老款的4G93发动机，新发动机比老款转速扭矩输出高出20%，而新动力的优势主要在于低转速区域。
北汽威旺M20
今天所试驾的是北汽威旺的一款全新紧凑MPV车型--威旺M20，官方称之为旗舰车型。这也使得威旺品牌旗下的产品扩充到了三款，现在在自主车型当中，紧凑型MPV市场一直被五菱宏光所霸占，威旺很显然也是看中了这一块肥美的蛋糕。
当今的自主MPV早已脱离了那种廉价的形象，内饰整体的设计明显趋于轿车化，中控台的布局看上去十分的工整，方向盘带有音量调节、菜单切换功能，中控台配备了5英寸的触摸式液晶屏，让整个中控区域看起来不再单调。
M20搭载了1.5L VVT发动机，最大功率106马力，最大扭矩145Nm，发动机舱内的布局十分规整，隔音棉对于这样的经济用车来说还是非常厚道的。手动变速箱入挡稍有些生涩，不过挡位较清晰M20的齿比设定较紧密，为的是放大扭矩使得在满载时也不会觉得非常吃力。离合器两段式调校，行程较短，结合点也很清晰油门的反映不像轿车那种电子油门，反应很直接轻点一下转速就会有变化。
